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[CHAMP] Pilotes, Start your Engine...

Pilote du dimanche

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Messages: 480
Inscrit: 22-12-2009
@ BIGOUF

LOL
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G27 et toujours très motivé
ID PSN :GT5rs_phil671
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Gentleman Driver

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Messages: 7340
Inscrit: 22-03-2010
Lieu: dans un petit trou juste derrière le frigo !!
Âge: 51
ID SEN: GT5rs_mouse91
Plop,

Bon aller pour mettre fin au débat

:ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr:

:dehors:
By RLF and Vensti *** ***
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CA Association GT5rs

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Inscrit: 27-06-2009
Lieu: pas très loin d'orléans
Âge: 52
ID SEN: GT5rs_mcbly
C'est pas un débat, mais juste une conversation.
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Pilote de Formule Renault

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Inscrit: 29-06-2009
Lieu: Le Mans (72)
Âge: 33
ID SEN: GT5rs_Porsche72
Bon chance a tous :hola:
GT5rs_Porsche72
GT Academy 2012 - Circuit de Mornay : 9ème au général ! 4ème en 370Z FreeRace !
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Grand Maître Flooder

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Inscrit: 17-02-2010
Lieu: Trappes / Yvelines (78)
Âge: 30
ID SEN: GT5rs_Arthman78
Ouai Bonne chance à tous
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Gentleman Driver

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Messages: 7340
Inscrit: 22-03-2010
Lieu: dans un petit trou juste derrière le frigo !!
Âge: 51
ID SEN: GT5rs_mouse91
Plop,

Ben bonne chance à toi Arthy dans ce cas :gnii:
By RLF and Vensti *** ***
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Pilote de karting

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Messages: 1010
Inscrit: 22-03-2010
Lieu: France, 91
Âge: 50
ID SEN: yzf666
Hé attendez vous deux, je viens avec vous moi :mrgreen:
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By RLF
A-SPEC: 34 B-SPEC: 34
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Grand Maître Flooder

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Messages: 14405
Inscrit: 17-02-2010
Lieu: Trappes / Yvelines (78)
Âge: 30
ID SEN: GT5rs_Arthman78
Ok, Bienvenue au club, qui s'agrandit, on devrait créer un topic pour nous dans le bar, comme pour le bar des drifteurs :ptdr:
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Pilote de Formule Renault

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Inscrit: 26-06-2009
Lieu: 19 et 63
Âge: 35
ID SEN: GT5rs_Koko_Evo
J'suis pas un adepte du frein à main (j'ai déjà eu du mal a me mettre au freinage pied gauche :siffle: ) mais plus j'y pense, et plus je me dis que c'est peut etre bien réaliste quand même...
Sur une voiture de série, la répartition de freinage (un peu trop sur l'avant) et l'abs sont là pour des question de sécurité et de facilité de conduite... (un millionnaire fan de ferrari n'a pas forcémént le talent de Shumi :mrgreen: )
Je pense donc que sur les voitures de série ça peut faciliter sensiblement le freinage et l'entrée de virage.
Par contre sur une vrai voiture t'es obligé d'enlever la main du volant, pas sur GT5p

En revanche sur une voiture de compét' avec la répartition réglé aux petits oignons et sans ABS, le frein à main n'apporte pas grand chose à mon avis... En plus le pilote préfère garder les 2 mains sur le volant :siffle:

Voilà c'était mon avis ;)

Sinon je pense aussi qu'il faut respecter le choix des organisateurs....
Lors du GT-fusion, les padistes et les DFP/DFGT-istes ne se sont pas plaint du fait qu'il prenait 5 mètre dans la vue à chaque changement de rapport.
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Pilote GP2

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Messages: 3529
Inscrit: 27-06-2009
Lieu: annecy le vieux 74 FRANCE
Âge: 60
ID SEN: GT5rs_gone6974
que la lutte commence !!!!!!!!!

hein Scal ...... ça me rappel quelque chose ..... p'tete ben le gt'ac :siffle:
cette premiere journée commence fort entre nous .... a la chasse au trident !!!!!!!!!! :rambo:
Image by KOKO EVOX
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Membre d'honneur

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Inscrit: 26-06-2009
Âge: 115
ID SEN: GT5rs_SCalhan
Ah, Gone, j'vais essayer de ne pas te lâcher, j'sais pas ce que ça va donner sans frein à main pour moi mais on verra.
Là j'peux plus tourner normalement jusqu'à dimanche matin, alors profite en pour prendre un peu d'avance, mais je serai aux aguets, à la moindre occasion j'te repasse. :twisted: :twisted: :mrgreen:
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Pilote de karting

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Messages: 1101
Inscrit: 26-06-2009
Lieu: Entre Marseille et Aix en provence
Âge: 30
ID SEN: GT-club_Tona
Bonne chance à tous , j'essairais surement d'y passer mais ça va être chaud car il faut que je déplace tout mon volant , télé etc... ( qui sont actuellement dans la chambre d'ami ) , mais comme y'a du monde j'ai du tout mettre sur le côté . ;)

Pour ce qui est du FAM , je donnais juste mon avis , de toutes façons le règlement c'est le règlement , donc voilà ... Ca va juste être hard de ne pas toucher au bouton FAM :mrgreen:
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Gentleman Driver

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Messages: 4705
Inscrit: 27-06-2009
Lieu: 10kms du mans
Âge: 54
ID SEN: GT5rs_BIGOUF
oui moi je me suis fait avoir dans les 1ers tours :?

le plus simple c'est de changer la configuration des boutons :)
Imagede scalhan
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Pilote de F3000

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Messages: 2212
Inscrit: 26-06-2009
Lieu: Raedersheim (68)
Âge: 56
ID SEN: GT-club_roulax
J'essayerai de passer pour représenter les paddistes du GT-club mais quant à la participation à l'intégralité du championnat, je n'en sais rien encore! :(
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Pilote de karting

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Inscrit: 22-03-2010
Lieu: France, 91
Âge: 50
ID SEN: yzf666
Bonsoir,
Je viens de rouler sur HSR, du coup je réfléchi :shock: woua j'y arrive, bon du coup je vais dans le rail aussi :mrgreen: et donc,
je veux pas relancer la "discussion" mais vous parlez du fam, de l'embrayage, de ce qui est réalité ou pas. ok
Mais niveau trajectoire.....le dernier virage de HSR justement.... :fou:
Bon du coup je fais pareil (enfin j'essaie parce que c'est un peux 1 fois sur 2 :siffle: )mais voilà, je me dis que en vrai j'irai pas risquer la glissière à chaque tours.....

Sur ce.....bonne traj et bon championnat :mrgreen:
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By RLF
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