[iRacing] Discussion générale

Salut les racers,
Tout d'abord bienvenu a Coco, Bonny et Titoux, c'est cool de voir de plus en plus de simracer se tourner vers iracing
Moi ce jeu comble pleinement mes attentes, le principe de pouvoir jouer quand on a un moment de libre et non pas d'organiser son emploi du temps en fonction des courses planifiés est génial de mon point de vue
J'ai découvert le week dernier les courses a 43 pilotes avec le road before machin chose sur daytona road et c'est tout bonnement excellent! Toujours du monde devant ou dans les rétros vu que c'est une course multi class, 60 minutes de courses très intense ou je fini 6 ou 7eme des mx5 au bout de 60 minutes de course après avoir éviter de nombreux crash. J'ai pris plaisir d'ailleurs a repiloter la mx5 que j'avais abandonne au profit de la spec racer Ford. Donc si vous prévoyez une petite rencontre Gt5rs en mx5 je suis partant!
Sinon la nouvelle build qui s'annonce met l'eau a la bouche, c'est sympa d'avoir des évolutions tous les 3 mois! Hâte de tester cela demain normalement...

Concernant l'embrayage au bouton ou avec une macro, je trouve que cela relève de la triche et cela me donne une excuse quand je suis loin des temps des ET... Reste que je m'entraine a jouer sans l'autoclutch mais en condition course, je fais trop d'erreurs Après je dis pas Koko que tu triches, comme tu l'as dit on fait ce qu'on peut avec ce que l'on a et je ne doute pas que tu améliorerais encore tes temps meme si tu avais l'embrayage au pied

Enfin concernant le niveau des pilotes en champ F1, vous avez oubliez de parler de l'equipement de ces pro : triple screen, volant CSR, pédalier avec load cell, simulateur a vérins etc etc je pense qu'à un certain niveau, la qualité du matériel joue aussi pas mal je pense pour peaufiner son pilotage... Racl je crois savoir que tu as un dfgt, de mon point de vue, c'est déjà exceptionnel les temps que tu réalises avec le peu d'infos qui doivent te remonter dans le volant, comparé a un G27 et encore plus par rapport au fanatec CSR...
Je viens d'investir dans un triple screen, c'est assez fabuleux au niveau de l'immersion et j'ai amélioré mes trajectoires dans les épingles ou avant, avec un seul ecran, je ne voyai pas les sorties de virages avant d'avoir passé la moitié de l'epingle... En tout cas, si vous me demandez de rejouer a iracing avec un seul ecran, ça n'est plus possible pour moi Si ça vous intéresse, je pourrai détailler l'equipement nécessaire

Merci les gars.. !

Aujourd'hui, journée catastrophique..
TAQ, des accrochages..

Bref, vivement demain.. par ce que la SCCA sur Charlotte.. Bof..

Waoooouuu bob t'as vraiment pas perdu de temps avec le triple ecran
Jveux bien connaitre ton install car je compte me faire ca dans l'année

@coco
Charlotte en Road me fait penser a Daytona Road j'aime beaucoup
Faut insister avec la Spec racer et y aller gentiment....j'la préfère de loin à la Mazda avec son foutu ABS

Moi, je préfère beaucoup plus Daytona Road que Charlotte Road.. !

Demain Laguna Seca !

