Modérateur: Staff Monomodèle

[MONO] Réglages

partagez vos setups pour encore plus de fun ;)

Jeune conducteur

Avatar de l’utilisateur

Messages: 172
Inscrit: 23-03-2011
Lieu: Poitiers
Âge: 36
ID SEN: GT5rs_seba86
Voilà les réglages Lexus ISF RM sur le NURB GP:

Aéro à fond,

DGL = 10/30/5

Suspension:

HC = -18/-15
Flex = 12.8/11.8
Comp = 10/4
Ext = 9/4
BAR = 6/3

Carros = 2.0/1.5
Pinc = - 0.18/+ 0.12

Freins = 5/8

J’espère que ça vous aidera :up:
Dernière édition par Toro le Dim 21 Aoû 2011 20:23, édité 3 fois.
Image
Haut
spacer spacer
Pilote GP2

Avatar de l’utilisateur

Messages: 3529
Inscrit: 27-06-2009
Lieu: annecy le vieux 74 FRANCE
Âge: 56
ID SEN: GT5rs_gone6974
VOITURE: LEXUS ISF RM ' 07
CIRCUIT : NURB GP
ELABORE PAR : SEBA_ 86


Aéro à fond,

DGL = 10/30/5

Suspension:

HC = -18/-15
Flex = 12.8/11.8
Comp = 10/4
Ext = 9/4
BAR = 6/3

Carros = 2.0/1.5
Pinc = - 0.18/+ 0.12

Freins = 5/8

ELABORE PAR : Midna2K7
Apres 4 ou 5 courses et qques réglages, 2.00.7 avec sa

488cv 1185kg 580pp

dgl 8 16 10

-13 -16
9.2 9.0
5 6
5 4
3 5

2.2 1.1
-0.10 0.05

aero 25 30
frein 5 6
boite 310

-- Ven 12 Aoû 2011 20:45 --

voiture : FIAT 500' 68
circuit : AUTURING MINI
elabore par : CYRILPRICI23

430 pp pour 90cv meilleur temps 48.7xx

Boîte : 140
DGL : 5/12/5
Hauteur : -10/-10
Flex : 6.3/5.5
Ext et Comp : 4/6
Barres : 5/5
Carross : 1.0/1.5
Pincement : -0.05/0.03
Freins : 4/4
Dernière édition par gone6974 le Ven 12 Aoû 2011 20:45, édité 5 fois.
Image by KOKO EVOX
Haut
spacer spacer
Jeune conducteur

Avatar de l’utilisateur

Messages: 172
Inscrit: 23-03-2011
Lieu: Poitiers
Âge: 36
ID SEN: GT5rs_seba86
Voilà mes réglagles de la ferrari 458 italia.
Je précise que le réglage est pour tous types de circuits.

Aéro à fond,
DGL = 10/30/8

Suspension:

HC = -20/-10
Flex = 12.5/13.7
Comp = 8/4
Ext = 4/3
Bar = 6/3

Carros = 2.2/2.0
Pinc = -0.08/0.16

Freins = 6/7

-- Mar 16 Aoû 2011 13:30 --

Voila mes réglages de la Chevrolet Camaro SS RM' 10,
Mon temp sur Circuit Routier Daytona: 1.41.551

Aéro = 34/59
Boite = 320
DGL = 5/54/5

Suspension:
HC = -25/-24
Flex = 9.4/7.2
Comp = 6/7
Ext = 4/3
Bar = 6/4

Carros = 2.0/1.5
Pinc = -0.12/0.10

Freins = 7/5
Dernière édition par Seba_86 le Mar 16 Aoû 2011 14:31, édité 3 fois.
Image
Haut
spacer spacer
Pilote de karting

Avatar de l’utilisateur

Messages: 1011
Inscrit: 10-01-2010
Lieu: 04 PACA
Âge: 34
ID SEN: GT6rs_gohan04
VOITURE: C4 coupé 2.0 VTS ' 05
CIRCUIT: Eiger court
PNEUS: Course tendre
RESTRICTION: 550pp

meilleur tours en 1m03.0xx

Aéro à fond,
DGL = 10/40/20

Suspension:

HC = -20/-25
Flex = 10.5/10.0
Comp = 4/3
Ext = 4/3
Bar = 3/4

Carros = 1.5/1.0
Pinc = -0.00/-0.20

Freins = 6/4
Réalisé par RLF,Scal Merci
Haut
spacer spacer
Staff Monomodèle


Messages: 2864
Inscrit: 18-08-2010
Âge: 40
VOITURE: C4 coupé 2.0 VTS ' 05
CIRCUIT: Eiger court
PNEUS: Course tendre
RESTRICTION: 550pp

Ne pas oublier l’allégement et l'ajout des extensions aéro.

meilleur tour en 1m03.1xx

Aéro à fond,

Boite =

1ere = 3.478
2eme = 2.460
3eme = 1.850
4eme = 1.453
5eme = 1.193
6eme = 1.024
V finale = 4.294

DGL = 10/40/20

Suspension:

