GT5-contest

Sympa le CR Bonne journée visiblement c'est cool.

Super journée Schettura et Ohtony...

Toujours content de te revoir Pierre.

Je aussi content d'avoir rencontrer ta femme, ce que j'aime bien chez elle c'est qu'elle s'intéresse a notre team et a GT5... Et quelle est gentille tout comme toi Pierre

Dommage que ca ne passe pas en France ce concours !!! Si on avait le droit de régler comme on voulait en R2 j'étais en 14'18 sur 2 tours avec les concurrents faudra que j'essaye en R3 quand je repasserai dans les coins !

Dommage j'aurais su je vous aurais dit où les doubler les I.A !!! Allez je le fais pour les suivants qui seront bien "chauds" !

- Après le départ, il faut passer le 1er vrai virage à droite aux environs de 170 puis serrer à droite ... le concurrent se serre à gauche à cet endroit donc ca passe facile ! Ensuite freiner au c** du suivant pour la série de S ...

- Dans ces S (ceux qui passent à environ 120 qui font droite gauche droite gauche), il faut rester calmement derrière l' I.A. En sortie du dernier gauche de cette série, il y a une mini ligne droite : serrez à droite, freinez jute après l' I.A qui freine 50m trop tot ici ...

- Si vous sortez vite du droite gauche qui mène à la descente, vous pouvez en doubler un doucement à droite (ne pas hésiter à mettre 2 roues dans l'herbe), il se serra à gauche quand vous arriverez à sa hauteur. Puis vient la "bosse" (Flugzeug pour les intimes je crois ...), le grand droite puis le gauche qui mène à la "cuvette". NE PAS DOUBLER ICI ! L' I.A coupe la route dans tout les sens et l'accident est inévitable ... soyez patient !

- Après cette "cuvette" (vous me suivez toujours ?!?), passez tranquillement le gauche à l'aveugle sur la bosse, puis freinage pour le doite qui passe à environ 110 ... toujours en attendant sagement derrière les autres !!! d'ailleurs la descente rapide qui suit pareil ! on reste derrière ! sauf que ... tout en bas, il y a une cuvette qui donne sur un gauche qu'il faut couper en 3ème à l'aveugle. Si vous êtes courageux, vous pouvez en pourrir un ici ! serrez à gauche dès que vous arrivez dans le plus bas de la cuvette puis freinez un peu plus tard que d'habitude pour ce fameux gauche !

- Ensuite les virages se referment, je conseille de bien serrer à gauche dans le gauche qui se referme pour sortir plus vite qu'eux dans le droite serré suivant qui conditionne la partie rapide suivant !!! (vous êtes sur vous suivez toujours ?!? ) Ben là il faut serrer à gauche et freiner un poil plus fort dans les gauche rapide (celui avec une graaande étendue d'herbe à droite que beaucoup doivent bien connaître !). Perso je m'obligeais à ne pas dépasser 170/180 pour ne pas sortir bêtement trop large.

- Ensuite gauche/droite serré et si je me souvient bien, droite qui passe relativement fort en 3ème : Là aussi il faut sortir vite (gaffe les I.A freinent un coup sans raison et se trainent ici) et le gratter par la droite !

- Euuuh ... théoriquement vous êtes 1er si vous avez assuré tout le long !

Sinon soyez prudent, l' I.A suit sa route tant que votre roue avant n'est pas au niveau de sa roue arrière ; ensuite il ont tendance à serrer de leur côté et laisser une place (parfois pas très large) pour laisser passer.

M**** pour les suivants et désolé pour les autres si ca aurait pu les aider : je ne pensais pas que la config' serait identique à celle sur laquelle je tourne depuis début de l'année.

Zouil,

Comment tu sais tout ça
Tu m'impressionnes à chaque fois
Pour ma part comme c'était le meilleur tour sur les 2, comme je le disais dans mon CR, mon but c'était d'entamer le 2eme tour devant
Après ne maîtrisant pas le "CLM" ni encore moins le "Numb" je suis content de ma perf: 7'32.
Je sais que pour les pro c'est pas terrible, mais pour moi c'était pur bonheur.





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Demain je poste une ou deux vidéos

Benjamin,

Moi aussi j'ai toujours plaisir à te voir
Tu es un mec bien, reste comme tu es
Vivement que toi et Tuesday soyez sélectionnable, nous pourrons enfin vous regardez rouler
J'espère à bientôt

Zouil,

Merci pour les autres Et bonne chance à tous

Amitiés

Pierre

Merci pour vos impressions très précieuses les zamis

@ Schettura : facile ca fait depuis début Avril que je joue sur les bornes d'Europapark quand j'y passe ! Vu que j'ai une carte annuelle j'y vais environ 2 fois par mois. A force je commence à connaitre un peu ! D'ailleurs certains hallucinent un peu des fois ...

J'avais fait un post sur le forum par ici : http://www.gt5rs.com/bar-pilotes-f8/dem ... t1433.html

Merci pour ce compte-rendu, vous en avez bien profité, tant mieux et encore bravo!

Bravo a vous et merci pour le compte-rendu Pierre

Narmouche,

Si tu aimes en voici d'autre



Maupral,

Cool c'est normal que tu n'aie pas reçu ta convocation. Tu devrais l'avoir la semaine prochaine.

Zouil,

Si j'avais été plus attentif dans le Bar, j'aurais plus d'infos
Merci pour toutes ces précieuses infos

Tous,

Continuez à nous encourager comme vous le faites Il y en a encore d'autres qui doivent s'y coller
Bonne chance à eux

Amitiés

Pierre

Ps: merci Lolo

Merci pour vos CR,c'est super sympa !! Et bon courage pour la suite

maupral tu t'est inscrit ?
si oui a celui de charleroi ?
et encore une question le 24?
si oui a toutes ces questions et qu'on est sélectionné tous les deux et bien on sera ensembles

Oui inscrit le 24 à charleroi..
J'attends cette semaine pour voir si j'aurai du courrier..

bhein si on est selec tous les deux on sera ensemble