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Épreuve phare de GT5rs. Une voiture, un circuit, pas de préparation et 20min pour faire le meilleur temps !
Modérateur: Staff 20 Min

Vidéos explicatives des disqualifications

Le pourquoi du comment en images !!

Gentleman Driver

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Je ne touche pas aux points :razz2: c'est le module qui calcule seul, regarde demain ça aura changé :gnii:
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:ptdr:

Je soulignais le fait que les Déclassement n'étaient plus aléatoire et que mon ratio a augmenter de 4 points :gnii:
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Salut tout le monde, j’ai une question pour toi grand maitre des souris :

Concernant le point litigieux du combo du 06/07/2012 (Amuse S2000 GT1 Turbo sur Indianapolis routier).
Je ne remets pas le classement final en question car tu as tranché et il en est ainsi.
Mais pour les prochaines fois, je voudrais savoir quoi faire car pour moi, le replay de petiseb n’est pas non plus valide
(rien de personnel la dedans juste un éclaircissement).
Tu nous dis que s’il n’y a pas de vibreur c’est la ligne blanche qui fait foi, hors à ce niveau là il y a une ligne blanche dans la continuité du vibreur et même bien avant et pendant celui ci, pourquoi donc aurions nous le droit de la franchir quand il n’y a plus de vibreur :?: , c’est pour moi la limite de la piste.
J’espère avoir été clair et te remercie par avance pour ta réponse.
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Gentleman Driver

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Mon cher Ryo :mrgreen:

Le fait est que la règle 3b (celle des lignes) a vu son existence démarrer APRÈS ce fameux combo :siffle: donc je ne peux pas déclassé quelqu'un pour une règle qui n'existait pas au moment des faits ;)

Désormais, les limites hors vibreur sont les lignes blanche ou jaunes selon les circuits, maximum 2 roues au delà de la ligne :up:

Signé le maitre des souris :gnii:
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Ok, on est donc d'accord.
Merci bien. :salut:
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Candidat au permis


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tu cherches la petite bète Ryo :biggrin:
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Mais non mon bon, ;)
au moins la prochaine fois on sera sur de ne pas devoir franchir ni le vibreur ni la ligne blanche :!:
Je pense qu'on était beaucoup à court-circuiter tout ça, mois le premier :razz2:
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Candidat au permis


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petite bête...souris...rire quoi :razz2:
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:detourn: :twisted: :siffle: :gnii:

Édit :

R_a_c_l étant dans l'impossibilité de fournir son replay justifiant son temps sur le combo du 19/07/2012 (Gt by Citroën sur Nürb GP), il est déclassé de cette manche :!:

GT-club_Atho_ est donc déclaré vainqueur de cette manche :!:

Édit 2 :

R_a_c_l, n'ayant pas respecté la nouvelle règle 3b concernant les lignes blanches délimitant le circuit lorsque celui-ci est dépourvu de vibreur, est déclassé !! Le fait est que les parties hachurées n'étaient pas précisé comme formellement interdites (maintenant elles le sont quelque soit le circuit !!) R_a_c_l n'est pas déclassé en dernière position mais perd le bénéfice du podium en se voyant adjugé un malus de temps en plus à la hauteur de 450 millièmes :!:

Dernière édition par mouse91 le Dim 22 Juil 2012 15:07, édité 2 fois.
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Ca en deviens un habitude! :ptdr:

Hier j'y avais pensé pendant que je faisais le combo, j'ai fais attention à toutes les lignes sauf celle la :mrgreen: Sur ce circuit vpour moi c'est les murs les limites j'ai fais attention aux lignes (dernier virages pas exemple) mais j'ai oublié celle la...
Nan mais dans ce virage si tu fais attention tu le passe à 50, sérieux...

J'allais demander pour ce circuit au niveau des limites hier j'ai complétement oublié :siffle:
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Franchement, sur les circuits SSR5 et CR5 avec des murs tout le long du tracé, il me semble que "la règle de londres" devrait s'appliquer :arrow: la limite de la piste devenant les murs que l'on ne peut pas toucher, cela me semblerait plus logique étant donné que les lignes hachurées ne sont pas une limite de piste mais des zébras de la route d'origine normalement ouverte à la circulation :idea:

Simplifions-nous la vie sur ce style de circuit sinon on ne va s'en sortir et le plaisir de conduire sur le 20 minutes risque d'en prendre un coup

Personnellement j'ai également roulé sur les lignes blanches hachurées estiment (à tort) qu'elles ne pouvaient en aucun cas être le limite de la piste tellement cela devenait difficile de ne pas empiéter dessus

Je suis persuadé que la plupart des participants ont roulé également dessus mais ne veulent pas l'avouer donc je suis pour que l'on valide le chrono de RACL... et le mien par la même occasion :lol2:
Dernière édition par Vroom le Dim 22 Juil 2012 18:24, édité 1 fois.
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:+1: , je n'ai pas fais le combo , mais ça devrait être une exception comme pour Londres :gnii:
Image BY RLF.....Image
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Soit qu'il en soit ainsi alors, je vais modifier la règle 3b pour faire exception pour les 2 circuit sur la route 5 :gnii:

Par contre cela ne change rien à la sanction pour aujourd'hui car même si je suis conscient que certains n'y ont peut être pas fait attention, d'autres y ont fait énormément attention et de ce fait on perdu du temps pour éviter d'être hors-la-règle :razz2: oui j'invente des mots aussi :gnii:

Donc, si le replay de Nic_coool est bon c'est lui qui sera déclaré vainqueur ;)
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Et si il ne l'est pas?

J'ai fais attention à tout le circuit (exemple dans le dernier partiel c'est visible) dans le virage que je foire complètement et donc ou j'ai pas fais attention je me fais DQ, c'est ballot :gnii:

Moi pour ce genre de circuit j'aurais préféré le mur, regarde le virage ou je me fait DQ, si on respecte la règle ici, y a pratiquement aucune place...
Je suis complètement d'accord avec Vroom!
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Je sais que Nic a fait très attention à ne pas être hors-la-règle ;)

Oui j'ai bien vu que tu fesais l'effort mais comme tu l'a remarqué, tu ne perds que le bénéfice du podium :siffle: :gnii:

Ben moi j'ai respecté la ligne même dans ce premier virage :razz2: :ptdr:

J'ai modifié la règle ;)
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