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Proposition de combo mono modele.

Apprenti Flooder

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J'étais de ceux là il y a peu encore :shock: (ceux qui se battent avec leur pad, pro j'en suis bien loin :mrgreen: )
"Rien de plus INUTILE que de vouloir prouver quelque chose aux IMBÉCILES" - Milan Kundera
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Jeune conducteur


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OK.Mais ya 7 soir par semaine...Ca fait donc 1 soir osac, 1soir "conditions tournois, et 5 soirées avec des reglages...Ca fait donc 6 soirée ou les padistes peuvent s'exprimer.
Donc une soirée consacrée aux joueurs qui jouent au volant, je pense que ca serait logique aussi...et ca laisse quand meme 6 soirée pour les autres, non?
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Apprenti Flooder

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bah non justement... le mono n'est pas pour moi réservé aux possesseurs de volant :gratte: Et ils font quoi les paddistes pendant ce temps là ?

pourquoi les mettre de côté ? Alors qu'en OSAC tout le monde est content ?

:gratte: :gratte:


mcbly : carrément d'accord avec toi, tu gagnes surtout en "facilité" je trouve. Pas touche au reste par contre ;)
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Jeune conducteur


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Laissons les joueurs donner leur avis.
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Ba je suis un joueur comme les autres moi... Bon je suis pas tout le temps la car je suis en déplacement pro mais quand je suis là, je monte dans la voiture indiquée sur la page concernée.. :mrgreen:
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Stig potentiel

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perso je pense pour tout dire que tu pousse un peu a vouloir absolument voir les gens rouler en S2 parce que toi tu aime bien ça (et que c'est comme en clm)... jusqu'ici on était assez d'accord pour mettre de bon pneus justement pour éviter trop d'accrochage et pouvoir se faire de belle bagarre en paquet... après encore une fois ce que tu propose c'est de l'osac tout simplement sauf que tu impose les pneus S2 ce qu'on fait aussi quand on a pas le choix comme avec la GTR en S2 par exemple (c'est un bon compromis poid/puissance). A la base l'osac était sans réglage de freins ou de braquage, on a rajouté ces options (sans me consulter pour tout dire :mrgreen: ) pour aider les volants qui avaient du mal contre le paddistes ! non je n'invente rien :gnii: donc voila... mon avis.. ce que tu propose on le faisait déjà sporadiquement depuis un moment (quand la voiture est trop puissante pour mettre des pneus R) après bon ne t'imagine pas que tout les paddistes seront largué juste parce qu'on roule en S2 non plus, ni qu'on verra plus de différence entre les pilotes parce que c'est aussi dur d'aller vite en R1 qu'en S1 sauf que c'est pas la mm technique... et surtout que c'est plus simple au volant en S pour tout dire... sauf qu'encore une fois c'est pas du clm^^

ps : et pour rajouter un dernier point il me semble que l'osac pose de plus en plus de problème... donc pas sûr que ce soit une bonne idée d'encore rajouter une couche... au moins avec les réglages il n'y a pas de doute...
Dernière édition par Plqy4Fun le Mar 2 Mar 2010 16:31, édité 1 fois.
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Jeune conducteur


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Je ne m'imagine pas Play4fun, je sais qu'on peu etre tres rapide au pad.D'ailleur je jouait au pad avant...

Ce que je propose c'est de faire des combos pour ceux que ca interresse dans les conditions d'un tournois,lol...c'est pas moi qui les ais inventer ces conditions, c'est comme ca, point bar...

Et je pense que les joueurs de la gtac aimerait bien ce confronter aux autres dans ces conditions...
Voila, Attendons les réactions des joueurs concerner, meme si je sais que ca fait pas plaisir aux joueurs qui jouent aux pad, il en faut pour tous le monde? non?
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Stig potentiel

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encore une fois j'ai la sensation que tu veux proposer un rassemblement pour "l'élite" alors c'est pas du tout la base du mono et qu'en plus t'auras les mm personne que d'habitude et les mm personne devant et derrière aussi... mais bon encore une fois fait comme tu veux t'as l'air d'y tenir alors^^
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Jeune conducteur


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Pas du tout , tout le monde peut y participer, le but étant de progresser et de faire progresser les autres.
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Apprenti Flooder

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Le but est aussi de se faire plaisir avec de belles bagarres en meute. Enfin c'est ce que je recherche. Pas forcément d'être le plus rapide, surtout de me taper de bonnes bourres avec les amis, et si la plupart ont une savonnette entre les mains, je vois pas trop où sera la plaisir puisqu'on sera plus occupé à essayer de rester sur la piste et de pas faire de cartons plutôt qu'à se dépasser les uns les autres.

Pour progresser niveau temps au tour il y a le clm, le 20 min, là les S2 sont vraiment plaisants et justifiés :siffle:
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Gentleman Driver

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Je vais (re) donner mon avis : en avril 2008 avec Patt-DJ et sous d'autres "cieux" on a imaginé de se retrouver tous sur le même circuit et avec la même voiture. Le Mono-modèle était né. La formule était sympa mais pas complètement équilibrée puisque les réglages peuvent (c'est un euphémisme) influancer grandement le chrono. Le Patt nous a pondu un soir l'OSAC :shock: : un réglage unique pour tout le monde : le principe c'est qu'on ait tous les mêmes réglages, abstraction faite des aberrations liées au réglage d'origine (entre autre, l'angle de braquage et l'antipatinage qui ont des réglages bizarre d'origine); lu but était bien de ne garder que le meilleur pour tous. Personnellement, je ne vois pas ce qu'apporterait de laisser l'antipatinage à 5 sous prétexte de rester en conditions de tournois. Maintenant ce n'est que mon humble avis :oops: je pense que le principe de l'OSAC est bon
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Jeune conducteur


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Dsl, je débarque 2 ans plus tard mais je n'avais pas de ps3 avant, et comme je vs avais promis de venir rouler avec vs quand j'en aurai une, je suis la.

Non, Papajc en tournois pas de tcs juste abs sur 1.
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