Mono-Modèle GT5rs : Calendrier + Discussions

Pour le setup qui tiens la route, essaye (de mémoire) même si ce n'est pas exactement ça, ça devrait être pas mal)

Puissance -1
Poids mini
R3/R3
Aéro 15/et 25 je crois (à ajuster pour faire 800pp)

hauteur de caisse -5/+10
flex 10/4
amortisseurs 5/2
pincement -0.06/+0.17
carrossage 2.2/2.0
freins 8/5
controle NON
ABS 1

et la boite
tu prends la boite 4 à Tona
Transmission:

1ère: 2.308 ( 122 )
2ème: 1.662 ( 174 )
3ème: 1.239 ( 227 )
4ème: 0.990 ( 285 )
5ème: 0.844 ( 334 )
6ème: 0.596 ( 507 )

Dernier rapport: 3.166

Passage de l'épingle et de la chicane en seconde ...
Je dirais les "S" en 3ème.

+1 P4F

Et dans la réalité il y a des commissaires de course pour faire respecter tout ça
Et dans la réalité, les gens risquent réellement leur vie et celle des autres...

C'est pour ça que je pensais que si GT5 amenait les courses privées, on devrait pouvoir désactiver ces techniques anti boulet

Et qu'il faudrait aussi des conséquences à un comportement bouletisant ^^ (cf mon message plus haut)

Mais bon on s'écarte du sujet là

Concernant Suzuka, la chicane je la prenait en première en fait. Par contre, sauf quand j'y étais pas du tout, j'arrivais assez bien à la prendre en général, la corvette tient bien la route pour cette chicane...

MAIS... mettre ne serait-ce qu'un pneu sur l'herbe ça a des conséquences catastrophiques avec cette voiture ^^

C'est comme ... non, je ne dirai pas qui qui s'est retrouvé sur Suzuka 800 ... en intermédiaire (3 tours)
T'inquiète on y passe tous un jour ou l'autre, surtout à la mise à jour des évènements .

sauf que moi c'etait pas a cause de la MAJ evenementiel !!!!

j'ai honte des fois mais quesque j'ai ricané !!!

Je ne pensais pas à toi bawnabe ... et un de plus

j'esserai d'etre des votres ce soir, après 22h40 car j'ai une course de une heure sur GTR!

non non non je me suis pas decourager le seul et unique depart que j'ai fait sur suzuka je me suis en manuel et la corvette a 800PP pousse du cul et du coup j'ai passer mon temps sur suzuka a drifter avec la corvette et au 5eme tour ca ma souler trop long 20 minutes vu le niveau general des joueurs sur GT5p etre a 600% sur le jeu devient stressant et usant et quand je ressent sa, sa me soule je prend aucum plaisir a jouer donc j'arrete et je change je vais sur call of ou je surf sur le net
je vais pas rester 4H a vos coté pour faire la plante verte. desolé

.
Je lui ai déjà dit Poulou

Rappel : pour les réglages, mettez les dans le sujet réglage, que ce soit sur GT5rs ou GT Club.
Ici, ne mettez que le lien.
Merci de votre compréhension

Ça a l'avantage de bien les archiver et d'éclaircir ici.

!

Mais le danger de déco comme ça, c'est que si tu es l'hôte ça va gêner tous les autres... à moins qu'il y ait un moyen de savoir facilement si on est l'hôte ou pas.

D'ailleurs c'est dommage que la PS3 ne nous permette pas de quitter une course en ligne, je veux dire, on devrait pouvoir, et si on est l'hôte la PS3 nous le dit et refuse la déconnexion, si on ne l'est pas elle nous fait quitter.

Bah moi je suis vraiment pas doué, mais je prend plaisir à faire les courses même les plus dures, j'essayais de la maîtriser cette crevette, et quand je me prenais un virage correctement j'étais content ^^ Et parfois quelques "mince, j'ai accéléré trop fort, bon soyons plus doux avec l'accélération, la direction", mais ça reste une course sympa quand même.

De toute façon je sais que quelle que soit la voiture, le circuit, par rapport à vous je serais toujours dernier, donc en fait être dernier ne me dérange pas plus que ça, je prend du plaisir à jouer même en perdant... je ne suis pas un mauvais perdant... contrairement à ma femme hehe, ça m'est arrivé de perdre exprès pour qu'elle soit contente, mais faut surtout pas qu'elle le voit


@narmouche : oui tu m'as dit l'effet que ça faisait d'être à PP Max ou à PP -2, ce qui me manquait comme info en fait c'était pourquoi c'était différent entre les départs lancés et les départs arrêtés Maintenant je comprend mieux.

Par contre quand une course 800PP est en départ lancé et que donc c'est 798PP, ça veut dire qu'on est obligé de se mettre en 798? Ou alors si on veut on peut se mettre en 800 et tant pis si on part derrière tout le monde ?

à se demander si tu le fait exprès
Suzuka 800pp PRO :

RETOUR AU MONO MODELE

Londres Ce soir 550pp (comme ça je n'en voit pas d'autre )