Rendez-vous, debriefing et réactions à chaud pour vos rencontres sur le bitume virtuel ^^
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gagbergag |
Posté: Jeu 27 Aoû 2009 10:15
:#1036
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Pilote de karting
Messages: 1335 Inscrit: 27-06-2009 Lieu: Emerainville (Seine et Marne) Âge: 68
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ha ben tiens tu fais bien d'en parler. Si je peux juste donner un conseil à ce propos (pour rattraper les autres quand on a pris du retard) L'aspi est en général préférable à la poussette, je précise : Si vous sortez d'un virage au cul de la voiture qui vous précède, là je vous conseille de la pousser (si ce elle n'est pas en vrac  ) mais si vous êtes à bonne distance pour prendre une aspi efficace, NE POUSSEZ PAS, mais PASSEZ, vous y gagnerez tous les 2. Déjà vous ne perdrezpas de vitesse (comme quand vous venez de pousser l'autre) et en plus vous y gagnerez tous les 2 sur chacun de vos tours. De plus, toujours en mode poursuite, si vous voyez que votre "aide de camp" est plus rapide que vous en courbe, débrouillez vous pour ne pas le bloquer dans les banking. de toute façon vous lui reprendrez l'aspi ensuite pour lui redonner ... Et je vous assure que si vous faites bien gaffe à tout ça, vous pouvez remonter comme des balles... 
Signature design par Damy - - -
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Narmouche |
Posté: Jeu 27 Aoû 2009 10:37
:#1037
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CA Association GT5rs
Messages: 8782 Inscrit: 27-06-2009 Lieu: Thionville Âge: 60 ID SEN: GT5rs_Narmouche
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. Je le sais ça Gag, mais je suis un peu boeuf boeuf, quand on me pousse, je POuSSE ! JE sais je suis un 57, c'est Don Comateux  qui le dit. Sans rancune 
pour nous retrouver sur GTS GTSport
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gagbergag |
Posté: Jeu 27 Aoû 2009 10:40
:#1038
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Pilote de karting
Messages: 1335 Inscrit: 27-06-2009 Lieu: Emerainville (Seine et Marne) Âge: 68
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Non, il n'y a pas de souci Narmouche, c'est juste pour préciser, car à un moment tu me poussais dans les lignes droites et nous perdions du temps tous les 2 donc je trouvais ça sympa mais dommage 
Signature design par Damy - - -
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POULOU6060 |
Posté: Jeu 27 Aoû 2009 10:40
:#1039
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Fou du volant
Messages: 966 Inscrit: 27-06-2009 Âge: 29
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Une vidéo de touny sur le online hier : 
Retour d'une très longue absence 
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Plqy4Fun |
Posté: Jeu 27 Aoû 2009 10:45
:#1040
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Stig potentiel
Messages: 6006 Inscrit: 27-06-2009 Lieu: Belgique ID SEN: Plqy4Fun
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Daytona et ses murs  un grand classique... vaut mieux rester a la corde tant qu'a ralentir les autres plutôt que d'oser l'exter et de devoir froller les murs ! ça attaque de partout et c'est pas toujours facile a gérer... et j'ai envie de dire surtout a la croix où quand tu relâche ça relâche parfois un peu plus fort que prévu... si j'ai pas pris au moins 1 pénalité par course j'en ai pas pris une seule  cela dit je regarde vos réglage de boite et je comprend mieux... je faisais tout en 6.. sortie de virage vers 220 au mieux et 235 en bout de ligne droite ça faisait un peu poussif, j'arrivais mm pas en zone rouge sans aspi  édit: quoique je vois que Touni allait pas plus vite^^
Dernière édition par Plqy4Fun le Jeu 27 Aoû 2009 10:48, édité 2 fois.
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Endurance_Addict |
Posté: Jeu 27 Aoû 2009 10:48
:#1041
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Pilote de F3000
Messages: 2299 Inscrit: 27-06-2009 Lieu: Puy-de-Dôme (63) Âge: 36 ID SEN: GT5rs_pit24LM
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Super soirée hier pour la dernière sur Daytona ! Deux super courses avec roulax, dont une arrivée au millièmes entre roulax, gone et moi. Me suis bien éclaté avec cette petite Amuse S2000. Merci les potos ! 
