SHIFT 2 (Volants supportés et réglages)

Fou du volant


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Bonjour,

Pour jouer à Shift 2, vous pourrez utiliser vos pad ou les volants listés plus bas.

Quels réglages utilisez-vous pour améliorer conduite ?

A vos commentaires !

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Fou du volant

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D'après ta liste, les Fanatec non plus ne seront gérés sur la version PS/3 ? :cry:
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Jeune conducteur


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J'ai trouvé une photo avec quelqu'un qui joue sur Shift2 avec un T500RS, apparemment...
cf
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Edit : ah, je viens de voir qu'il sera utilisable sur PC, mais pas sur PS3... Cela dit, il ne figure pas non plus dans la liste PC...
J'vais peut être bien ressortir mon PC, si ça continue...
Dernière édition par sagedavid le Lun 28 Mar 2011 13:46, édité 2 fois.
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Gentleman Driver

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ouais c'est Ambigüe tout ca :chelou:
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Fou du volant


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Jeune conducteur


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Ok, c'est donc un problème de droits, etc.
C'est comme ma lessive : elle ne figure pas dans la liste recommandé par mon lave-linge, mais...

J'ai écrit au "service technique" de Thrustmaster, et ils m'ont répondu qu'on ne pourrait savoir qu'en essayant à la sortie du jeu...
Le fait que le jeu soit annoncé compatible avec 3 autres volants Thrustmaster (avec similarités hard ou software ?) ne donne aucun indice...
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Jeune conducteur


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Bon pour ceux qui joue sur PC,je viens de suivre la discution de JULS sur le forum RFR,donc dans un premier temps merci a lui,je vous remets ces propos:
juls dit:Si ca interesse des gens, derniere version des pneus. Le but c'est toujours d'eviter le flottement sans casser le jeu. Donc ca touche au minimum de choses vraiment tres peu mais l'effet est radical.
L'AI le supporte tres bien. Juste deux fichiers .bff a remplacer dans votre repertoire Pakfiles.

http://www.mediafire.com/?jx0gzox6i1f2bi1


Sinon je rappelle que si vous voulez sentir le retour de force tel qu'il a ete programme dans Shift 2, vous devez imperativement mettre puissance de l'effet de rebond et puissance de l'effet d'amorti a 100% comme puissance des effets combines.
(mais desactiver centrage du rebond en bas)

Shift 2 utilise aumoins 2 effets superposes pour son retour de force tandis que Shift 1 n'en utilisait qu'un. Si vous avez puissance effet rebond et amorti a zero votre volant devient tout mou au centre et ca multiplie le louvoiement.
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Gentleman Driver

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Bon je réessayerai ce soir en trifouillant encore un peu les réglages :rambo:
Merci pour l'info Barner.
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Fou du volant


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Bonjour,

Y-a-t-il des personnes avec des G27 dans la salle ?
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Pilote du dimanche

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Jeune conducteur

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Oui j'y suis au g27, j'essaie de régler depuis tout a l'heure le volant, je vais essayer les réglages du post au dessus :up:

Sinon sa a l'air d'être un bon jeux dans l'ensemble, il y a de quoi faire :love:

edit: bon après avoir testé les réglages sa va déjà beaucoup mieux je trouve, a par pour le drift a 900°, c'est incontrôlable, c'est coup de raquette tout les 5sec, j'ai mis a 300°, beaucoup moins de coup de raquette mais c'est pas sa, j'arrive pas a bien gérer :?

Il y a du monde qui a essayé?
Dernière édition par TeamGTPro_Otrus le Jeu 31 Mar 2011 21:34, édité 1 fois.
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Pilote du dimanche


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le mod JULS = volant g25/27/dfgt...bien regler sur ps3 comme sur le lien de elia_balade :up: mais sa serait bien d'avoir une maj avec les reglage optimum par default :up:
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Jeune conducteur


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qui semble fonctionner avec Shift 2...

http://www.gtplanet.net/forum/showthrea ... ost5130731
Dernière édition par sagedavid le Ven 1 Avr 2011 13:25, édité 1 fois.
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Fou du volant

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Mes reglages pour G25 j'ai remarqué que régler sur 900° pour tourner il faut faire un max de tour ce qui n'est pas du tout évidant j'ai mis a 600° puis sensibilité a 60° point milieu 1 pour éviter de zigzager en ligne droite après pour les pédale toute inertie a 0 et sensibilité a 50 car a 100 le blocage de roue s'effectue a mi distance maintenant les pédales j'essaie d'affiner mais c'est pas le top et vous c'est quoi vos réglages ?
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Fou du volant


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Je savoir c'est quoi les meilleur réglage pour le G25
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