HC = -30/-30
Flex = 12.5/10.5
Comp = 4/4
Ext = 4/4
Bar = 4/4

Carros = 1.6/0.5
Pinc = -0.05/-0.15

Freins = 9/5

Je précise que je ne suis pas le roi du réglage, et que par rapport au setup d'origine, je n'ai pas changé grand chose donc il y a sûrement à peaufiner encore.
Voiture agréable à conduire pour ma part. Ce qui change tout au niveau sous-virage c'est le moins en pincement avant. De 0.00 à +0.05 ça sous-vire en pleine accélération, par contre à partir de -0.03 ça ne sous-vire plus en sortie de virage.
Haut
spacer spacer
Pilote de karting

Avatar de l’utilisateur

Messages: 1011
Inscrit: 10-01-2010
Lieu: 04 PACA
Âge: 34
ID SEN: GT6rs_gohan04
VOITURE: Camaro SS RM ' 10
CIRCUIT: Circuit routier Daytona
PNEUS: Course dur
RESTRICTION: 640pp

tours 1.41.1xx

meilleur tour en 1m03.1xx

Aéro à fond,

Boite = 330 origine

DGL = origine

Suspension:

HC = 30/25
Flex = 12.5/10.5
Comp = 4/3
Ext = 4/3
Bar = 3/4

Carros = 1.5/1.0
Pinc = -0.00/-020

Freins = 6/4
Réalisé par RLF,Scal Merci
Haut
spacer spacer
Jeune conducteur

Avatar de l’utilisateur

Messages: 172
Inscrit: 23-03-2011
Lieu: Poitiers
Âge: 36
ID SEN: GT5rs_seba86
VOITURE : Cobra 427
CIRCUIT : HSR INVERSE
ELABORE PAR : Seba_86


Lest = -50
Boite = 330
DGL = 10/25/28

Suspension:

HC = - 25/00
Flex = 10.4/5.4
Comp = 7/1
Ext = 5/2
Bar = 6/6

Carros = 1.8/2.4
Pinc = -0.12/0.20

Freins = 3/1

Mon temp 1.05.xx
Dernière édition par Seba_86 le Jeu 25 Aoû 2011 13:09, édité 2 fois.
Image
Haut
spacer spacer
Pilote GP2

Avatar de l’utilisateur

Messages: 3529
Inscrit: 27-06-2009
Lieu: annecy le vieux 74 FRANCE
Âge: 56
ID SEN: GT5rs_gone6974
VOITURE : Cobra 427 '66
CIRCUIT : HSR inversé
ELABORE PAR : BAGARRE74

carrosserie / chasis
-étape3
-lest 0/0

moteur
-écu sport
-étape3
-limitateur 78.7% (534v)

admission
-collecteur sport
-filtre compétition

échappement
-collecteur sport
-catalytique sport
-échappement compétition

Kit turbo
-pas de compresseur

boite
-1ere 2.809
-2eme 1.823
-3eme 1350
-4eme 1039
-5eme 0.837
-finale 6.540
-max 350 km/h

transmission
-rien

suspensions
-hauteur av/ar -25--14
-flex ressors 12.0/8.5
-extension 5/5
-compression 6/4
rouli 5/3
carrossage 2.4/2.0
pincement 0.00/0.25

freins
-5/5

pneux course tendre

best chrono CLM: 1'03''3xx
best chrono course 1'02''1xx
Image by KOKO EVOX
Haut
spacer spacer
Pilote de F3000

Avatar de l’utilisateur

Messages: 2415
Inscrit: 06-06-2011
Lieu: Paris
Âge: 30
ID SEN: GT5rs_Pegaze
voiture : Honda Civic (Ek) RM 97'
circuit : Grand Valley Speedway
élaboré par : Pegaze89

436 pp pour 373ch ( j'avais un bug sur la prépa qui m'a pas pénalisé plus que sa )
Boîte : 310
DGL : 7/12/20
Hauteur : 0/-10
Flex : 6.3/4.7
Ext 5/4
Comp : 2/2
Barres : 1/1
Carross : 2.5/1.0
Pincement : -0.12/-0.26
Freins : 5/5

Best temps : 1:58:698 ( si mes souvenirs sont bons et sans aspi )
Image
Haut
spacer spacer
Jeune conducteur

Avatar de l’utilisateur

Messages: 172
Inscrit: 23-03-2011
Lieu: Poitiers
Âge: 36
ID SEN: GT5rs_seba86
VOITURE : BMW Z4 '03
CIRCUIT : Cap ring périphérie
ELABORE PAR : Seba_86

aéro a fond
boite a 250
DGL : 15/45/25

Suspension

HC : -9/-8
Flex : 8.0/9.0
Comp : 5/6
Ext : 4/5
Bar : 2/3

Carros : 2.0/1.5
Pinc : -0.10/0.25
Freins : 7/8

Mon temp 1.38.5xx
Dernière édition par Seba_86 le Jeu 25 Aoû 2011 13:08, édité 3 fois.
Image
Haut
spacer spacer
Jeune conducteur

Avatar de l’utilisateur

Messages: 206
Inscrit: 07-08-2009
Lieu: Seine et Marne
Âge: 60
Un ptit set up qui me plait bien:

