Mode B-Spec : Topic Discussion

De rien mon frère, c'est normal...
Que la gasoline te fasse rouler encore longtemps...

- Ô, grand Saint ...

- Esprit !

- Esprit ! ... Merci de nous donner à tous des systèmes NOS avec injecteurs par conduits d'admission, des échangeurs de température gros volume, des turbos montés sur roulement et des ressorts de soupapes en titane, merci.

J'ai un soucis avec mes deux pilotes moi, suis niveau 10 en B-Spec et dans la course Supercar sur Suzuka ils partent tout le temps en tête-à-queue avec n'importe quelle voiture...

J'ai beau installer des pneus plus tendres sur mes voitures, rien n'y fait =(

"Amen", pas "merci" !

T'as pas encore assez regardé Fast & Furious toi !

Passe aux pneus courses surtout en tendre si possible, perso moi les courses de supercars je leurs passe sois ma Ford MARK IV, ou alors mon Audi RS6 875 Cv avec les pneus courses moyens et si restriction je met Sports durs, et ça passe tout seul

@Les gars, s'il vous plait on dérive un peu de trop là

Meuh non, on encourage nos poulains B-Spec...

Tout à fait d'accord ^^

Mon top pilote ne devrait pas trop trop tarder à arriver au niveau 28 et je devrais p'tet passer aussi niveau 28 en B-spec dans la foulée

Une petite prière pour le B-Spec c'est pas du luxe mais oui on dérive (edit : un peu comme le B-Spec en virage )

Le tien dérive, estime toi heureux, le mien coule dans les dépassements principalement

Sur les 3 miens, j'en ai 2 qui sont à peu près pas trop mauvais, voire bons... C'est selon les caisses et les circuits...
Par contre, j'ai remarqué que le troisième, il se cague quand il s'agit de doubler... Un vrai trouillard... Il pourrait faire l'intérieur au freinage, en doublant propre mais au moment de freiner, il le fait bien trop tôt, comme s'il voulait reprendre la bonne trajectoire, donc du coup, l'autre lui fait systématiquement l'extérieur...
Et c'est comme ça à chaque virage, sauf s'il arrive à doubler en ayant une longueur d'avance... S'il n'a que le museau devant, ou la portière, il se cague...

Il est a quel niveau le froussard ?

Niveau 9, comme les 2 autres...

Le mien est bi-polaire
Un jour c'est un Vettel en puissance avec depassement et tout, et le lendemain il visite Madrid et roule aussi vite que comme s'il cherchait une place pour se garer

@ GTT : Tu l'as choisi à quel niveau d'énervement ?

@ TRB02 : J'ai l'impression qu'en ville y cherchent tous cette fameuse place libre

@ TRB02 : Tout est subjectif... Moi, quand je cherche une place, je suis à fond, pour que personne ne me la vole...

@ JeyM : très énervé de nature... C'est bizarre, non ?