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Meilleurs temps sur Daytona Road 600PP

Stig potentiel

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PLQ,

J'ai regardé attentivement les vidéo, voici mon commentaire:

1) Bagarre sort 7 KM/H plus vite que toi à la chicane
2) sa boite est plus courte, au niveau de la tour à gauche il est en 6 et toi en 5eme.

Raccourci ta boite ;)

Amitiés

Pierre
Dernière édition par Schettura le Lun 15 Mar 2010 09:38, édité 1 fois.
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.
la GTR proto, ce soir sur le mono ;)
pour nous retrouver sur GTS GTSport
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Stig potentiel

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J'crois que j'ai fini de régler ma caisse,une 'tite sortie on-line pour jeter un oeil sur le potentiel de la bete et en partant premier et en restant premier toute la course 9'28 (sans aspi et avec de la marge),çà le fait pas trop mal pour autre chose qu'une GTR :razz2:
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Stig potentiel

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bon et bien Joystick obligatoire pour les paddistes alors sur ce tracé, la croix fait perdre énormément de temps en tout cas avec l'evo ;)
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Si tu savais :mrgreen: c'est pas une sub,ni une GTR :razz2:
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Grand Maître Flooder

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Je n'ai pas encore test, mais je dirai sois L'ISF ou une des EVO peut être une M3
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Apprenti Flooder

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Arthman, Daytona Road, c'est en 4 roues motrices :siffle:
"Rien de plus INUTILE que de vouloir prouver quelque chose aux IMBÉCILES" - Milan Kundera
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Ok je sors :ptdr: je sais pas mon Prologue est tout poussiéreux :lol2: je n'émettais que des hypothése sans connaissance de causes :siffle:
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Candidat au permis

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moi j'ai du mal avec ce circuit je l'aime pas et tous ce que j'aime pas sa m'interesse pas sinon j'ai fait un test avec l'alfa 3.2 c'est une caisse assez sympathique pour regarder le paysage...
pour l'instant je descend pas en dessous des 1.55.xxx pour moi c'est super rapide :razz2:
Taquet Zone Rouge
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Dernière édition par Snubber le Mar 16 Mar 2010 22:14, édité 1 fois.
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Pilote de F3000

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C'est un bon temps mais rappelle toi MC qu'on tournait en 9'15 au total avec les Sub ;)
Image by RLF
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