Vidéos explicatives des disqualifications

question pendant que j'y pense: a t'ont le droit d'avoir les 4 roues sur la partie hachurée en rouge, sur l'anneau de cap ring

Logiquement non..

Non Thierry

Certes je conçois que tout le monde soit un peu sceptique sur la sévérité que j'applique sur le combo d'Indiana, je comprends que certains soit frustré mais je ne le fait pas de gaité de cœur, néanmoins je vous annonce que nous avons enfin un gagnant bon je vous préviens de suite, il est 'just the limit" comme l'a été Ricardo avant hier sur Cape Ring

Edit : Après visionnage, R_a_c_l est de nouveau déclassé pour passage illicite au delà d'un vibreur, il est même bizarre que ton chrono est était validé par le jeu

Quel travail d'analyse, tu dois passer un temps fou la dessus !!!
Moi pour ne pas te faire perdre de temps je reste toujours 4 roues sur la piste ... bon c'est vrai que ça se ressent un peu sur mes chronos

Ah...J'avais zappé la dernière chicane...

Le jeu m'a pas DQ car il considère que la bordure verte fait partie de la bordure.

Oui mais nous non

3) La voiture devra donc toujours avoir au minimum 2 roues en contact avec la piste principale, ou les vibreurs (sauf sur le circuit de Londres où seuls les contacts seront sanctionnés), les parties vertes ne faisant pas partie des vibreurs.

Oui aussi c'est pour ça que je trouvais limite sur Monza mon tour

Et puis tu te tape un tour de 5 minutes et être DQ à cause de l'avant dernier virage ça fous les boules

Pour Monza c'était limite, mais bon

C'est clair que ça enrage, mais comme je te l'ai déjà dit, je suis certain que tu n'a pas besoin de chercher la limite pour être devant

Oui mais tu dis ça le mauvais jour, regarde hier

Si tu l'aurais dis hier pour le combo du Mans la je t'aurais cru

@ E_S_D : Effectivement, ça prends du temps mais heureusement j'en ai

Pour les parties peintes en vertes, pas de problème. On a toujours fait comme ça.

Le plus tendu, c'est pour les lignes blanches quand il y a un vibreur derrière la ligne blanche avec du goudron entre les 2 (comme le mans 2005).

Faut juste rouler un peu moins "limite".

Justement c'est là où je me dis que c'est pas normal ... il faut que l'on trouve un compromis, quand je regarde Ricardo sur Le Mans, certes il dépasse la ligne mais si il y avait eu un vibreur il aurait été carrément bon les lignes du Mans sont vraiment trop avancé par rapport aux vibreurs

Sur ce coup, il serait bien que l'on trouve une solution tous ensemble

ne pas oublié que la plupart du circuit est une route ouverte hors 24h, donc normal que les lignes blanches soient avant les vibreurs

Exact bigouf, c'est en fait une ligne blanche de la route et pas spécialement une limite de la piste... franchement à l'endroit où il y a un vibreur on doit pouvoir rouler jusqu'à celui-ci même si on dépasse la ligne blanche, c'est mon point de vue

Merci Mouse pour avoir remis dans l'ordre les déclassement et d'avoir enlever le comptage des déclassement dans le ratio, ça fait que j'au un ratio plus élevé avec moins de points qu'avant mon déclassement

Toujours à l'écoute, bravo