Aero à fond
Boite:250
DGL:6-40-20
HC:+40/-20 (oui oui !)
Ressorts:10.5/7.4
Amort:
ext:5/2
Comp:5/2
B A R:4/2

Corrossage: 1.8 / 1.2
Pincement: -0.10 / +0.14
Frein 8 / 6

Un premier tour patient et quand c'est chaud... 1'39"5 sur un circuit que je ne connais pas (j'aime pas... !)
Penser à freiner doucement avant la petite bosse ,avant le droite qui amène aux esses...
Image
Haut
spacer spacer
Pilote de F3000

Avatar de l’utilisateur

Messages: 2128
Inscrit: 24-05-2010
Lieu: Lyon
Âge: 46
ID SEN: VROOM-GT
BMW Z4 '03: 520 PP / Pneus sport-tendres / Cap Ring Périphérie

Image

Aéro: 12 = 407 ch / 1131 kg
Boite: 280
DGL: 5/22/5
H.C: -20/25 -5/15
Ressorts: 6.8/11.8
Exten: 7/7
Comp: 3/7
BAR: 2/5
Carross: 2.5/1.5
Pincem: 0.20/0.00
Freins: 6/8

Edit à 22h19: Correction hauteur caisse après course :!:
Dernière édition par Vroom le Mer 24 Aoû 2011 22:21, édité 1 fois.
Image
Haut
spacer spacer
Jeune conducteur

Avatar de l’utilisateur

Messages: 172
Inscrit: 23-03-2011
Lieu: Poitiers
Âge: 36
ID SEN: GT5rs_seba86
VOITURE : Audi tts Coupe'09
CIRCUIT : Laguna Seca
ELABORE PAR : Seba_86

Aéro a fond
Boite : 250

DGL AV : 10/20/10
DGL AR : 19/30/15

Suspensions :

HC : -22/-25
FLEX : 9.5/10.5
COMP : 7/8
EXT : 6/7
BAR : 4/5

CARROS : 3.2/2.2
PINC : -0.06/-0.14

FREINS : 6/5

Mon temp pour l'instant est de 1.24.3xx
A modifié je pense qu'on peut encore améliorer.
Pneus AV souffre un peut.



VOITURE : Volvo C30 R-Design '09
CIRCUIT : Spécial Stage Route 5 Inversé
ELABORE PAR : Seba_86

Aéro à 13
BOITE : 260
DGL : 7/50/30

Suspensions :

HC : -20/-13
FLEX : 10.0/3.0
COMP : 3/9
EXT : 7/7
BAR : 1/6

CARROS : 2.6/2.0
PINC : -0.20 /-0.25

FREINS : 4/8

Mon temp 1.28.5xx*

Attention dans certains virages !!!



VOITURE : Mazda RX-7 Spirit R Type A (FD) '02
CIRCUIT : La Sartre avec chicane 2009
ELABORE PAR : Seba_86

Aero a fond
Boite a 350 ( qualif )

Suspensions :

HC : -20/-20
FLEX : 9.5/7.5
COMP : 6/8
EXT : 4/6
BAR : 2/4

CARROS : 2.2/2.0
PINC : 0.10/0.20

FREINS : 7/6

Mon meilleur temp 3.48.9xx
Dernière édition par Seba_86 le Sam 27 Aoû 2011 20:42, édité 8 fois.
Image
Haut
spacer spacer
Pilote de Formule Renault

Avatar de l’utilisateur

Messages: 1804
Inscrit: 27-06-2009
Lieu: auch dans le gersss
Âge: 41
ID SEN: GT5rs_Toro
Réglages tom supra pour deep forest inversé
620pp

10 3
17.5 17.5
10 10
10 10
7 6

1.1 1.1
0.10 0.15

DGL 8 30 35

FREIN 7 6

BOITE : remettre par défaut

derniere ligne: 200( vitesse maxi)
vitesse finale: 2.177
1 4.368
2 3.203
3 2.686
4 2.261
5 1.902
6 1.626

Ca fait 288 en vitesse de pointe (en haut)

1.4.5xx en qualif avec quelques litres de gasoil en moins (2ème relais je crois)
Image
Haut
spacer spacer
Jeune conducteur

Avatar de l’utilisateur

Messages: 172
Inscrit: 23-03-2011
Lieu: Poitiers
Âge: 36
ID SEN: GT5rs_seba86
CIRCUIT : Nurburgring Nord...
VOITURE : Lancer EVO VI GSR.TM. scp ' 99
ELABORE PAR : SEBA_86

Aéro à fond
Boite à 310

Régulateur AYC : 80
Couple : 25/75

Suspensions :

HC : -25/-25
FLEX : 11.0/8.5
COMP : 7/6
EXT : 5/6
BAR : 2/5

CARROS : 2.2/1.5
PINC : -0.10/-0.20

FREINS : 6/4

Mon temp 7.06.xxx
Image
Haut
spacer spacer

Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 1 invité

Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
Vous ne pouvez pas éditer vos messages
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages
Vous ne pouvez pas joindre des fichiers

cron