arrête de faire le singe derrière ta manette
n'empêche qu'il y a de très bon au pad par ici
Les Matinales |
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Todioune | Posté: Mar 11 Mai 2010 10:51 :#46 | |||
Pilote du dimanche
Messages: 481 Inscrit: 12-03-2010 Lieu: Saintes Âge: 42 ID SEN: todiax |
la simulation commence là ou l'on enlève son ABS.
plus on est de fous"du volant"et plus on rit. |
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Flo220 | Posté: Dim 27 Juin 2010 22:28 :#47 | |||
Pilote du dimanche Messages: 327 Inscrit: 05-06-2010 Lieu: Morbihan Âge: 42 ID SEN: GT5rs_Flo220 |
Merci SCalhan pour tes commentaire
tu ma fait pleurer de rire Tu roule encore ? je voie que ton dernier poste remonte a + d'un mois y a suzuka en 550pp ,même la tête dans le cul (oui ça fait super mal ) y a moyen de pas trop faire d'erreur ID : GT5rs_Flo220
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SCalhan | Posté: Mer 18 Aoû 2010 09:30 :#48 | |||
Membre d'honneur
Messages: 8591 Inscrit: 26-06-2009 Âge: 114 ID SEN: GT5rs_SCalhan |
Mercredi 18 août 2010, Suzuka, 8h04.
Un léger brouillard s'étend sur Suzuka, la plupart des concurrents ont oublié de se lever. L'air est frais, humide, mais son moteur est déjà bouillonnant. Un "CL", Chilien peut-être? (escorpion084) En tout cas il n'a pas froid aux yeux et malgré la fraîcheur matinale s'apprête à m'affronter dans une Ferrari décapotée, cheveux aux vent. J'essaie de dégager la buée de ma visière mais le départ est déjà donné! Il démarre en trombe et m'enrhume tout de suite de trois secondes. Je patine avec mon Elise, joue les Candeloro, mon embrayage est mort, je perds 1 dixième à chaque rapport. Il s'envole. A la fin du premier tour il passe par les stands histoire de me montrer à quel point je suis lent. Fatale erreur, il ressort juste devant moi. Je commence à m'éveiller et n'ai aucun mal à le suivre dans la première partie. Me reste plus qu'à bien gérer les sorties de virages pour bien prendre l'aspi et ne pas me faire larguer en ligne droite. Ça y est c'est bon, je ne le lâche plus. Je lui mets la pression dans tous les "S". Il va finir par être bourré. Au tour 5, il fait une première petite erreur, je le salut élégamment en passant mais il reprend l'avantage dans la grande montée. Mais ça y est son moral est touché, l'issue est inévitable. Je continue à le harceler, sans touchette bien-sûr. Au tour 8, il part nettoyer ses pneus avec du sable dans "spoon". Adios amigo lui lançais-je, car la politesse est une sage vertu que j'apprécie. Il ne reviendra pas. Je l'attends sur la ligne d'arrivée. Ayant la flemme de descendre de nos tutures on se fait un p'tit 360° histoire de nous remercier mutuellement pour cette bonne bagarre. Et on s'espère à bientôt pour une nouvelle empoignade. Une journée qui commence bien. |
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mouse91 | Posté: Mer 18 Aoû 2010 09:41 :#49 | |||
Gentleman Driver
Messages: 7340 Inscrit: 22-03-2010 Lieu: dans un petit trou juste derrière le frigo !! Âge: 49 ID SEN: GT5rs_mouse91 |
Quel poète on pourrait l'appeler "coup de foudre à Suzuka"
By RLF and Vensti *** ***
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Higueyanos | Posté: Mer 18 Aoû 2010 10:12 :#50 | |||
Pilote de F3000
Messages: 2172 Inscrit: 17-06-2010 Lieu: Lausanne CH Âge: 44 ID SEN: GT5rs_Higueyanos |
Lol que belle histoire!
prochain départ Suzuka à 10h00 On dirait que les matinales sur Suzuka sont consacrée au drift peut être a cause de la fraicheur sur la piste ah Scalhan? Dernière édition par Higueyanos le Mer 18 Aoû 2010 10:12, édité 1 fois.
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