Le 2 juillet, GT Academy 2013 , le lancement

Pas trés facile de trouver ce topic sur la GTAc

Bonne chance à tous

Salut Wayne ! De retour, j'ai vu que MatrixJr avait tourné aussi

Normal que tu aie eu du mal à trouver ce topic, tout le monde discute sur "GT6 : la démo"

Salut Wayne de te revoir sur le fofo au plaisir de te croiser.

Et coucou Zouil bien sur en effet le topic est un peu diviser

Bon je ne vous parle pas de chrono je suis encore en recherche de trajectoire

je n'ai pas encore décrocher l'or je vais me faire virer le Tag Gt5rs À plus les gars et bonne Gtac

FAB .........le tag n'a rien a voir avec tes perfs , mais ton comportement en ligne et sur le forum
coucou wayne , zouill , apo et cie !!
dur dur de re rentrer dans le top 100 ... petite amelioration quand meme ce soir en 2.19.828

Le retour des vieux avec l'arrivée de la GT Ac ! salut tous
Perso cette version de démo me plait vachement !
Content de vois qu'on ne s'oublie pas

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Bijour papa

perso, je trouve que la démo est pas génial, tout un tas de truc comme quoi pour le dernier contre la montre il fallait avoir plus de 18 ans (bon j'en ai fais tout un plat), mais au final trois épreuves en plus ce n'est pas si génial que sa.

je parle surtout de la forme pas du fond; je trouve la jouabilité et la luminosité du jeu plutôt sympa; après la sauce, autour du CLM c'est toujours un peu la même...

Retour d'un autre vieux sur le combo : Rakiko68 : 2'19'110 au pad

C'est vrai que c'est sympa de voir pas mal d'anciens s'y recoller.
Je viens enfin de débloquer le chrono, 2'19"4. Je joue au Fanatec GT2 avec le pedalier clubsport et je viens de me rendre compte que l'ABS était directement gérable sur le pédalier alors depuis le début je jouais sans! Là sa va un peu mieux!

J'aurais bien aimé tester avec un bon vieux G25!

2'22"4 au pad qui c'est le papa maintenant hein, nan je déconne franchement j'y arrive pas à descendre en dessous de 2'22.

Et oui retour des anciens, toujours mordus de GT mais pas facile quand on n'a pas touché un volant depuis plus d'un an

Le plus dur sont ces virages aveugles que les meilleurs passent en drift "contrôlé" à l’extrême limite du hors piste

Fais plaisir de vous recroiser tous

Dur pour les ex participants des finales