Need For Speed SHIFT

j ai un tres gros probleme niveau 2 les 1 contre 1 ( BMW/AUDI ) 2h dessus au dfgt et pas moyen de gagne .
l impression de perdre la direction ,sa tourne pas . vraiment trop bizard .
si quelqu un a 1 reglage pour le dfgt ,sa serai vraiment kool ,merci

a GTT: sait juste que je m attendai a plus . mais elle est bien quand meme ,et en plus jouable . il y a ue un telle barouf sur cet vue ,que je m attendai a 1 truc de dinge ,et sa ma fait l efait d un petard mouillet .
mais le probleme du jeux n ai pas la ,ses sa direction plus que etrange.

Bonjour,

en attendant la version PS3 que je récupère cette apm, j'ai pu testé la demo de la version PC avec le G25 cette fois-ci.

ET bien je suis déçu car c'est mou de chez mou. J'avais mis le FFB à 5/10 et bien ca corresponds à 2 sur GT5P.

ET comme finalement mon pc est un poils limite je vais pas insisté.

+1 GTT

De plus, la vue intérieure est très bien faite niveau jouabilité (égal à GT5P).

Mais le petit plus, c est qu'il y a une Vie intérieure, contrairement à GT.. (comme le volant qu' on voit légèrement en ligne droite...

Si on rajoute le son vraiment pas dégueux (moteur et transmission), cette vue.cockpit a tout pour plaire

Pour le retour de force, sur PS3, je le trouve très bien.
A 10, sur le circuit en 8 a 25 tours comme hier soir, tu finis avec les bras en compote ...

+10 matrix , mais pour le circuit en 8 c'est normalement pour se detendre apres 2 tours du nurburgring plus les autres courses faites avant mais c'est super fun et ça change completement de gt et c'est pas plus mal je trouves

Ah oui, le 8 c'est pour le fun !!! Vive les carambolages avec ce circuit...

bon ben je retire tous se que j ai dit sur ce jeux . y a que les con qui ne change pas d avis .
j ai reglet mon probleme de direction ( 360 degre et le reste a fon ) e t vraiment il est top fun .
alore sa vaut pas GT , mais il est fun , acrocheur , bagareur .
faut juste trouver ces reglage pour le volent , sai long mais sa vaut le coup .
merci GTT pour avoir defendu ce jeux avec autent d ardeur , meme si j ai galeret au debut , maintenent je suis conquie .
note : avent reglage du dfgt 12 / 13 sur 20 et beaucoup de frustration .
apres reglage : 1 tres bon 16 et beaucoup de plaisire .
conseil : prenai vous la tete pour regler votre volent , sa vaut le coup .

Si quelqu'un peu donner ces réglages pour le G25 alors ? ça serai bien cool !

Car moi j'y ai joué et j'ai vraiment trouvé ça horrible avec mon volant ...
Mes réglages actuels :
360°
Retour de force à fond (mais je le trouve vraiment trop faible)
Toutes les zones mortes à 0%
Toutes les sensibilités à 50%
Seul l'ABS d'activé

alor moi avec dfgt : sensibiliter 100% , ratio vitesse / volent 100% , 360 degre test ca .

pour fair symple : conduite : pro .
les % dans cet ordre : 0
5
5
100
95
95
100

tes réglages sont déjà pas-mal Matrox , sensibilité je suis a 70% accélérateur et 60 pour les freins , Volant 90% , bon certaines voitures sont horribles a conduire .....faut en changer car tous change selont la voiture .... moi là je fait la classe2 en R34 Work ! le Kif !

les 1contre1 classe2 oulala que c'est aussi dure parfois que fastoche d'autres fois ! souvent au départ on "sème" l'autre voiture et dés qu'un virage arrive.....il est déjà dans nôtres Q ! il y a comme un drôle de truc non ???

@redji , pour TS(ou skype) l'oreillette BT c'est Nickel !
@+sur la piste

a gibbs
depui mes reglage ses passer comme une lettre a la poste .

vivement demain pour la démo de shift je suis tout impatient de l'avoir cette démo

Le jeu viendra après

je ne pense pas GTT....
d'ailleurs suffit lors d'un 1contre1 prendre un coup une voiture et un coup l'autre ......
(choix imposé de 2 voitures prétés)
l'effet est le même donc bizare........il est aussi vrai que l'IA passe beaucoup mieux (précis), parfois (elle se plante aussi).

ca y est j'ai mon jeu.

J'ai lu le manouel dans le métro.

Je l'essaye ce soir au G25 pdt que madame fait dodo. Petit yeux demain en perspectives.