Grande Finale Du Concours Signature

Ça y est... On met les voiles !
2 heures de car direction l'aéroport.

Hier soir, on a changé nos plans, exit le BBQ ..
on est retourné à l'hôtel de bonne heure avec Bastien, Julien, Marco le gagnant et son compatriote espagnol José.
Direction le Spa de l'hôtel pendant 2 heures.. Tranquillou.. Décompression..
On a été chercher des pizzas..
Puis on a fait une Mojito party dans le parc de l'hôtel jusqu'à 2h  :siffle: 
Ce matin, Marco a une bonne tête de vainqueur  :ptdr: 

Cette phase finale restera le meilleur souvenir de ma "carrière" GTiste  :hola: 
J'ai pu enfin tester mes aptitudes en vrai.. 
Et je ne suis franchement pas déçu..
Je pensais avoir peur, alors que sur le parcours de slalom rapide, j'ai direct enchainé les passages "à fond les manos" !
C'était la seule épreuve de "conduite pure"
Les autres épreuves étaient basées sur l'habileté (slalom trèèès lent.. Maxi 30 km'h..Je fini prem's.. les manœuvres, ça me connait..!..) et sur la régularité (8ième)
Je finis 3 ième de ce parcours de slalom rapide, en 42.1xx, derrière Marco, et Bastien qui a fait 41.6xx je crois..
Un seul autre pilote a tourné en 42.xxx (Steven, d'Afrique du sud, très sympathique), mais il se prend une pénalité de 5 s pour un cône renversé..
Julien ferme la marche avec 49.xxx

Donc plutôt content de moi, pour un premier essai en réel


Niveau impressions générales :
En premier le bruit du V8 
Je vais le garder en tête pendant un bout de temps  :love: 
Le son sur GT5 n'a rien à voir..
Et les C63 préparées, on les entends à 3 kms.. ..!!

En second, l'accélération..
Première fois que je conduis un bolide de ce genre..
Et là, ça calme !!
Je sais maintenant ce que ça fait de passer de 0 à 100 en 3,8s..
C'est grisant..
C'est le coup de pieds au cul à chaque réaccélération sur le parcours du slalom rapide..

En trois, le freinage..
J'ai profité un max de la puissance du freinage (première chose qui étonne, même si on se doute que les freins carbone et les disques énormes ne sont pas là que pour faire joli..!.. Mais 1T600 à freiner quand même ..)

Sur le tour en taxi avec Schneider en C63, sans ESP, j'ai bien compris qu'on était dans un autre monde.. plus du tout virtuel..
Le freinage est vivant... On ressent le dandinement de l'arrière de la caisse..
Mais nom di diou que ça freine fort !!!
On est loiiin, très loin de mes impressions sur GT5 et de certaines savonnettes qui tirent tout droit au freinage  :lol2: 
On est quand même plus sur du pneu course que du Sport, si je veux faire une comparaison avec le jeu..!  :siffle: 

Enfin bref..
J'vais pas vous saouler plus longtemps..
Dans 20 minutes l'aéroport..

Juste dire que je regrette de ne pas avoir fait un peu de circuit avant.. C'est vraiment le kiff total..!!
Je vais essayer de rattraper ça les prochains mois..

Un grand très grand merci à Sony/Playstation, Mercedes et l'équipe AMG vraiment excellente !!
Ce fut un évènement très bien organisé, très bien encadré, rien à redire..!
Les autrichiens, que ce soit à l'hôtel ou sur le circuit, ont été très accueillants.

L'équipe allemande AMG est vraiment au petit soins, et tous les intervenants(es) sont vraiment méga cools (susanna )

Merci en particulier à Ralph Champeau qui nous a accompagné tout au long de ce séjour, avec qui on a pu énormément discuter, partager nos impressions, et quand même aussi beaucoup ri

Vraiment content d'avoir rencontré les autres participants (petit clin d oeil à Steven et sa femme, it's a pleasure to have met you )

Et bravo Marcooooooo :pouce:

Ps : Ahhh!! J'oubliais LE point négatif du séjour..!!.. Pourquoi la langue officielle est l'anglais ..?.. Ça m'a saoulé d'essayer de comprendre ce qu'on me racontait pendant les 2 jours.. 

C'est fou ce qu'on peut faire avec une petite carte
Content pour toi en tout cas que tu te soit éclaté

merci de nous faire vivre ça comme ça et bravo pour ta bonne prestation

moi je l'ai toujours dit, piloter une vraie voiture sur un vrai circuit c'est quand même autre chose que jouer à GT5, même si on adore ça aussi, les sensations n'ont rien à voir !

'tain j'aurais pas supporté 2 jours d'Anglais . Content que tu en es profité un max , mais j'aurais bien aimer que tu ramènes la SLS à Uchon

bravo steph !!! le principal , et apparemment c'est le cas ,c'est que tu te sois fait plaisir .....

Bravo à vous les gars, des souvenirs qui resteront marqués très longtemps..

Merci pour ces news, vous avec bien profités, et bravo pour vos résultats.

Dommage pour vous les gars .

Mais avoir pu "piloter" une sls et non pas juste conduire ..ainsi que de rencontrer coultard

c est deja une sacré experience

++

Bon séjour alors, tant que tu as profité, c'est l'essentiel.

Juste une petite question Steph':

au début du séjour ou avant peut être, les organisateurs vous ont-il demandé vos revenus, patrimoine, etc... pour savoir s'il vous était possible d'assumer l'entretien de la voiture dans le futur?

au pire ça se revends ... moi c'est ce que j'aurais fait direct en tout cas, peut être que je l'aurais garder juste l'été histoire d'user les pneus et de frimer sur la croisette avec les copins/copines et après $$$

Bravo Matrix et Learner, du grand art et des souvenirs inoubliables, tellement de joueurs auraient aimé vivre ce que vous avez vécu! Dommage de ne pas rentrer avec la SLS, mais encore félicitations les gars!

Un car-jacking à Uchon faut le faire quand même .

En tout cas j'espère que tu as bien profiter de cette opportunité

Bravo à toi malgré tout!!

Une vidéo de la seule épreuve qui mettait le pilotage en avant.

Un tour de training en SLS sur le slalom chronométré, avec Bastien Learner Driver Bartsch
L'impression de puissance à l'accélération et au freinage parait gommée en vidéo... ça fait bizarre..

http://www.youtube.com/user/GT5rsMatrix ... 17GIx1r_68



Photos :

Première fois pour Bastien juste avant le briefing du premier jour


Je ne sais plus qui je voulais prendre en photo..?.. Ralph ?.. ou la SLS avec les portes papillon relevées..?..


Elle a de la gueule quand même.. si ..si..!!