Ouai c'est clair que j'ai complètement craqué dans l'histoire, mon entourage me prenne pour un fou : tout ça pour un jeu video?!
Donc processeur i5 2500k non overclocké, 8gigas de Ram, Disque dur Samsung SSD 120Go, carte graphique Sapphire 7850 2Go non overclocké et donc 3 écrans LED 27" Philips 273EL.
Ces 3 écrans sont en liaison DVI, un branché en direct sur le port DVI de la carte, un autre sur port Hdmi via un adaptateur Hdmi-DVI et le dernier sur un des deux ports mini displayport via un adaptateur minidisplayport/displayport et ensuite un adaptateur sapphire ACTIF displayport/DVI Une fois qu'on a a réussit a brancher tout ça, on configure très simplement le triple ecran!
Au niveau de l'instal, j'ai bricolé un support en bois, certes moins esthétique que les supports hors de prix commercialisé, mais 10 fois moins cher ( on se rattrape ou on peux!)
J'essaierai de faire des photos en fin de semaine. Au niveau de l'angle des écrans, je suis a 57degres en jouant a 60cm de distance.
Au niveau perfs, j'étais loin d'être rassurer car la plupart des iracers achètent une 7970 ( pas le meme prix du tout!), mais au final, avec toutes les options a fond, rétroviseurs activés, Anticrenelage 4x filtre anisotrope 8x et Anticrenelage en multi échantillonnage adaptatif AA (je sais pas trop a quoi ça correspond mais ça peux aider pour comparer!), je maintiens les FPS a 129, sur SPA 95, et une baisse a 65 sur la grille de Daytona Road mais avec 42 voitures autour de moi. Ça claque, pas déçu

Oui Toche c'est ce soir la course !
Enfin il y a 2 courses une sprint et une un peu plus longue avec les 10 premiers de la sprint inversé sur la grille

Soit patient, et pas d'erreurs juju. Marque des points !!!!

@Racl non mais c'est clair qu'on est pas obligé d'avoir tout le matos pour faire des temps de fou t'en es la preuve! Mais cela doit quand même y contribuer, peu etre pas forcement pour faire des hotlap, mais par exemple pour la regularité en course: plus nos sens reçoivent d'infos (yeux, oreilles, contraintes dans le corps...) plus il doit etre facile d'interpréter/anticiper les réactions de la voiture. Après comme tu le dis si bien, c'est pas la voiture/l'equipement qui fait le talent du pilote.

@Toche interressant comment tu pilotes la MX5. J'avais remarqué qu'on arrivait a retrograder sans debrayer avec un petit coup de gaz mais le faire tout le temps comme cela, je n'y avais pas pensé... Je vais m'entrainer
Sinon pour le catalyst controller, je l'ai configuré, après pour moi l'utilité du vsync est de soulager la carte graphique en limitant les FPS? Est ce qu'il y a d'autres avantages? Je posterai des photos ce week

Bon courage Pegazus

Oui Midna t'inquiète. Pour le moment j'ai la pôle. Vivement que la session qualif se lance je suis chaud bouillant.
Après faut gérer la pression en course ça va être autre chose sa.

Ya quelqu'un qui a la McLaren et qui compte matter la course en spectateur ?
Si oui, ça ferait plaisir d'avoir un petit point de temps en temps sur le forum.
(J'ai pas encore acheté la McLaren, j'attend la build de demain )

ppffff pas moyen de ce connecter sur ifrn pour avoir le mot de passe mais je crois que je suis pas le seul

@Bob: Je n'arrive pas à trouver une video qui assimile les 2 en IRL... J'ai trouvé pour le frein

Concernant le FPS, ma carte graphique gère la TV (via Thunderbolt->HDMI) en 60hz. Donc en vsync ça correspond à 60FPS. Ensuite dans iRacing, tu peux gérer l'antialiaising et l'anisotropic.... ou laisser ce contrôle via Catalyst. Chez moi, le FPS est supérieur comme ça.

Sinon, si ça peut aider les nouveaux (au G27), je remets ma config volant:


@Bonny: Pour le FOV, tu peux le régler dans la voiture via la bonne box,si tu affectes les touches (voir ci-dessus). Tu dois surtout avoir un FOV (et une hauteur du siege) ideal pour toi... Moi je crois que je suis à 72° sur un 42" qui se situe à... 4 metres de ma tronche

Si il y a des amateurs pour une session MX5 genre Okayama long, je peux vous en offrir une ce soir genre 22H, SI et seulement SI, on est pas 3 pelés et 2 tondus... Amateur, manifesetz-vous. (après ce sera plus chaud, nouvelle voiture, nouveau circuits... ce sera la prochaine week13 )

Bonne course en MP4 ce soir (en espérant que vous trouvez le mot de passe )