Gran Turismo 5 présent à l'European Motor Show Brussels

Voici mon petit compte rendu de ma visite au salon de Bruxelles...

Tout d'abord, la voiture en couv du prochain Gran Turismo...



Le stand Gran Turismo dans le salon...





Comme pour Maupral, bizarre le ressentit des pédales des DFGT, ça change énormément par rapport au G25, sur mon premier essai, j'ai crasher 2 fois la voiture dans le mur, car je ne me rendais pas compte que j'accélérais au lieu de freiner, tellement les pédales sont....... Molles......

La démo présentée était donc celle déjà vu sur le circuit de Tokyo, avec plusieurs voitures dispo à la conduite, comme la Mercedes SLS, l'audi TT de chez HPA, l'Infinti G37, la Viper, la Ferrari 458, la Subaru imprezia WRC, la Ford Focus RS WRC, et la Toyota FT86 Concept.



Difficile de noter la conduite, car pour moi gros changement de conduite avec le DFGT, mais le jeux était plaisant à conduire.

Par contre, un "défaut" m'a sauté aux yeux (même en jouant et en étant donc concentré sur la route), c'est l'ombre des arbres sur les véhicules... (Comment ca je devient pire que Nanaki.... )

l'ombre apparait avec un "lignage" important dans les zones pas completement ombragée (mais suis-je vraiment clair la??? )

Voici des exemples de ce que j'avance...



En gros plan sur l'audi...

Merci Seb!!Donc c'est vrai,il est pas fini le GT5!!Quand je vois ça,ça fait un peu peur !!

Oui, Sebazard, enfin je t'ai compris moi. C'est la grosse nouveauté de GT5 par rapport à GT5P jusque là.

Je l'ai vécu sur la démo de la Games Convention puis sur la démo du Tokyo Game Show. C'est quelque chose que j'ai remarqué tout de suite en jouant.

Je ne sais pas si tu as remarqué mais les pilotes WRC sont assez bluffant. En replay quand la caméra est braquée sur eux, on voit leurs yeux suivre la trajectoire du regard (en vue apex, avant même d'avoir commencé à braquer) et cligner des yeux.

Est-ce qu'on pouvait contrôler la C4 de Loeb ? J'aurai bien voulu voir comment il a été modélisé.



Pour illustrer un peu (pauvrement) ce que j'essaie d'expliquer :
http://www.youtube.com/watch?v=rJ5gStS-99I
http://www.youtube.com/watch?v=ALpeBDCo8As

pas au point les ombres c'est clair^^ et pour les yeux des pilotes c'est un détail très sympa, dans les jeux de sport comme le Basket c'est apparu il y a quelques années déjà

Merci pour les CR.

Comme GT5 est pas fini ca donne le temps de jouer à d'autres jeu (AC II, Uncharted 2, SCC, shift).

A+

Ayant un DFGT et n'ayant jamais touché au G25 de ma vie je me permets de rebondir sur vos remarques : la différence est-elle si grande ou c'est juste une question d'adaptation ? Le G25 est-il indispensable pour la sortie de GT5 ?

Car j'ai longtemps hésité entre les deux mais j'ai privilégié la performance lors des concours GT5, le DFGT étant celui utilisé lors des finales car c'est le volant officiel.

Besoin de vos conseils

le G25 est meilleur que le DFGT ca c'est clair

le G25 n'est pas une obligation car tu t'éclateras aussi avec ton DFGT

pour la final t'as pas tord mais comme dit en 1er phrase de mon post, le G25 est plus performant que le DFGT j'ai eu un DFP pendant 1 ans et c'est vraiment moins précis qu'un G25

Ok merci

Solution idéale : etre capable de jongler de l'un à l'autre
C'est pas gagné

Solution idéale : avoir les deux

bin chez logitech si tu prends un dfgt et un g25 ils t'offrent un g27 en cadeau

QQ photos du salon:

Cool tes photos,merci

MiaaaM, les challengers

Sympa les photos.

Sinon la voiture rouge sur la 3ème photo, c'est bien une Peugeot?