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GT6 : la démo

Pilote de F1

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ID SEN: RyukaseDVolco
ça existera toujours ce phénomène là , quand je critiquais plusieurs fois d'affilée le produit fini gt5 quelques jours après sa sortie, on m'a fait clairement comprendre dont ROM (et oui :biggrin: ) que ce genre de commentaires commençaient à devenir lourds. Bon moi ça peut plus se comprendre vu qu'en j'en faisais des pavés entiers :biggrin: faut dire aussi qu'il y avait un peu plus de contenu que cette démo. :mrgreen:
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Apprenti Flooder

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Dernière édition par ROM le Mer 3 Juil 2013 12:14, édité 1 fois.
"Rien de plus INUTILE que de vouloir prouver quelque chose aux IMBÉCILES" - Milan Kundera
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Pilote de karting

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ID SEN: JM_16V
eh les gars, si je peux me permettre, c'est vrai que pour les lecteurs ça commence à devenir lourd ce genre de débat de sourds. :roll: Donnez votre avis, qu'il soit positif ou négatif, et une fois que c'est fait, on vous a entendu, c'est pas nécessaire de revenir poster la même chose tous les 2 messages pour essayer de convaincre ceux qui sont pas d'accord, sinon le débat est sans fin... Chacun est capable de se faire son propre avis, inutile de juger ceux qui ont un avis différent du votre... :roll:
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Pilote du dimanche

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Sinon pour en revenir aux chronos, Arnaud Lacombe MT provisoire en 2'17"5 :mrgreen: :fou:
GT Ac '10: 8e fr. (32e "race" & 5e "road") - Finale Française au Castellet
GT Ac '11: 38e fr./ch. - Sélection L'Equipe
GT Ac '12: 51e fr.
GT Ac '13: 116e fr.
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Fou du volant

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ID SEN: khantin-77
Pour ma part , je fait pas les chrono :p je regarde les ameliorations , enfin voila quoi ...

ca donne ca quoi ;D

on vois bien le rapport de masse
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DFGT + Playseat Maison + micro = FUN DRIFTING !
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Pilote de karting

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en tout cas hier j'ai testé en alternant...
et ceux qui n'ont pas sentient la différence (grip,comportement;...) :razz2: :razz2:
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Gentleman Driver

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Dernière édition par petiseb le Mer 3 Juil 2013 12:34, édité 1 fois.
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Gentleman Driver

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Yé c pas faire :gnii: désolé, je ne sais pas faire un montage écran partagé ;)
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Pilote de karting

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pffffffffff tu sers vraiment à rien toi :razz2:
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Pilote de karting

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Le seul truc que j'ai pas compris sur cette démo est le 10 à coté des pneus :gratte:

On verra sur le jeu complet :trampoline:
ImageBy Image ;)
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Gentleman Driver

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Merci Laurent :lol2:

Le 10 je penses que c'est la charge des pneus, 10 c'est complet, et plus tu descends, moins tes pneus sont efficace, sinon Je ne vois pas non plus ;)
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Fou du volant

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Suffit de demande :P
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Pilote de karting

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ID SEN: full-dingo
Merci khantin :up:
alors les myopes ont voit toujours pas la différence :razz2:

ahhh le fameux 10... ben moi aussi ça m'intrigue à fond ça :gratte: :gratte:
je pense que ça sera tout bêtement un repère numérique pour l'usure des pneus :down: :down:
perso je kifferais que ce soit l'usure des freins(sur les road car)....pour les endurances :love: :love: oui je sais je rêve :biggrin:
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Jeune conducteur

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Lieu: Caen
ID SEN: Jajaouaib
Alors j'ai testé hier soir en rentrant du boulot et je me suis fendu du comparatif entre GT5 et la démo de GT6. J'aime beaucoup le rendu des suspensions et des transferts de masses. On voit bien mieux le poids de la voiture au freinage ce qui aide à bien la placer je trouve. Graphiquement je trouve qu'il y a un léger gain sur les lumière même si je remarque de grosse baisse de framerate en vue cockpit mais sans doute est-ce le statut de démo qui justifie ça.
Le problème c'est que le transfert de masse, on le voit, on le sens un peu parce que ça tire dans le volant mais on a pas de ressenti de ce qui se passe au niveau des roues, on ressent pas l'adhérence de la voiture ni les aspérités de la route, un peu comme dans GT5 mais je ne tirerais pas de plans sur la comète tant qu'on ne basera nos jugements sur une démo.
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Gentleman Driver

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Lieu: Juste derriere toi...
Âge: 53
ID SEN: GT5rs_Wookie
Ah non non... Aucune différence, ça saute aux yeux ! :mrgreen:

Bref ! :hola:

Pour le chiffre à coté des pneus je penchais aussi pour une usure des freins. :up:

Edit : Grillé par Jaja
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