Mode B-Spec : Topic Discussion

un défaut parallèle
ça va être patché un jour à mon avis,dans le 2/3 du jeu,les stands nous servent à rien pourtant hier j'ai découvert celui de Eiger qui est ultra original c'est à la limite si le passage au stand n'est pas la portion la plus difficile du circuit

Eiger, un de mes tracés préférés !

Hop hop, today passage en niveau 26...bravo les bobs qui je pense, en ont plein le c** de tourner sur Grand Valley...demain, tournage sur les 4h de Te Sous Coup-Bas...Tout cela sans X1, je le précise.

Par contre c'est hallucinant le nombre de niveaux engrangés par les "baby-bob" lors des courses d'endurance !

A ce train là, je vais passer 27 en B-spec bien avant le A-spec...

Perso mon B-Spec est plus avancé que le A-Spec car j'ai commencé par ce mode en attendant mon volant ne voulant pas commencer ce GT à la manette !

Et j'ai d'ailleurs pris gout à ce B-Spec !
Alors j'alterne !

@Fastback: Les 4 heures de Tsukuba sont à faire en MX5 non de toute façon ? Comme le A-spec ?

les niveaux en B-spec c'est tout simplement du grand n'importe quoi

ah si le maître des lieux est d'accord avec moi rien ne va plus
C'est vrai en parlant avec certaines personnes qui jouent avec moi à gt5 et qui ont le jeu,ils sont tous d'accord pour dire que les niveaux n'est pas une bonne idée ou alors elle est mal exploitée

j'viens de lancer les 300km de grand valley en X1 ... j'ai compté qu'il faut un peu plus d'1h15 pour les faire en X1

68 590 xp en 1h15 ... j'suis pas rendu au niveau 40

Le pire c'est que Tokyo R246 en "dream car" rapporte plus 16 176 xp en 14min30 ... soit 64 704xp / h mais tous les 1/4 d'heure il faut relancer

Je viens de lancer mon Boulet sur Fujy en X1 dans le champ super GT en extrème sans faire exprès je règle les arrêts aux stands, je pensais pas qu'il allait s'arrêter, donc il s'arrête au premier tour et à le temps de repartir toujours premier tellement il as pris d'avance

@dark_vidor
t'inquiète que tu es encore loin de la notion véritable de "l'écœurement"

je sais bien ...

je monte le b-spec pour le concours signature et pour finir le jeu à 100% ... double motiv

Certes le niveau monte trop doucement passé un certain niveau (où plutôt ca manque de variété de course pour changer un peu) mais ca demande beaucoup moins de surveillance ... un film sympa le soir ? 500 miles Indy ... Des trucs prévus l'aprem ? Arf un 4h du Nurb' ... boulot où dodo ? allez 9h sur Tsukuba on est pas à ca près ! J'avais jamais autant dépoussiéré la console !

ouais voilà il faut les caser au bon endroit mais moi vois-tu j'aimais dans gt4 vivre mes endurances,les suivre et tout c'est à la limite si on reste 1 minute au départ et 1 minute à l'arrivée,au final tu peux mettre un autre circuit ça change rien,car c'est soit une distance soit une durée et jamais un nombre de tours.

Question: les XP's, on les reçoit en fonction de la voiture utiliser pour le B-spec ou pas car dans le champ Super GT, sur Fujy = 30 tours j'ai gagner 10 000 Xp's et des bananes ???

oué c'est bien ça

C'est de l'arnaque ^^

J'viens de finir les 60 tours grand valley et bien c'est pas rentable comme course ...il a mis plus d'1h20 en X1 et on gagne que dalle en Cr
Demain ça va farmer sur le tokyo R246 avec un ratio de 1000xp/min

Vivement le niv 28 et les 500 miles...

Cb d'xp entre le niveau 25 et le 28 pour savoir cb de R246

C'est marqué quelque part ça ?

Ah ouai jme sens mal là, moi qui fait tourner les petits en 908 contre des pauvres ford Focus