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Mode B-Spec : Topic Discussion

Candidat au permis

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Inscrit: 15-01-2011
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ID SEN: TroisQuartDeNoob
pour daytona nascar b-spec
prenez une voiture neuve
, faites 100 tours de daytona (astuce pour rodage vu quelque part ici sur gt5s)
genre 5 fois la course de 20 tours

vous passez a 905 ch apres une remise a neuf (faire une vidange voir passage au marbre si il y a eu de l'auto tamponneuse)
et en reglage vous mettez tout d'origine (cliquer sur l'icone qui remet par defaut)

une fois en course sur daytona, vous spammez "double"
une fois premier , vous spammez "accellere"

aucun souci de mon coté en faisant comme ca (avec pilote lvl 35)
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Fou du volant

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Mon pilote est que 30, ça peut venir de là ? ;)
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Candidat au permis

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Inscrit: 15-01-2011
Lieu: Bordeaux
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ID SEN: TroisQuartDeNoob
je ne sait pas répondre à cette question

j'ai galeré avec differentes voitures et reglages avant de tomber sur ce forum sur le systeme de rodage, et de laisser les suspensions par defaut

avant je mettais tout en bas (30 cm de moins sur une voiture qui est a vu d'oeil a 10 cm de haut, ca envoie dans le mur a chaque virage) j'ai mis un moment avant d'arreter de depenser 500M pour refaire la carosserie ...

en gros je marche mieux sans toucher aux reglages, je suis désapointé
Dernière édition par 3/4 de noob le Ven 28 Jan 2011 17:33, édité 3 fois.
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Candidat au permis


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Inscrit: 01-01-2011
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ID SEN: stail60
Vous avez des conseils pour les 4h de Tsukuba en MX5. Qaund j'ai fais la course en A-spec je leur avait mis 24tous dans la vu mais la mes bobys finissent pas mieux que 5ème....

Qu'est ce que je dois faire ?
Dernière édition par Stail60 le Ven 28 Jan 2011 17:33, édité 2 fois.

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Lieu: Bordeaux
Âge: 46
ID SEN: TroisQuartDeNoob
boost la mx5 a mort

fait un tour en solo pour regler la boite dans la pseudo ligne droite

et surtout, utilise le dernier modele disponible de mx 5

PD semble vouloir avantager l'année de sortie des vehicules à poids/puissance équivalent comparé à un vieux modele
Dernière édition par 3/4 de noob le Ven 28 Jan 2011 17:36, édité 1 fois.
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Fou du volant

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Lieu: 53 Mayenne
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ID SEN: Reviln1
J'ai la na du concessionnaire avec des sport tendre boosté a fonds et compresseur et il fini a l'aise premier tu leur a donné des consigne style %?
Image :men-humour:

NEVER GIVE UP

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Candidat au permis


Messages: 78
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Lieu: Beauvais
ID SEN: stail60
Merci pour vos conseils

Bon je vais acheter une mx5 récente car la ils ont fait la course avec une vieille. Non aucune consigne ;)

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Grand Maître Flooder

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Prend une NC Roadster 8-) 8-) c'est trop la classe la mienne au départ était pour le drift, elle est full tuned :rambo:
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Fou du volant

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Lieu: Nice (06)
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ID SEN: GT5rs_Hithlain
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Candidat au permis


Messages: 78
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Lieu: Beauvais
ID SEN: stail60
@Arthman78: Ca m'a l'air de passé tout seul, 8 tours d'avance après 2h30 de course.

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Candidat au permis

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Messages: 119
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Bonsoir
Je me demande si à niveau égal, les boys sont plus ou moins bons :?
@+
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Grand Maître Flooder

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Lieu: Trappes / Yvelines (78)
Âge: 30
ID SEN: GT5rs_Arthman78
Réponse: Non :mrgreen:
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Candidat au permis

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Merci ;)
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Candidat au permis

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Lieu: Cagnes sur mer
Âge: 43
ID SEN: skull06800
je galere avec la serie NASCAR pneu course dur , + 905bourrins mais il n'arrive a rien sur grand valley il patine come un fou !! que faire ?
A-SPEC LVL 40 B-SPEC LVL 31
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Jeune conducteur

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Inscrit: 22-12-2010
Lieu: Ajaccio
Âge: 49
ID SEN: JoeL_KoRSiKA
rien, absolument rien !!!! si tu lui donne un ordre genre double ou accélère il se met a faire des burn et donc pneus HS en moins de 2 !!! Laisse le faire !!!
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