Les discussions du 20 minutes

tu lachais l'accel quand tu étais au rupteur en ligne droite pour pas quelle se coupe?
si oui je t'assure que 3 virages dans la mauvaise trajectoire plus rupteur tu perds facile 1 second
j'avais poster un replay en Ford GT40 sur ce topic parce que atho ne comprenait pas pourquoi il perdait beaucoup de temps

si tu veux le voir je te met le lien du post

et bien pareil, ma voiture ruptait a 208, mais en appuyant doucement on pouvait atteindre 210, moi je restais a 209 pour être sur.
je prenais le 1er virage a fond et le virage après le pont aussi, les 2 carrément a l'extérieur.

je regarde combien ma voiture fait de cv et je reviens vers vous

-- Lun 12 Nov 2012 14:32 --

299cv bridé a 99.6%, 402 nm et 43.1 kms au compteur.

a mon avis c'est parce que je suis beaucoup trop fort pour vous, vous faites un complexe d'infériorité ......... ............ ...........


voilà mon replay

bon visionnage

Combo du jour, de pire en pire
Aucun plaisir à tourner

avec Pinpon,... et puis arrête de tricher Bigouf , tu sent ma frustration

je préfère le combo d'aujourd'hui a celui d'hier, il y a quand même plus de virage et pas a gérer l'accélérateur au moins

on a eu une série de bon combo, maintenant c'est l'inverse

Bonsoir les gars,

Je n'ai pas encore fait le combo d'aujourd'hui.
Je reviens sur le combo d'hier qui m'a laissé perplexe vus les écarts avec Bigouf et Petiseb. Voici mon analyse :
Question puissance et caisse et tout et tout ... pas de problème c'est pareil.
Alors je lance l'enregistreur de données sur le replay de Bigouf et le mien (merci Thierry pour le replay)
Je ne garde que la courbe de vitesse ! et là ... c'est dingue ... elles sont parfaitement surperposées SAUF (ben oui, ya forcément un écart - de 0.7 pour rappel ) dans le freinage du premier virage à droite après le tunnel; Bigouf freine un peu plus tard et du coups la relance après le virage gauche est meilleure.
Cela justifie-t-il les 0.7 ? Peut-être pas tout à fait, car je remarque aussi que je prends le dernier long droite à une vitesse strictement identique à Bigouf mais à l'extérieure au lieu de prendre l'interieur !
=> peut être un ou deux dizième à gagner.
Finalement, j'ai eu tort de penser que sous prétexte qu'on plafonnait à 210 hm/h les temps finaux seraient très proches.
En fait, j'ai l'impression qu'au contraire la moindre imprecision se répercute "violemment" sur le chrono final.
Bravo Bigouf et merci
En tout cas, la prochaine fois ce ne sera pas la même, j'y travaille

@petiseb : je crois que tu peux payer ta tournée

Combo d'aujourd'hui [mardi] : le genre de combo où je ne sais absolument pas dire si j'ai bien tourné ou pas

Bière pour tout le monde ?

Je regarderai quand même

Sympa votre affaire j avais pas encore essayer le 20 minutes

bon pour aujourdui j ai fais une fausse manip, j ai lancer le chrono ssans le vouloir et je n etais pas pret,
donc pas de combo pour moi aujourdui, mais si je ne m embrouille pas encore une fois je recommence des demain.

jme suis bien amuse sur route5, jme suis rater dernier secteur, j aurai pu ameliorer mais cette
containte de temps ... c est sympa

Je sais pas conduire ça moi
je crois que j'ai tout fait en marche arrière

Olivier(... ...)

hello , et bien chaud la bête du jour faut être superb concentré , après avoir passer pas mal de temps a tondre j ai fini par arriver a tenir les quatre roue sur l asphalte ...

oui c'est pas un combo de tout repos

perso j'ai fait mon best au 6e tour

Enfin des chevaux .....

Sortez les Gyrophares

Pas su faire un seul tour correct

Intervention pompier de longue durée , pas eu le temps de faire le combo du jour .