Meilleurs temps sur Daytona Road 600PP

Merci pour tes conseils Touni

PS: tu devrais faire du GT FUSION je trouve que tu a un bon niveaux de pilotage non ?

merci trident, moi c'est pour rendre service, si je peux aider c'est mon but, pour le GT Fusion j'avais demandé que l'on me tienne au courant mais on a du m'oublier, bon ça n'a pas d'importance je ne cours pas après les titres, mais si je peux aider ce sera avec plaisirs, par contre je suis au pad, donc sur mes setups en général il faut modifier les freins et le braquage vu que je joue avec les croix et non les joysticks, merci à toi en tout cas c'est cool

normal mais pour le GT FUSION je pense que tu peux participer à une ou deux courses sans chercher le titre.
D'après ce que j'ai vu tu es un pilote rapide et fair-play donc...

La cohabitation GTR/autres voitures va etre tres difficile pour moi,j'éspère corriger le tir avant vendredi pour évité la boucherie ce soir j'ai harponé a 2 reprises Thuesday pendant la même course (désolé Thuesday ),çà m'a vraiment saoulé

YOoOo,
salut snub, c'est la tout le soucis, tu as entièrement raison, la gtr très rapide en ligne droite et les autres plus rapide en courbes et freinages, j'ai moi aussi percuté scheturra au freinage en Audi ( re scuse ), comme tu le dit la cohabitation vas être difficile et à moins de partir devant sans faire d'erreurs il sera difficile de se rapprocher de ces meilleurs chronos . Et comme je l'ai dit dans mon précédent post " penchez vous sur l'Audi R8, tu as encore raison elle vas etre redoutable ça ce sent il y a du potentiel.
salut narm, ne t'inquiètes pas c'est plutôt moi qui a loupé un truck, pi j'aurai pu m'imposer donc il n'y a pas de soucis, bonne chance à tous.

PS:merci à bag pour ces belles vidéos

depuis le début, je le dis qu'il y aura des couacs vu la différence entre certaines voitures suivant les portions du circuit.
maintenant j'espère que tout le monde fera attention a ce qui se passe a coté d'eux et ne viseront pas la victoire a tout pris, quitte a ruiner la course a d'autre

franchement, une caisse en N3 au milieu des autres, ça va forcément être la boucherie. En evo, c'est quasi impossible de rouler propre et vite avec des GTR Si une GTR te double en bout de ligne droite et vient te poser un freinage devant le capot, vu la différence de décélération, y a plus qu'à se jeter dans les murs de pneus à droite pour l'éviter vu qu'elle tient toute la largeur au freinage C'est franchement pas agréable, j'espère comme bigouf que tout le monde jouera le jeu du fairplay et qu'on aura pas droit à une séance de "pousse-toi que je m'y mette" J'espère surtout que j'aurais pas trop de GTR dans mon groupe....

Entraine toi bien en course Snub, c'est une habitude à prendre

hier j'ai fais quelques courses avec apo et tout c'est bien passé, du moment que tu ne ferme pas la porte quand tu a une R8 ou evo derrière dans l'infield.

mais c'est sur que le moindre contact contre une GTR, devient très difficile a gérer pour la GTR, vu que les N3 ne tiennent pas beaucoup la route.

après au autres aussi de savoir se décaler au freinage, sachant qu'ils vont freiner plus tard qu'une GTR.

maintenant, dans le règlement, il n'y a que les subaru d'interdite. si quelqu'un se pointe en audi TT, je pense que le problème serait le même. grande différence aussi.

donc a tout le monde de s'adapter au voiture qu'il y aura sur la piste, surtout que presque tout le monde est au courant des différences entre certaines voitures.

tu la dit Bigouf S'ADAPTER

yoo,

si ça peut servir j'ai posté un setup pour la R8 dans la base, à pluche

Merci Touni

JM,

Je te rassure à première vue dans ton groupe il n'y aura pas de GTR

Snub et les autres,

Nous n'avons pas voulu imposer un "mono modèle" pour que chacun prenne du plaisir avec sa voiture préférée... Apo à raison!!Pour avoir fait plusieurs courses avec Trident, Bagarre,Mcbly et même Apo et moi en GTR il n'y a aucun problème! A part les toutes premières fois, il y a que très rarement des contacts. (voir vidéo de bagarre qui me passe propre à l'intérieur). Il est clair que les trajectoires ne sont pas les mêmes donc il faut être très vigilant à bien se décaler. mais cela fait le plaisir de la course...
Comme l'a dit quelqu'un le meilleur entreinement pour le "Online" est le "Online"

Bon amusement à tous.

Pierre