Mono-Modèle GT5rs : Calendrier + Discussions

Super Dougdoug! Excellent bapteme!
Pour les reglages, jette un oeil sur le forum, tu trouveras tjrs une ame charitable pour te tuyauter!

(hein Poulou, Snub, Gag...)

Je me suis posté sur Eiger entre 11h et 12h avec ma Focus orange vrombissante mais personne de GT5RS... ... au moins ça m'a permis de finir premier 4 fois de suite avec 2s à 12s d'avance selon les courses, si vous aviez été là j'aurai fait voiture balai
Les 2s d'avance c'etait juste que j'etais à 534pp au lieu de 550pp, c'est chiant ce bug quant on sort et que l'on revient, rien n'est sauvegardé de la config hormis les pneus.
En tout cas ce combo R3/R1 permet à la Focus de bien s'inscrire en courbe et de la rendre un chouillat survireuse pour mieux en sortir.
Dans ce mode, on ne peut pas modifier les rapports de boite ?
Peut être à ce soir vers les 19h...

Encore bien content de la petite soirée. la R8 était facile et beaucoup de pilotes au rendez vous

je me suis fait une belle bourre avec Gag pendant les 10 tours et JdJack nous tournait autour également.

je ne parle même pas des commentaires en direct de Narmouche qui tenait le rôle de Nelson MONFORT en direct des studios

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sur une course
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Oui merci aussi à toi papyjsv et encore désolé, j'ai complètement m***er sur le début je me décale puis relache l'accélérateur pour laisser le meilleur à Toro que je bouchonnais sinon.
Et je ne t'ai pas vu déboiter certainement un peu avant ...
Bon ça npous a permis de nous faire un bout de route bien sympa ensemble.
La prochaine fois à remettre sans ma bourde ce sera encore mieux

oui çà arrive, sinon on serait tous premier

le prochain coup faut vraiment que je me mette sur TS, mais je sais pas si à l'heure où j'arrive il y a encore des "survivants"

pour ce soir çà va être chaud pour dépasser, mais çà promet d'être bon

Ben écoute, rien ne t'empêche de venir et tu verras
Hier quand nous tournions ensemble, nous étions quelques un sur TS ...

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LE mono Eiger n'oubliez pas OSAC R3 R1

TOUTES LES 12 mn

HH 02 ' 25"
hh 14' 25"
hh 26'25"
hh38'25"
hh 50'25"
hh 02'25"

Argh, 12 minutes, bon bah je serais là au 50.

Ca me laisse le temps de faire un ou deux tours de chauffe.

Hmm faudrait que j'apprenne à lire moi, je laissais la puissance et le poids d'origine...

J'allais écrire ce MP à Narmouche pour m'excuser, mais je ne vois pas ce qui m'empêche de le faire ici, donc voilà :

@Narmouche
Pas facile de s'exprimer sur ce chat de m**de avec un pad ou un volant et 3 boutons ...
Non en fait le problème c'est qu'on fait la course sur une piste étroite où le fairplay côtoie facilement la bousculade et si on veut que cela reste un temps soit peu une course il faut savoir accepter que la personne que l'on double résiste un minimum, ce qui n'est pas évident à gérer sur Eiger.
En fait je parle pour moi là, donc désolé j'ai un peu pété un câble tout à l'heure, mais je n'aime pas quand on a l'impression qu'on se bouscule un peu.

C'est pour ça que ce circuit me sort un peu par les yeux parfois !
Mais ça va passer
Encore désolé Narmouche, on en a eu de belle aussi avant celle ci et il y en aura d'autres.

J'ai causé un peu de bousculade moi aussi (surtout sur gag ) donc j'essairais de faire mieux la prochaine fois, mais c'est vrai que c'est pas évident sur ce circuit, et comme je roule avec le frein à main tiré, je peux être un peu génant quand je démarre devant.

En tout cas c'était bien sympa pour un premier mono modèle !

Content que ça t ai plu Georges

Ce soir je serai present

C'est assez delirant en fait Daytona ... enfin quand on sait avec qui on roule , et quand en plus on est sur TS en meme temps c'est encore plus fun

Je te passe à droite
ok
attention je prend ton aspi mais gardes ta trajectoire je reste derriere toi , je te depasse apres le banking sur la gauche
Je passe entre vous deux attention , gardez vos trajectoires

....



En fait c'est un circuit destressant ou tu n as pas besoin de calculer ta trajectoire ( ou un minimum ) mais ou tu fais pluss gaffe aux autres et c'est assez fendar à mon gout

+1 Moon

George, content pour toi

GAG, je pensais bien que j'étais pour quelque chose dans ton arrêt.
D' 1 je vais m'acheter un CPL double pour vous rejoindre sur T... quequechose.
c'est vrai que j'ai un beau clavier sans fils qui marche super bien et je n'arriverai même pas à faire une ligne complète au Pad.
D'2 quand j'ai un contact avec quelqu'un ( faute du quelqu'un ) je dis toujours à l'autre : " fini ta course et on en discute à le fin " (je trouve dommage que l'on gâche sa course tous les 2 finalement )
Quand je suis "responsable" et même parfois quand je n'y suis pour rien j'ai des remords et je n'applique pas ce que j'ai dit la phrase précédente. Je ralentis, essaye de redonner de l'aspi au mec derrière, ou m'arrête aussi ... bref , c'est très dur et très con car quand on est en pleine bagarre avec celui qui était devant, c'est dommage.
D'3 : hier comme souvent, j'ouvre la porte assez facilement mais là où je ne vais pas perdre 4" .
Ensuite pour le cas précis d'hier le mec de devant était plus lent que moi. Je l'avais déjà presque doublé dans les S et là on l'a doublé ensemble, moi à droite et toi à gauche ( pas mal sur Eiger , 3 de front finalement ) et au virage, il me semble ( on ne sait jamais, Lag ou autre ) je suis tout à droite. ( peut pas plus je crois ) et quand t'as fini de doubler le gars tu reprends l'intérieur et....
( et à ce moment je tournais entre 1'12"000 environ )
enfin bref comme ça tu as mon explication complète

Non mais t'inquiète, comme je l'ai dit sur le chate :
pô grave.
Et c'est sûr que dsur TS c'était réglé direct.
Comme tu le dis, toutes les ambiguïtés sautent dans la seconde.
à aujourd'hui je ne me rappelle pas d'un contentieux qui ne se soit pas résolu dans la minute sur TS.
Réfléchissez à ça !
au pire on se switch sur un canal voisin et on parle ...
ce qui n'est d'ailleurs pas encore arrivé non plus pour un souci sur la piste.

Alors à ceux qui se posent encore la question où qui ont encore des réticences ...