Mono-Modèle GT5rs : Calendrier + Discussions

ça dépend des caisses, il me semble qu'on a déjà discuté de ça, ça dépend avant tout du poids de la voiture (à mon avis) et de la taille du camion qui est devant

Mais en fait, l'aspiration n'est pas vraiment de l'aspiration C'est juste qu'on n'a plus le vent pour nous freiner, donc on va plus vite, non ?

Et donc en fait on doit mieux sentir la différence avec une voiture peu aérodynamique, donc qui a en temps normal une forte résistance au vent, qu'une voiture plate, super aérodynamique

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Oui mais tu es aussi aspiré par l'espèce de vide d'air créé par le véhicule de devant

Ben oui c'est de la physique pure.
quand un véhicule roule asse vite il crée une sorte de vide, on dit plutôt une dépression, non pas qu'elle perd le moral, mais simplement qu'il y a un flux d'aspiration vers la voiture qui crée cette dépression.
Tu n'as jamais vu sur le quai d'une gare des fois les papier qui volent et qui suivent le train sur plusieurs mètres parce qu'ils sont aspirés...

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Il ne prend jamais le train

Et dis lui de mettre des papiers derrière un avion ( ça brule )

Et le courant d'air, y fait quoi derrière le train ? ...une dé-pre-ssion ...

je suis pas d'accord une dépression n'est pas un vide si il n'y avait pas d'air les voitures et les pilotes pourrait avoir des soucis non ? je fouille sur le net donc je trouve tous les reponses que j'ai besoin
exemple Widipédia et certain site de nascars américains

hier sur daytona on aurai du avoirs ca en course

Une dépression ne veut pas dire VIDE, mais seulement moins d'air et surtout dans ce cas un flux d'air qui suis la voiture qui crée cette dépression !
Mais là on s'égare du sujet qui est je vous le rappelle :


Fin du HS, j'ai bon

Bonne réponse

Qui post un bon setup pour ce soir Merci

Vachte... il y en à qui ont de la patience

Combien elle coûte cette chevrolet, histoire de voir si j'ai assez de sous ou s'il m'en manque ?

Merci