


Mode B-Spec : Topic Discussion |
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Arthman78 |
Posté: Jeu 9 Déc 2010 23:14
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Grand Maître Flooder
![]() Messages: 14405 Inscrit: 17-02-2010 Lieu: Trappes / Yvelines (78) Âge: 30 ID SEN: GT5rs_Arthman78 |
Ah oui Pit j'oubliais
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JeyM |
Posté: Jeu 9 Déc 2010 23:15
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Pilote du dimanche
![]() Messages: 444 Inscrit: 22-11-2010 Âge: 37 ID SEN: JeyM |
Attends un peu et t'auras de belles surprises de temps en temps
![]() Zonda R XJ13 En tout cas le B-Spec a de plus jolies récompenses que nous en A-Spec ![]() ![]() |
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dantaggle |
Posté: Jeu 9 Déc 2010 23:16
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Pilote du dimanche
![]() Messages: 509 Inscrit: 02-12-2010 Lieu: aix en provence Âge: 41 ID SEN: dantaggle |
deja gagné la zonda R et la XJ en B-spec :p
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JeyM |
Posté: Jeu 9 Déc 2010 23:26
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Pilote du dimanche
![]() Messages: 444 Inscrit: 22-11-2010 Âge: 37 ID SEN: JeyM |
Attend de faire les 4h du Nürburgring alors
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Fastback |
Posté: Ven 10 Déc 2010 12:45
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Fou du volant
![]() Messages: 934 Inscrit: 09-12-2010 Lieu: Cannes Âge: 39 ID SEN: FunkMood |
Je viens de me rendre compte, en lançant mon p'ti Bob (niv 11) au volant de la Minolta sur Daytona (Supercar Fest), que la restriction appliquée entre notre niveau A-spec et celui des voitures (ex : si je suis Lvl 10,je peux pas acheter de proto), n'est pas effective en B-Spec. Tant mieux ...
![]() Dernière édition par Fastback le Ven 10 Déc 2010 12:45, édité 1 fois.
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George Culasse |
Posté: Ven 10 Déc 2010 12:47
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Candidat au permis
![]() Messages: 87 Inscrit: 07-08-2009 Lieu: Toulouse Âge: 41 ID SEN: GeorgeCulasse |
Non, c'est le niveau B-spec global qui est pris en compte, et uniquement pour l'accès au courses.
Par contre, il y a des restrictions supplémentaires au niveau des pneumatiques qu'on a pas en A-spec. Dernière édition par George Culasse le Ven 10 Déc 2010 12:47, édité 1 fois.
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dantaggle |
Posté: Ven 10 Déc 2010 12:54
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Pilote du dimanche
![]() Messages: 509 Inscrit: 02-12-2010 Lieu: aix en provence Âge: 41 ID SEN: dantaggle |
oui et parfois c'est assez chiant cette restriction, le pire c'est au debut du b-spec, quand tu dois etre en confort, bonjour la savonnette quand ton boulet à le pied un peu lourd
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Fastback |
Posté: Ven 10 Déc 2010 13:15
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Fou du volant
![]() Messages: 934 Inscrit: 09-12-2010 Lieu: Cannes Âge: 39 ID SEN: FunkMood |
J'avoue ne pas saisir la logique des flèches indicatives de la forme du pilote.
![]() Au début je pensais que lorsqu'il n'était pas en forme (flèche orange vers le bas), on devait laisser passer quelques courses B-Spec sans lui pour qu'il retrouve sa forme. Apparemment ce n'est pas le cas, puisque là ça fait quelques "jours", et sa flèche est toujours down. ![]() ![]() |
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kabyle59 |
Posté: Ven 10 Déc 2010 19:29
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Pilote de voiture à pédales Messages: 23 Inscrit: 28-11-2010 Âge: 39 ID SEN: kabyle5962 |
Etant niv 26 en A-Spec je viens de débuter le mode B-Spec pour éveiller ma curiosité et je trouve ce mode assez sympatoche pour le moment.
C'est sûr qu'il ne faut pas passer des heures sur ce mode pour pas que ca devienne lassant ou alors faire autre chose pendant ce temps là Pour l'instant, mon pilote se débrouille assez bien (j'ai pris un pilote calme), 3 premières courses remportées haut la main mais bon je lui ai facilité la tache en lui mettant entre les mains une Cerbera Speed 12 donc heureusement qu'il remporte ses courses mdrrr |
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JeyM |
Posté: Ven 10 Déc 2010 20:16
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Pilote du dimanche
![]() Messages: 444 Inscrit: 22-11-2010 Âge: 37 ID SEN: JeyM |
Forcément avec une Speed 12
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Fil de Brume |
Posté: Ven 10 Déc 2010 20:56
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Fou du volant
![]() Messages: 947 Inscrit: 23-07-2009 Lieu: Nice (06) Âge: 54 ID SEN: GT5rs_Hithlain |
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Banksy |
Posté: Sam 11 Déc 2010 04:50
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Nouveau membre
![]() Messages: 16 Inscrit: 07-12-2010 Lieu: Troyes dans l'Aube en Champagne Ardenne Âge: 40 ID SEN: ouaistiti |
Je viens de passé une bonne partie de la soirée sur le B-spec avec un pote, une course qui ma bien fait galérer c'est l'ovale avec le pick up (j'avais le RAM 1500 bousté a fond), mon petit boulet spec (comme le votre j'imagine ralenti dans les virages), bref je m'y suis repris une 10ene de fois mais au final il a réussi a avoir l'or.
![]() Bref tout ca pour dire, qu'une petite option "bloquer le passage" serait la bienvenue ![]() A-spec 26
B-spec 33 |
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NaaBoT |
Posté: Sam 11 Déc 2010 05:40
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Pilote du dimanche
![]() Messages: 534 Inscrit: 09-12-2010 Lieu: Lyon Âge: 37 ID SEN: NaaBoT |
Moi j'ai un souci c'est sur la course professionnel dans le trophée Ferrari il a trop de mal avec une ENZO de 730ch, donc je sais pas de quoi sa vient si c'est les réglages ou les réparation moteur que je dois faire qui me reviendrai a 500 000Cr. Et la course Lamborghini ou il galère a fond avec une Lambo de 700Ch.
Si vous pouvez m'aider sa serait sympa ![]() Merci ![]() |
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mimaximax |
Posté: Sam 11 Déc 2010 05:54
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Candidat au permis Messages: 85 Inscrit: 08-12-2009 Lieu: Paris ID SEN: Maximou |
Fait lui faire d'autres courses qu'il gagne un peu en niveau puis une fois retourné dessus, adapte le comportement de la voiture, via réglages, pour qu'il puisse dompter la bête.
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NaaBoT |
Posté: Sam 11 Déc 2010 06:43
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Pilote du dimanche
![]() Messages: 534 Inscrit: 09-12-2010 Lieu: Lyon Âge: 37 ID SEN: NaaBoT |
Il est niveau 15 presque 16 je comprends pas sérieux
![]() Edit : C'est bon trophée Lamborghini s'est fait... Maintenant Ferrari s'est pas gagné d'avance. Sinon vous avez un conseille de voiture pour poids léger Britannique car la mienne est un faible pour lui j'ai une Vauxhall VX 220'00 à 280Ch il a trop de mal avec ![]() Dernière édition par NaaBoT le Sam 11 Déc 2010 06:43, édité 1 fois.
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