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bawnabe |
Posté: Jeu 27 Aoû 2009 10:53
:#1042
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Candidat au permis
Messages: 142 Inscrit: 03-08-2009 Lieu: var (83)
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la video 
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gagbergag |
Posté: Jeu 27 Aoû 2009 10:57
:#1043
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Pilote de karting
Messages: 1335 Inscrit: 27-06-2009 Lieu: Emerainville (Seine et Marne) Âge: 68
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C'est vrai que bien que c'était pied au planché quasi tout le temps, c'était bien sympa tout de même  Pour la vidéo, je regarderai ce soir 
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MatrixJr |
Posté: Jeu 27 Aoû 2009 11:08
:#1044
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Membre d'honneur
Messages: 3235 Inscrit: 24-06-2009 Lieu: Saone et Loire (71) Âge: 56 ID SEN: GT5rs_MatrixJr
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gagbergag |
Posté: Jeu 27 Aoû 2009 11:11
:#1045
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Pilote de karting
Messages: 1335 Inscrit: 27-06-2009 Lieu: Emerainville (Seine et Marne) Âge: 68
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Pas noté le max sans aspi mais malgrés mes R3 à l'avant il me semble que c'était un peu plus (peut être grace à une plus rapide sortie de courbes ...
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branye |
Posté: Jeu 27 Aoû 2009 11:16
:#1046
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Pilote du dimanche
Messages: 528 Inscrit: 27-06-2009 Lieu: Savigny-sur-Orge [91] Âge: 65 ID SEN: GT5rs_branye
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MatrixJr |
Posté: Jeu 27 Aoû 2009 11:22
:#1047
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Membre d'honneur
Messages: 3235 Inscrit: 24-06-2009 Lieu: Saone et Loire (71) Âge: 56 ID SEN: GT5rs_MatrixJr
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@ Gag' : J'étais en R2/R1... Avec Gone, on étaient désespérés.. On avait fait une course quasi complète ensemble, à faire des relais nickels  , sans se gêner, à fond à fond, tête baissée... bref... la total pro attitude.. Et quand on a relevé la tête du guidon sur le dernier tour, on s'est aperçu qu'on s'était pris un vent comme c'est pas permis... Y'avait plus personne devant nous sur 1 km ... On a fini 9 et 10 je crois...  .. au bord du suicide collectif à deux...  Sacré Gone... on a bien ri quand même 
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Moonlyght32 |
Posté: Jeu 27 Aoû 2009 11:26
:#1048
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Pilote de F3000
Messages: 2029 Inscrit: 23-06-2009 Lieu: Alsace ( 68 ) ID SEN: GT5rs_Moon32
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6 courses hier soir dont 5 dans l herbe à attendre que la course se finisse car j etais l hote sauf la derniere ou je n ai plus eu le courrage d attendre , j ai deco et je suis allé me coucher La seule ou j ai pas fini dansl herbe , je suis parti 1er ...
Avatar et Banniere by Ano
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Fil de Brume |
Posté: Jeu 27 Aoû 2009 11:28
:#1049
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Fou du volant
Messages: 947 Inscrit: 23-07-2009 Lieu: Nice (06) Âge: 54 ID SEN: GT5rs_Hithlain
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@Narmouche : moi c'est vue cockpit tout le temps, pour moi la vue arrière c'est bon pour les jeux d'arcade, pas pour les simu. (remarque même en jeux arcades je me met en vue interne, pour l'immersion) ^^ @Gag : comment ça faire de la poussette ? C'est interdit de taper dans les autres, non ? 
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Plqy4Fun |
Posté: Jeu 27 Aoû 2009 11:31
:#1050
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Stig potentiel
Messages: 6006 Inscrit: 27-06-2009 Lieu: Belgique ID SEN: Plqy4Fun
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en fait évidemment il fallait lire 300km/h et non 200 dans nos posts précédents  je sais pas Matrix en fait je crois que je me suis emballé et que totalement sans aspi j'avais du mal a arriver a 330 aussi^^ mais j'étais en R3 R2 pour la cause... puissance a fond et poid au mini de toute façon et un peu moins d'appuis évidemment... plus d'appuis ça nous ralentit j'ai pensé.. et en fait en bout droit ça fait pas tellement de différence... ni en courbe... R2 R1 avec plus d'appuis ou R3 R2 avec moins d'appuis telle était la question 
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