Mode B-Spec : Topic Discussion

conservés

Ca me paraît bizarre ces réglages de boite, pour ma mustang je peux régler la vitesse max sur 400 km/h, mais ça me parait énorme

Tu peux règler sur cette vitesse, mais elle ne l'atteint jamais, ça m'a l'air d'être une vitesse "théorique".

Sur ma Camaro '69, j'ai acheté la boîte personnalisable pour aller taper un peu plus haut que les 180 km/h qu'elle donne d'origine.J'ai règlé la Vmax sur 280, et elle prend péniblement 235 au bout des Hunaudières.

Faut pas oublier que se sont des Muscle Car, même les 300 km/h ça m'étonnerais, par contre moi j'ai une Stang qui te fait un 0-230 -rupteur, en un rien de temps

Euhh.. en parlant de rupteur.. on n'arrive plus à aller en fond de zone rouge même avec la puce..
Il me semblait que ça enlevait le rupteur dans GT4..
Me trompe-je ?

Ah perso, quand je suis arriver en fin de "vitesse" non je tape toujours des rupteurs un peu après le début de zone rouge Ca dépend peut être des voitures

Très beau résumé du réglage de boite Grossbill

Par contre, tu as commis une petite erreur, donc je me permets de te corriger. Quand tu règles le rapport "final" sur la boite, tu ne règles pas la boite en elle même mais ton différentiel. La valeur affichée dans "rapport final" est le rapport de démultiplication du différentiel, les pignons de ta boite restant identiques. Il n'y a que les rapports de boite de boite courses où tu peux changer les rapports

Merci GT_driver_BMW pour les précisions

C'est avec plaisir

Bon, moi mon boulet spec va bientôt avoir droit aux courses d'endurance, je vais pas trop tarder à être niveau 25, je suis en train de faire le Dream Car Championship et il m'en manquera plus que 3 (Historic, Nascar et Formula GT) pour avoir tout fini en B-spec.

Petit conseil très important : quand il commence à y avoir des changements de météo, on voit en début de course s'il pleut ou pas en arrière plan. ben s'il pleut, changez vous même les pneus de votre boulet, c'est pas automatique (comme les antibiotiques ) et ça évite de se retrouver en slicks sous un Nürb détrempé. En plus, quand c'est le cas, l'IA (le mot intelligence étant tout relatif), l'IA part toujours en slicks. Si vous chaussez les pluie d'entrée, la course est gagnée d'avance. Je leur ai pris un tour à Monza en finissant mon 2ème tour

petite question j'ai acheté un moteur lvl 1 et je n'ai pas voulu l'installer tout de suite et il m'a dit qu'il l'avait mis dans l'inventaire seulement ou est l'inventaire ? je ne l'ai pas trouvé ...

Dans mode GT, la petite mallette à gauche

Bonjour à tous,

Voila mon "souci"

j'ai 4 pilotes, sur les 4 pilotes j'en ai un niveau 19 (les autres sont au niveau 14/13/1) qui est incapable de finir premier dans la course des voitures de course de légende sur le circuit de Monaco (cote d'azur) peut importe la voiture que je lui donne, il ne termine pas mieux que second alors que la course d'avant sur deep forest il à terminé largement premier...

J'ai essayé avec une 330 P4, une Toyota R7, une cobra 427 enfin ... tout ce que j'avais sous la main et je commence à devenir fou, car il fait toujours la même erreur au même endroit (chicane en sortie de tunnel) Si qq1 peut me tuyauter sur la façon de s'y prendre, je suis preneur ... car la ... je deviens fou !!!

Avec la toyota il est toujours en rupteur dans les virages, du coup il patine et perd de l'adhérence, pareil avec la 330P4, j'ai essayé de lui rallonger les rapports mais la non plus ça ne donne rien, avec la cobra dans les virages, ça va, mais c'est en sortie que ça se gatte... il burn et en sort toujours en drifting...

Je ne sais plus quoi faire

J'en suis au même point que toi...

A la chicane du port, essaye de le calmer pour qu'il ne soit pas trop dans le rouge et fais surtout en sorte qu'il ne tente pas un dépassement ! Le souci, c'est qu'il est plus rapide qu'eux mais il sait juste pas doubler...

Le mien m'a fait un truc encore pire : il dépasse la Ford dans le dernier tour puis se fait repasser à l'extérieur avant le double droite du Portier. J'ai failli lui démonter la tête à coup de pelle !!

J'espère pour toi que ton pilote ne s'appelle pas Jordan...