[iRacing] Discussion générale

J'ai peur que passer en ipv6 créer de nouveaux problèmes...

Au fait, ça y est je me suis sorti les doigts du c*l. J'ai réussi à sortir un chrono sur Spa.

J'ai fais pas mal de net et aucun soucis
C'est quoi ton chrono ?

1'19.0XX en qualif et 1'18.7XX en practice avec un tout petit off-track.
Les 2 chronos sans aspi

Joli
Une qualif dans mes chronos, tu auras pas mis longtemps a la prendre en main
Après le plus dur c'est de bosser l'average durant 45 minutes c'est la que je bosse en ce moment pas sur du hot lap compte tenu de nos courses Koko

J'ai pas encore réussi à passer sous les 2'20 sinon j'ai essayé le linear ffb et j'ai l'impression que c'est mieux... mais ca perturbe un peu au début, faut que je m'y habitue.

J'ai un replay de 2'18.2 ... mais c'est pas le mien Je comprends pas comment il freine si tard et comment elle colle au bitume à ce point...
Bon sinon, j'ai essayé le Linear et je contrairement à mes anciens tests, je n'ai pas trouvé la différence flagrante sur cette MP4. Avec 26 de FFB, mon G27 sature un peu (ça flash rouge). Voici le setup que l'ami Pegaze m'avait filé: (j'ai juste remonté la caisse pour accepter les 105L de fuel)


Vous pourriez me donner vos splits... J'aimerais savoir si je perds un peu partout...

Il faut que vs m’expliquiez le setup de cette MP4 voir en même en général

Pour moi si g bien tt compris à 1 l’abs il est très faible à 11 tu ne peux pas freinez sans qu’il soit actif, à 12 c’est sans, perso je me sens mieux à 12 mais par sécurité je vais mettre à 1 sa m’évitera de bloque les roues lors d’un dépassement. Mais quand je vois que vs met à 7 voire 9 mtn et que vs faite des temps canon je comprends plus rien.

Pareil pr le TPS j’ai essayé à 1 je trouve la voiture plus puissante et en contrepartie un peu plus nerveuse aussi qu’a 10 ou c’est mou et sans reprise. Apres je ne dis pas qu’il ne faut pas reste à 1 mais pr moi j’essaye de ne pas trop m'en éloignez. Mais là encore j’ai surement tt faux

Et pour les pneus je trouve qu’iracing à vraiment d’énorme progrès à faire j’ai essayé de 138 à 171 et les températures ne change pas et même pas l’OMI ou au moins quand on dégonfle on devrait se retrouve avec la bande de roulement moins chaude que l’est flan alors qu’il n’y a même pas de changement. Apres heureusement il y a un effet sur la conduite mais dur de savoir sur quelle base partir.

Et sinon toche elle est vraiment superbe ta MP4 j'ai hâte de voire avec quelle sponsor tu va signe

Sponsor Hoegarden

J ai bricoler mon pedalier, je peu rouler un peu pour le moment... J espere que vous organisez un Host ce WE


Je suis en 2.21.9 sur SPA , va falloir trouver un setup.

demande d'amis reçu COCO

Héhé !

Sinon, super Okayama ( Le long ) en Mazda Cup !

oui il est extra 2 courses hier 2 victoires moi je suis de summit, mais j'ai bien envie de prendre les circuits pour le Grand Tourning Cup mais je sais pas trop quoi faire

Juste pour le son depuis la Maj. C'est vraiment beau

Je pense que c'est une accumulation de plusieurs choses :

1- Le fais de rejoindre une team aide pas mal à se motiver et à faire avancer les setups
2- La semaine dernière quand j'ai découvert la voiture j'étais tellement à la rue que j'ai tourné comme un dingue pour essayer de comprendre la voiture
3- La télé de ma copine a laché et du coup on a mis la mienne à la place. Et j'ai acheté un écran de PC 27 pouces pour remplacer ma TV 56cm. L'écran a un temps de réponse assez faible. J'aurais bien aimé passer en 120Hz aussi, mais c'était trop cher. (Je sais pas si ça y fait vraiment l'écran, mais dans le doute ...)

Sinon, faut pas exagérer, je suis loin du meilleur chrono. A mon avis ça va descendre en 59 bas voir en 58.
Mais j'avoue que je suis pas mécontent