Mode B-Spec : Topic Discussion

Bonsoir une question à tout hasard, Combien de fois faudrait il faire les 24h du Nurburgring pour faire évoluer un pilote de niv 0 au niv 40 ?

0 fois puisqu'il faut être niveau 40 pour les faire

ils viennent de finir les 24 h du mans, je me sens pas du tout de les faire 10x, pffff

Je pense qu'il voulait savoir pour que son pilote arrive Niv 40. J'en ai aucune idée, il faut que JeyM passe par ici pour répondre à cette question.
J'en suis à la cinquième course des 24 Heures du Mans ba sa commence à être horrible

merci pour vos réponse de toute façon je vais lancer les 24h du nurb avec un pilote niv 40 ,pour assurer quand meme,et un niv 0 et puis je verrais bien combien de fois il faut en faire.

-- Sam 8 Jan 2011 20:23 --

Merci beaucoup histgeo. La prochaine fois je chercherais un peu mieux.

ah ouais j'ai lu de travers

J'ai pas besoins de faire tourner mes pilotes alors

Dites moi sur Suzuka dans le championnat formule GT, il pleut a fond dès le début, je lance la course en pneus pluie, en inter ou en slick?

Pneus slicks enfin tendres plutôt.

Assez bizarre cette course sous la pluie, je suis parti en pneu pluie, j'ai très rapidement pris 1min d'avance. Après sept tour je vois que les autres sont plus rapide, je passe au stand pour mettre des courses dur (ba oui j'aime la difficulté alors je lui donne des dur et pas des tendres a mon bobby).
Je ne vous raconte pas le tour de sortie catastrophique, à chaque virage c'est une sortie de piste...

Je le refait rentré au stand et mets des pneus inter, ça me permet de remonté de la 10 à la 6ème place facilement, et la après 14 tours je me refait à nouveau remonté par tout le monde, repassage au stand et je remet des courses dur et la ce fut fini pour mes adversaires 5 à 7 secondes plus vite au tours en moyenne, j'ai donc remporté au la main la course et le championnat avec 105 points d'avance (3 victoires, une seconde place et 2 fois 3ème). Mon bobby n°1 est donc je pense pas trop mal

Je viens de lancer mon boulet sur Monza sous la pluie pour le champ' dream car, bah en Redbull sous la pluie ça passe tout seul, l'IA passe la chicane à 20 km/h

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Ben laisser une 60Go ( les premières ) ça donne un Yellow flag, heureusement, je suis parfaitement rodé pour le démontage, décapage, remontage.
moins de 30mn.

c'est vrai que le pilote montera très vite au niveau.
Mais la barre de carrière sera au mini

tout dépends quand tu l'as crées

j'suis passé lvl 35 j'ai relancé un tsukuba, demain je fait les évent spéciaux et je lance indy ou suzuka en fonction de l'heure pour lancer vers 12h30 le mans c'est parti pour 11j non stop ensuite

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Ben là je suis 33 et mon premier Tsu est juste en route.
Un truc vraiment de dingue pour pouvoir atteindre un niveau.
C'est plus une question de temps qu'une véritable gestion.

C'est ça aussi je trouve :

"tu te couches tu lances les 4h du Nurb,
quand la p'tite dernière te réveille tu relances l'endu MX5,
le matin tu lances un café un Tsukuba,
tu rentres du boulot tu lances un p'tit Laguna parce que ça va vite
Le soir tu lances les 1000 pattes de Suzuka parce que t'as filé la p'tite aux grands-parents"


Tu fais ça 260 fois et t'as droit aux 24h... et à un changement de console aussi bien sûr