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Ici se retrouvent les éleveurs de champions... ou pas :gnii:
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Mode B-Spec : Topic Discussion

Pilote du dimanche

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Inscrit: 09-12-2010
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ID SEN: NaaBoT
OKi sa marche sorry je suis HS aussi je suis en décalage horaire DESOLE :cry:
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Gentleman Driver

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ID SEN: DarK-Jok3r-14
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Pilote de F3000

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Lieu: Puy-de-Dôme (63)
Âge: 36
ID SEN: GT5rs_pit24LM
Je comprends pourquoi certains crisaient contre la course historique à Monaco... :mrgreen:

Mon guignol n'arrive pas à faire mieux que septième, à plus de dix secondes du vainqueur. Il arrête pas de se planter à la chicane. :soul:
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:trampoline: :trampoline: :trampoline: :trampoline:
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Gentleman Driver

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Inscrit: 07-07-2010
Lieu: Bolbec (76)
Âge: 38
ID SEN: DarK-Jok3r-14
t'a quoi comme caisse ? Ne me dis pas que c'est la toyota 7 ou le chaparral 2J ? :gnii:
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Grand Maître Flooder

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Inscrit: 17-02-2010
Lieu: Trappes / Yvelines (78)
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ID SEN: GT5rs_Arthman78
Z'êtes loin vous dans le B-Spec, on voit vite les no-life :finger: :finger:

Moi j'ai réussi à lui faire terminé la course premier devant la Enzo sur la course Ferrari, avec une Calif" tunée à donf :rambo:
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Pilote de F3000

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Lieu: Puy-de-Dôme (63)
Âge: 36
ID SEN: GT5rs_pit24LM
Ben si j'ai la Toyota 7... :mrgreen:

Pas besoin d'être no life pour avancer dans le B-Spec, suffit juste de lancer le gugusse tous les soirs. Mais si il recommence à faire n'importe quoi à Monaco ça va vite me courir sur le haricot...Y'a pas un bouton ''Virer votre pilote'' ? :mrgreen:
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:trampoline: :trampoline: :trampoline: :trampoline:
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Pilote du dimanche

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Lieu: aix en provence
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ID SEN: dantaggle
si, y'a :p

Et pour l'historic, si tu veux demain je te passe une jaguar XJ13, c'est avec elle qu'il a reussi à gagner mon boulet.
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Jeune conducteur

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ID SEN: Vick-07
Euh petite question, que signifie la flèche de couleur en haut à droite du profil de chaque pilote :gratte:
ID PSN: Vick-07 G25 Driver
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Il y a une différence entre puissance raffinée et force brute...
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Gentleman Driver

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Lieu: Bolbec (76)
Âge: 38
ID SEN: DarK-Jok3r-14
Nan, par contre, il y a un bouton, créér un autre pilote :D Fais en un qui a un plus gros freinage, une meilleure allure générale et un brin plus enervé. Je sais que moi j'ai eu de la chance sur Monaco avec la Jag, car le mec avec son Chaparral en premiere place s'est planté dans cette fameuse chicane mais mon Bobby a esquiver et n'avait plus qu'une 330 P4 et une chevy a dépasser :gnii:
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Pilote du dimanche

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Inscrit: 02-12-2010
Lieu: aix en provence
Âge: 41
ID SEN: dantaggle
@vick : c'est son morale ;)

Orange vers le bas : bof pas top
verte droite : en forme
bleu en haut : top la patate y'a rien ou quoi, je suis on fire et je vais tout peter
Dernière édition par dantaggle le Jeu 16 Déc 2010 23:26, édité 2 fois.
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Gentleman Driver

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ID SEN: DarK-Jok3r-14
Edit : Cette fleche ca doit être sa forme actuelle. Ca altere tres peu ses performances, mais si tu joue une course tres chaude tu risque de voire la loupé.

Pour éviter cela, je crois qu'il faut tout simplement évité de lui faire la vie facile en lui donnant une voiture beaucoupl plus puissante que ses adversaires et rester derriere sa culotte en appuyant sur les ordres, car si il est trop calme et fini la course premier avec un tour d'avance, je pense que ca le fais chier et perd donc de la forme :lol2:
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Membre d'honneur

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Lieu: Saone et Loire (71)
Âge: 56
ID SEN: GT5rs_MatrixJr
Pour l'historique, avec la Ferrari, j'ai galéré 15 courses pour rien..
J'ai essayé les 4 boulets..
Pas moyen.. seconde place au mieux..

J'ai lâché l'affaire..
J'ai continué, et gagné like the wind un peu plus tard, avec la toyota 7 à la clef.
Suis retourné direct sur Monaco, et chopé la première place à la première course :mrgreen:
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Pilote de F3000

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Lieu: Puy-de-Dôme (63)
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ID SEN: GT5rs_pit24LM
T'as eu de la chance... :gnii:

J'abandonne pour ce soir, il a intérêt à être en forme demain soir guignol s'il veut pas prendre la porte de sortie... :gnii:
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:trampoline: :trampoline: :trampoline: :trampoline:
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Grand Maître Flooder

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Inscrit: 17-02-2010
Lieu: Trappes / Yvelines (78)
Âge: 31
ID SEN: GT5rs_Arthman78
@Pit: Oui tu peux virer un pilote, y a la fonction "mettre à la retraite" je déconne pas en plus :finger: :finger:

@Cobra: Bah alors le miens il doit bien se faire ch** depuis que je lui met la Minolta et la RS6 dès que je peux :ptdr: :ptdr:
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Jeune conducteur

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Inscrit: 17-02-2010
Lieu: Paris 75018
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ID SEN: Vick-07
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Il y a une différence entre puissance raffinée et force brute...
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