Jordan Tresson au Paul Ricard : dernière journée difficile..

Après une belle première prestation sur le tracé varois, Jordan Tresson et Alex Buncombe n'ont pas été épargné par les soucis. Si les freins étaient toujours en cause, c'est cette fois-ci la boîte de vitesse qui a fait défaut à la Nissan 370 Z n°1 du RJN Motorsport. Mais on peut tout de même saluer la volonté de deux pilotes et de l'équipe de rallier l'arrivée coûte que coûte. Jordan revient sur cette dernière journée au Paul Ricard, synonyme de désillusion.



Bonjour à tous,

Malheureusement, cette deuxième course du week-end ne s'est pas passée comme prévu...Pourtant mon relais n'était pas trop mal, en plus de cela Veltman n'a pas pris le départ avec sa BMW ce qui fait que j'ai gagné une place. C'est donc moi qui ait pris le départ de cette deuxième course. Il n'y a pas de pression particulière, même si le cœur bat un peu plus vite ! Je commence à être habitué. Mais comme hier, le départ a été étrange... Malgré cela mon relais c'est bien passé, même si mes temps étaient moins rapide qu'hier. Je n'ai pas vu mes chronos en détails, mais vu qu'il faisait plus chaud et que je roulais avec un train de pneus déjà bien utilisé, je pense que j'étais moins rapide. C'était le cas pour tout le monde. Je me suis arrêté après 20 minutes de course pour laisser le volant à Alex, mais il a connu quelques soucis avec la boite, elle restait bloqué en troisième. Quant à Lucas, sur l'autre Nissan du RJN Motorsport, il a crevé et a dû abandonner juste après la mi-course. Il est directement parti en parc fermé. Même si la boîte de notre 370Z était bloquée en troisième, nous voulions finir pour l'honneur. Mais c'est dommage car nous pouvions faire un bon résultat. J'ai néanmoins pris un peu plus d'expérience au volant de la voiture, je suis plus proche des temps d'Alex et je me sens de plus en plus à l'aise au volant de la voiture.



Après ce week-end, je me suis rendu compte que ce circuit est assez spécial. Il est assez rapide, il y a beaucoup de virages rapides après la ligne droite du Mistral. C'est vraiment spécial, je n'étais pas trop à l'aise dans ses virages, je préfère les virages avec des freinages en appuis. Un des virages que j'ai bien aimé est Signes, après la longue ligne droite, on passe ce virage assez vite ! J'aime également beaucoup la chicane dans la ligne droite du Mistral.
Le RJN Motorsport participera aux 24 Heures de Spa-Francorchamps début août, mais je ne participerai malheureusement pas à la course, car c'était trop juste pour trouver un budget pour prendre le départ. Avec les soucis que nous connaissons depuis la course de Spa en juin dernier, il se peut que l'équipe m'appelle pour faire quelques tests avant que la voiture parte pour les 24 Heures de Spa. L'équipe n'a toujours pas trouvé ce qui ne marchait pas au niveau des freins, aujourd'hui c'était pire, l'arrière se balançait de partout ! Donc il va falloir trouver d'où cela vient.



Sinon, les frères Lacombe et David (DriverR1), qui ont participé à la GT Academy, étaient présent sur le circuit. C'était cool de les voir ! David était en vacances dans le coin et ne savait pas qu'il y avait une course ici ! Discuter avec des gens passionnés et connaisseurs était vraiment sympa, ça fait plaisir de les avoir vu !
La prochaine course, pour moi, ce sera au Nürburgring, fin août. Je n'ai pas d'appréhension car je connais bien ce circuit, car en plus de l'avoir parcouru sur GTR, je suis aller là-bas plusieurs fois, donc je sais comment est le tracé. L'objectif pour le reste de la saison sera de me rapprocher d'Alex, d'être à environ 1,2s de lui au Nürburgring, car il connait très bien le circuit, il le connait quasiment par cœur.

Le meeting du Paul Ricard est terminé, j'espère que vous avez pris plaisir à suivre mon week-end de course.

A bientôt !


Nous souhaitons remercier vivement Jordan pour nous avoir accordé autant de temps durant un week-end très chargé pour lui. Nous ne manquerons pas de vous donner régulièrement des nouvelles du vainqueur de la GT Academy 2010 durant le reste de la saison de la GT4 European Cup.

Tu as fait tout boulot et c'est ce qui compte !

Félicitation à toi

merci a toi mathieu pour les info c'est cool!
et les photo sont top ! encore une fois bravo !

Bon courage pour le reste de la saison (en espérant que la fiabilité soit de la partie )
Merci à vous pour nous avoir offert un week-end "Live", de l'intérieur, avec de chouettes photos

Joli travail Mathieu, impec. Même Eddie est content, ce qui n'est pas rien !

encore une fois bravo jordan

tu n'y est malheureusement pour rien, dans les soucis mécanique de la voiture. il faut bien faire avec quand même et apparemment ça n'a pas l'air d'affecter ta motivation, ce qui est le principal

bonne chance pour la suite, en espérant que les soucis mécanique soit résolu d'ici la prochaine course

merci pit pour les interviews et les photos

Bravo a toi jordan pour ce week end malgré les soucis techniques mais quand la voiture sera au point je suis sur que tu sera l'un des meilleurs

Merci à Pit et un grand bravo pour sa disponibilité à nous faire ces résumés et aussi a nous faire vivre la course.

Merci pour toutes ces infos et ta disponibilité.

En espérant que les soucis mécanique disparaissent.

Bonne chance pour la suite.

On ne peut rien contre les aléas de la course,t'as pris de l'expérience au volant de cette voiture,donc tout n'est pas négatif
On te souhaite plus de chance pour la prochaine course

Encore merci Pit pour les photos, elles sont vraiment magnifiques un peu déçu pour Jordan mais les pannes mécaniques font partie de la course ce n'est que sa 1ère saison et elle n'est pas finie le Nurb en réel profites en bien

Dommage pour toi...
Tu a fait du bon boulot et tu ne peut pas te le reprocher...

continue comme ça...

@Endurance_Addict

Un grand merci pour les photos...

Bravo Jordan tout de même et Pit d'être présent aussi, pour nous le faire partager, avec les photos en plus

C'est quand même grave, les problème de la 370Z

Bravo et merci Jordan de nous avoir une nouvelle fois consacré de ton temps

Merci Mathieu de avoir permis de suivre Jordan comme ci nous y étions

merci a jordan et pit ! c'est comme ça qu'on engrange de l'experience

Merci pour ce reportage.
Et dommage pour Jordan, mais la chance va tourner, c'est sûr.