Mono-Modèle GT5rs : Calendrier + Discussions

Je ne sais pas si je vais pouvoir venir ce soir , je vais quand même essayer

Pour ma part je tourne en 45"132 donc ça va je vais pas terminer dernier cette fois-ci

Mais non il y a de très bons réglages de postés :

http://www.gturismoclub.fr/forum/viewto ... 095#p15095

Tu as 3 propositions, je te conseille d'essayer les trois et tu compares.
Et dernier conseil, ne surtout pas la lacher dans les banking,... ACCÉLÉRER !

Et voici le mien :


Puissance (ch): -5 (566)
Poids (kg): 85 (990)
Pneus: R2/R1
Aérodynamique: 20/35

Points de performance: 798

Garde au sol: -15/0
Flexibilité ressorts: 8/3
Amortisseurs: 6/1
Angle de pincement: -0.08/-0.05
Angle carrossage (-): 1.0/1.2
Equilibrage freins: 3/2

Angle de braquage max: 30
Contrôle traction: non
ABS: 1

Transmission:

1ère: 2.288
2ème: 1.632
3ème: 1.218
4ème: 0.932
5ème: 0.799
5ème: 0.686

Dernier : 3.830

Mix des régalges Gag / Moon et moi

Le truc c'est que je suis obligé de la lacher un minimum car elle a tendance à se déporter sur l'extérieur du banking et je touche le mur dc obligé de décélérer. Mais bon je passe à 307 km/h dans les deux banking. Et vous ça passe à combien? Le fait de jouer au pad peut peut-être jouer sur la finesse de pilotage.
Je vais essayer les 3 ou 4 propositions de réglages et je verrai le setup qui me convient le mieux.
En tout cas je vous remercie de m'aider.

320km/h debut et sortis vers 314km/h au plus bas

Setup pour GTLM/Daytona speedway:

J'étai parti pour vous donner mon setup en R1/R1(43'655 free run )mais une course avec Gag et Moon me dit que j'ai pas pris l'option la plus facile donc ce sera setup en R2/R2(43'710 en free run):

Puissance (ch):573
Poids (kg):990
Points de performance:798

Avant/Arrière

Pneus:R2/R2
Aérodynamique:19/23

Garde au sol:-15 -15
Flexibilité ressorts:8 10
Amortisseurs:6 2
Angle de pincement:0.00 0.00
Angle carrossage (-):2.5 1.6
Equilibrage freins:5 5
Distribution couple:

Angle de braquage max:40
Contrôle traction:NON
ABS:1

Transmission:

1ère: 115
2ème:185
3ème:252
4ème:305
5ème:365
6ème:439
7émé:

Dernier rapport:3.445

Bonne soirée a tous

D'accord merci vidor, au moins ça me donne une indication sur le grip que je dois récupérer pour y arriver.

@ Mephistibo:çà glisse pas trop a la réaccélération avec le pad?

Pour ceux qui ont du courage et veulent tout passer à fond (ou presque ... + de 320 dans les banking's) mais il ne faut rien lacher ... 43'465 en free run mais il reste le train arrière à stabiliser et ca irait mieux ! Si quelqu'un à une idée je suis preneur

Puissance : 560 ch -6
Poids : 990 kg 85%
Pneus R3 / R1
Aéro : 20 / 31

Garde au sol : -12 / -15
Flexi : 8 / 10
Amortos : 2 / 8

Pincement : -0.06 / -0.15
Carrossage : 2.0 / 2.2
Freins : 4 / 5

Boite : en cours ... pour le moment je teste le couple de la voiture. Provisoirement cela donne :

1ere : 2.250 (179)
2eme : 1.518 (266)
3eme : 1.114 (370)
4eme : 1.030 (400)

Dernier rapport : 2.349

Le véritable départ pour moi hier sur le mono avec vous ! Super soirée ! En plus avec TS au casque, un régal. Bon, va falloir progresser un peu mais merci à tous pour votre sympathie et votre fairplay !

Peut être à tout a l'heure

Pour stabiliser le train arrière :Aéro à fond

Bon je crois que je ne pourrais pas venir , j'ai préféré glander devant OM-LOSC , et le record du monde du 100 mètres en .. en 9"58

Bolt il a vraiment été surper hyper méga vite

La par contre , c'était pas du mono-modèle