Mode B-Spec : Topic Discussion

merci Risss02 mais la je ne sais pas trop comment on procede

Il y a un tuto qui explique tout sur le forum. Tu verras ce n'est pas bien compliqué.

merci on va aller voir ca

j'ai fait aussi les 9h , et la j'essaie un petit comparatif je fais le championnat voitures de reve en extreme, et en plus de rapporter des credits , si on se fait une petite seance de 4h , soit a peu pres 4 fois ce champ avec la red bull , ca rapporte bien plus en progression qu'une fois le 4h du nurb .

Ca fait environ deux semaines que je tourne sur ce championnat, et honnêtement c'est un bon petit plan. 866 000 crédits pour plutôt une heure et quart en moyenne, à cause des variations de temps (donc environ 5h pour les quatre fois ) et 195 542 crédit il me semble soit environ 782 000 crédits en 5h. C'est effectivement à peu près équivalent MAIS là on empoche BEAUCOUP plus de crédits, bien plus intéressant (à part s'il s'agit de développer ses pilotes).

Mais pour remplir son garage, je crois qu'à part ça, la course d'Indy sur le championnat Like a Wind en mode A (mais moins intéressant pour le renovuellement du garage d'occasion, puisqu'en 5 courses, soit le temps du renovuellement complet, on obtient "que" 350 crédits), et le circuit d'indianapolis sur le championnat F1 Ferrari des évènements saisonniers (bien rentable autant sur les crédits et sur l'exp en mode A), il n'y a rien de mieux.

voila bien debarrassé , mode B spec terminé reste le trophé , mais je ne comprend pas trop je crois qu'il faut 500 courses , et je les ai mais toujours pas de trophé , si quelqun peut eclairer ma lanterne

et il y a il des championnats de prevu en Bspec ? , ca serai pas mal ca, car j'ai pris gout a ce mode

9h, je trouve ça un peu beaucoup, vous n'avez pas peur des ylod? Personnellement j'en ai eu 5 sur ma première fat, et depuis je me méfie avec celle ci.

moi l'autre jour je lance les 24h du mans, je reviens le lendemain et la diode d'allumage de ma ps3 fat est rouge =/ Elle fonctionne mais c'est quand meme bizarre, je ne saurais probablement jamais ce qui c'est passe et je ne suis pas pret de reessayer les 24h b-spec de si tot

Ma fois étrange ce que tu dit la...tu me met la pression, me reste plus que les 24h du Nür en A et B-spec, et d'un coup je ne sais pourquoi, mais ton histoire me fait hésiter a les faire...

En prenant quelques mesures de précautions on réduit déjà considérablement les risques :

-Mettre la PS3 dans un endroit bien aéré, frais et sec
-Rajouter/Changer le ventilo
-Enlever la poussière régulièrement
-Lui mettre un thermomètre dans les fesses après de longues heures passées ensemble

Voilà quelques conseils que la majorité d'entre vous connait certainement déjà

@ Vertigo: t'as peut être eu une micro coupure La led rouge c'est qu'elle est en veille normalement.

perso aucun probleme

j'ai une slim , mise dans un endroit aeré, un ventilo , et je l'ai surelevée aux quatres coins pour que l'air passe dessous , , tous les 24h en B spec et ca roule .

Moi j'ai une old gen et ça chauffe pas mal.
Je viens de la sortir de son meuble pour qu'elle puisse mieux refroidir. (d'autant plus qu'avec les chaleurs qui arrivent, elle déguste grave).

Y a -t-il un nettoyage de ventillo à prévoir pour améliorer tout ça (voir un changement de patte thermique ?)

Il ne faut surtout pas qu'elle soit confinée dans un meuble,la fat; il faut la mettre à l'air libre sinon elle risque de claquer.
Oui bien sur tu peux effectuer un entretien pour être tranquille, tu la démontes, tu prends une vieille brosse à dent et un aspirateur et au boulot!
Tu nettoies toutes les aérations, tu peux retirer le ventilo aussi, puis nettoyer les pales.
Ensuite retire l'ancienne pate thermique, bien nettoyer les résidus afin qu'il n'y en ait pas sur la carte mère.
Puis tu remets une nouvelle couche de pate de haute qualité (très important, sinon tu auras fait tout ça pour rien) de la finesse d'une feuille de papier, tu assembles tendrement, remontes le tout et le tour est joué.

Tu verras elle aura une seconde jeunesse.