Mode B-Spec : Topic Discussion

Ca y est, Bob l'a fait. Premier avec 16 secondes d'avances sur le second. Ouf ! Un grand merci à l'ami ChachaFresh, ses réglages et ses conseils.
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Petites infos supplémentaires, perso pour éviter le carnage de la chicane après tunnel, je lui demandait systématiquement de ralentir à la sortie de celui-ci. En serrant les fesses, ça passe et ça ne fait pas perdre de temps, bien au contraire.
Suite à cette chicane il y a une petite ligne droite. Dans celle-là vous pouvez également doubler. Le dernier pif-paf avant la ligne droite des stands requiert beaucoup d'attention (ne soyez pas à fond dans le rouge lorsque vous la passez sinon il se crashe).
Petit info sur le script, le pilote de la Dove/Dyson se plante dans le pif-paf avant la ligne droite des stands au tour N°7. Ceci explique les 16 secondes d'avance.

Voilà, si vous avez d'autres questions...

PS : ma manette n'a pas volé...il s'en est fallu de peu.

EDIT :

Bob vient de remporter Deep Forest, haut la main, grâce notamment à un management subtil (matraquage de la touche "dépasser"). Il s'est posé en tête au 3ème tour et, en tenant en bon rythme, n'a plus été dérangé.

Réglages : Stock, mis à part :

Vidange (bien entendu)

Aéro AV/AR à fond
Hauteur de caisse AV -10 / AR -10.


En espérant que ça servira à d'autres !

Le premier circuit je l'ai win du premier coup sans rien dire à mon pilote avec la Toyota 7 avec une avance de 5s. Par contre monaco sa été plus galère heureusement que l'ami ChachaFresh nous a apporté conseille.

Edit : Bon arrivant plus à dormir je me suis fais le championnat NASCAR, je dis chaud patate la derière course
Sinon le reste ça était, le seul réglage que j'ai fais c'est de mettre l'aérodynamisme de la voiture à fond.
1ère Course win de 11s mené tout le long
2ème Course mené tout le long win de 3s
3ème Course Win de 3s il m'a fait des dépassement magiques
4ème Course Fini 2ème il a merdé sur le dernier virage un ptit écart et il se fait chiper la 1ère place pfff un boulet^
5ème Course : TROP CHAUD PAR CONTRE CELLE LA Fini 4ème j'étais devant lors du dernier tour, trop dèg un boulet sur cette course

On est franchement au même niveau , j'ai fini le NASCAR y'a 10 minutes !

Bob a fait :

1er, 8ème (mauvais réglages), 1er, 1er, et 6 ème...Pareil il a méné toute la course easy, 'pis au dernier tour, j'sais pas, il a du craquer mentalement...

Ouais on est au même niveau mais pas réussi à passer 22 la

Mais le dernier circuit olalala je pétais un câble il mené tout bien dans le dernier virage, il m'a fait un espèce de mini ralentissement il l'a payer chère. Du coup ma manette à volé dans la salon. J'ai pas pu me retenir

Je suis en train de lui faire une ou deux Indi dans Like the Wind pour passer 22 avant d'aller dormir. (on est obligé ?... )
Tu me rassures, avec le coup du vol de manette-non-identifiée...je ne suis pas le seul à péter mon câble devant certains trucs insoutenables !

Moi je lui fais faire les 2 tours de Nüburgring Nordscheife avec une petite Audi R8 bossté a fond il fait les deux tours en 15min donc sa va Du coup la manette elle a perdu les bouton R1 et R2 mais heureusement que s'est du légo sa se remet facilement, elle a subi des chocs avec ce mode de jeu vivement que j'arrive aux endurance, je tiens plus la

Hop ! Niveau 22 cher ami !

Allez, au dodo, (bonjour à tous quand même !), demain une petite course à la c** en A-Spec pour être Lvl 26, et reprise en main de Bob...En route vers les endurances B-Spec.

Salut !

Je viens juste vous faire part de mon avis sur ce mode B-SPEC. Comme beaucoup ici j'ai GT5 depuis (avant) sa sortie et je joue "à mon rythme", c'est à dire :
45% progression totale, Niveau A-SPEC 18, tous les permis au moins en argent sauf encore 3 S en bronze, 2500 bornes parcourus et une cinquantaine de caisses dans le garage.

J'avais le sentiment que je n’adhérerais pas au concept du B-SPEC et après un premier test hier... J'avais bien sentit
En dehors du fait que ça me parait bien ennuyeux, je pense avoir recruter un pilote aveugle. Je lis que beaucoup ici ont eu des boulets au départ, mais le miens fait vraiment peur. Il se débat comme un cinglé pour maîtriser une Honda Civic de 200cv sur Autumn Ring et face à des Miata moitié moins puissantes il arrive dernier car Il se met au tas quasi-systématiquement dans les mêmes virages à chaque tour.

Ça ne me motive pas du tout à le faire progresser (progression que j'imagine très lente en plus) car comme je l'ai dit, le mode ne me passionne pas : je m'amuse largement plus lorsque je conduis.

Mais bon, c'est cool aussi de voir que beaucoup ici s'éclatent à jouer les managers de course (encore qu'avec seulement 3 ou 4 options de direction...). Ce qui m'ennuis un peu, mais c'est très personnel, c'est que j'ai l'impression de passer à coté de la moitié du jeu (surtout en terme de voitures récompenses) car le B-SPEC semble aussi important que le A-SPEC.

Anyway, have fun on the track !

Bon, plus que 2h15 et Bobby va passer niveau 35

Est ce que quelqu'un pourraît me dire avec qu'elle voiture pour faire la course Amateur Supercar Nostalgie??? Car j'ai éssayé avec une Ferrari 512BB'76 de 547CV et une Cobra 427'66 de 725CV et je n'y arrive pas

cheateur ! :p

@fullrace : faut une voiture du genre toyota R7 ou jaguar XJ13 (non mais didonc, faut regarder les pages précédente !!! )

Ton pilote a quel niveau ? Pas ton niveau B-spec hein, celui de ton pilote ? Il me semble avoir réussi avec la Cobra boosté un chouya moins que la tienne.(genre 650 ch). Et avec un pilote au niveau qui correspond à l'épreuve...

Le mien a réussi avec la Countach LP400 boostée à 450ch environ, après plusieurs échecs en Cobra. (au niv 12 ou 13)

@dantaggle : il parle pas de la course de voiture historiques

c'est pas un tant un soucis de niveau ... le mien en a chi** avec un niveau 22 sur une course niveau 16... C'est surtout une histoire de voiture... la voiture la plus appropriée serait apparemment la jaguar XJ13 ou la toyota R7