[iRacing] Discussion générale

J'ai misé deux billets sur toi donc attention!

(Oui deux: )

Un truc m'échappe sur la façon de calculer mon SR (Safety Rating).

1ere séance avec 8 tours consécutifs pas trop vite sans incidents, puis je sors. Résultat (+0.03). L'autre 26 tours, 1 incident, plus lent, obtient +0.49
(cliquer sur l'image)


(cliquer sur l'image)
Je me dis, on va faire pareil 26 tours, un peu plus vite, sans incidents. Résultat (+0.10) Loin des +0.49 de l'autre, alors que je suis plus vite.


Moi yéné pas tout compris

Idem des fois je ne comprends pas

lorsque tu es a 2.99 par exemple et que tu passe a 3 tu gagne 0.40 en plus de ton gain habituel

En fait tu étais proche de 3.00 c'est pour ça
En fait pour moi tu as eu +0.09 sur la session ou tu prends +0.49
Quand tu passes de 2.99 à 3.00 tu prends +0.4 à chaque fois et meme chose dans l'autre sens mais en négatif cette fois

ÉDIT: grilled by psylau

Ha ok j'ai compris merci, c'est pour éviter de "yoyoter" entre 2 classes toutes les 30 secondes, si le gars a 3,01 puis 2,98 puis 3,02...
@beetch: sympa hier mais pas encore à l'aise en practice avec les rétros. J'ai compris entre temps dans le mode test que les "mirror adjustements" ne s'appliquait que sur les rétros réels qui n'etait pas activé chez moi. Maintenant ils sont activés et réglés, j'en ai profité pour paramétrer les dimension de ma TV et la distance (3 mètres), du coup j'ai eu angle de vision minimu et donc un volant énorme Je suis redescendu à quelque chose de plus immersif et jouable en mettant 73°. C'est mon mirroir virtuel que j'aurai voulu plus grand et que les inters ne s'affichent pas dans le rétros.... et ça je pense pas que ce soit possible. (tain j'ai pas vu le temps passer... et hop 4h du mat )

pour info Toche
si par exemple tu ne touches plus a rien d'ici mardi prochain (fin de la saison n°02 de 2012)
je sais que tu as rempli les conditions de ton MPR pour etre promu en D en Road
et donc ça va etre automatique pour toi
ou alors tu cravaches en TT et en courses d'ici là pour atteindre 4.00 et hop promotion rapide en D sans passer par la promotion automatique de fin de saison (je crois qu'ils appellent ça Quick Draft)
par contre tu redescends a 3.00 ou 2.5 je sais plus trop, a toi psylau

-- Ven 20 Juil 2012 13:39 --

le tchat iracing deconne chez moi, c'est pareil chez vous?

Mon p'tit Beetch t'as pas bien vu le tableau
Je ne suis qu'à 2.72 avec 3 ou 4 TT... De toute façon je suis pas pressé et j'essaye de comprendre et de maitriser la bête
En practice, tu m'as dit hier que l'on pouvait faire des incidents et on n'etait pas pénalisé? Donc on ne gagne ni perd des points, juste se familiariser avec le peloton avant de faire une session de qualif, c'est ça?
Etape suivant ce sera une session de qualif, et arrêtez moi si je ne me trompe, mais après la sessions de qualif on obtient un temps. Ce temps peut encore être amélioré si on veut autant de fois pendant la semaine. Ensuite avec ce temps, on peut s'inscrire à une course où on sera versé dans une poule regroupant des temps similaires? Right?

oups j'ai mal vu, jme fais vieux j'avais pas vu que c'etait l'autre qui avait les 0.49
OUI grosso modo tu as tout pigé sur c'coup

C'est sa. Quand tu fais une qualif pour les courses de la semaine. Tu conserve ce temps qualif pour chaque course que tu fera (durant la semaine) !!


Bien entendu, si un ou deux jours apres ta qualifs, tu te sens de gratté 5dixiemes sur ton propre temps qualifs , tu peu y retourner faire une qualif de 20 min pour améliorer

Petite précision, la "poul" dans laquelle tu seras est fonction de ton iRating et non de ton temps qualif Tu peux faire la pôle, si t'es pas dans la moyenne supérieur au niveau iRating, tu seras sera pas dans ce q'un appelle communément le "Top split"

Quand on s'amuse juste, ça n'a pas d'importance, mais quand on vise une place au championnat, là ça devient important parce que plus le SOF (=moyenne des iRating de ta "poul") est élevé au plus tu marques des points pour une même place. Et généralement, chaque championnat à ses courses "SOF" . C'est-à-dire que tous les "meilleurs" se donnent +- implicitement rendez-vous aux mêmes horaires, pour ainsi avec un gros SOF dans le top split et marqué bcp de points au championnat. Ce système est logique en fait. Ça permet de marquer + de points en finissant 4ème par exemple d'une course avec que des pilotes qui ont un gros iRating, que 1er du'une course avec que des débutants. L’inconvénient c'est que si t'es pas dispo aux horaires de ces courses à gros SOF, t'as aucune chance au championnat (en Divison 1 je parle uniquement).

Ça peut paraître un peu compliqué mais t'inquiètes, dans le futur ça te paraîtra limpide

merci pour l'explication Wolf c'est super clair expliqué en french

Bon, je m'y jete demain !

Le PC est installé !
Ya plus qu'a faire chauffer la CB pour 2 ans d'abo à -50% !

Je dis peut-être une bêtise mais est-ce qu'il serait pas plus avantageux pour toi de prendre les 6 mois gratos offert par Cadillac ( + 3 circuits gratuits ) et dans 6 mois faire un abo de 2 ans à -50% ? A moins que dans 6 mois la promos 2 ans à -50% soit plus d'actualité ...

Millé a peut etre raison sur c'coup

sinon les gars vu que la communauté gt5rs grandi sur iRacing faudrait peut etre que quelqu'un se penche sur un Logo GT5rs, je serai fier d'arborer le Logo sur ma Impala ou mon Truck