Mode B-Spec : Topic Discussion

Je viens de recruté un petit L.Hamilton j'espere qui sera aussi bon que le vrai mais c'est pas gagné

Grand Valley, ça a été le pire pour moi..
La meilleure tactique est de tenter des dépassements dans les endroits les plus "simples", au bout de la ligne d'arrivée, et sur l'arrivée du premier droite serré, un peu plus loin.
Et de surtout garder le gugusse calme ..!!..
Sinon, c'est burn party dès que les pneux s'usent trop..!!

Il faut impérativement calmer le jeu, et prendre soin des pneus en gardant le pilote tranquille...
Flèche du bas dès qu'il s'excite un peu trop, pour le garder entre le rouge et le bleu pendant la majorité de la course..
et commande "dépasser", lorsqu'il est assez près d'un concurrent..

Il suffit ensuite de porter l'estocade, on va dire dans les 2 derniers tours (je m'y suis pris un peu tard.. 1 tour et demi, ça a failli ne pas le faire .. )

Même avec seulement 18 tours à faire il faut gérer l'usure des pneus ?

... pas 18, 8 !!!

Et oui, il faut gérer l'usure ; comme l'as dit Matrix, j'ai aussi vite pigé qu'il fallait attendre au moins le début du sixième tour en étant au milieu du peloton sans avoir jamais fait rougir tes pneus et qu'il fallait petit à petit monter en régime dans les 3 derniers tours en évitant de le laisser s'énerver dans les endroits "chauds" les gauches qui suivent l'épingle à droite dont parle Matrix, et le "S" suivant, avant l'entrée du premier tunnel, ensuite profiter de la sortie du deuxième tunnel pour foncer avant le troisième, ralentir pour prendre tranquillement les derniers "S" et dès la sortie, remettre à fond pour la ligne droite...

3 tours comme ça, et j'ai finit par y arriver
Allez, à toi maintenant...

Salut tout le monde,
bon suis N20 en B-spec et je tourne depuis pas mal de temps sur la piste de Grand Valley dans le championat Poliphony Digital Cup pour gagner de l'XP (heuresement avec la Formule GT c'est un peu plus rapide mais bon c'est quand même long...)
Bref est ce que vous connaissez une course qui fait gagner plus d'XP ?

Moi pour Grand Valley (Nascar) je me suis arrêter dans l'avant dernier tour, j'étai dernier et j'ai fini 3ème car ils avaient tous leurs pneus ar de mort et ils partaient tous en tête à queue. (Dernier S avant la ligne droite des stands)

Oh pitain, j'ai fais le championat NASCAR, je n'ai pas fait:
- la deuxième course parce que se boulet de boulet a voulu changer de pneus, je ne m'en suis pas rendu compte donc arrêt au stand au premier tour (ca sert a rien de continuer)
- la dernière course je l'ai annulé parce que j'ai trop mal réglé la boite de vitesse.

Résultat des course, je fini 1er avec 300 point et le 2ème a 295 ... quelle CHANCE !!!!

ça signifie quoi les flèche au dessus des pilotes bleu vert orange etc ? Merci d'avance !

c'est la flèche de moral de ton pilote avant la course, il aura beaucoup plus de pèche et ses performance s'en feront ressentir si la flèche est bleu vers le haut.
Si il gagne la course avec beaucoup de facilité, la flèche aura tendance a baisser d'un cran, au contraire si il gagne en bataillant la flèche redeviendra bleu.
Tu peux bien sur gagner la course en aillant un flèche orange vers le bas, mais bon je pense que ton pilote mettra encore plus de temps a être performant.

Ptite question pour les endurances, ils demandent 4 pilotes voir + est on obligé d'engager le nombres de pilotes qu'ils indiquent??? Car moi perso j'en est que deux!!!

Non, tu n'es pas obligé .. Tu peux prendre le nombre de pilotes que tu veux !! ..

Ok merci

Bin pourquoi tu ne crées pas plus de pilotes ? Ca te permettrait de les faire tourner sans les épuiser justement...

En X1 ils ne peinent pas

Je viens de lancer la course Ligue Allemande en B-Spec Extreme, et depuis la mise à jour, il y à la gestion des stands en plus....