Qui avez vous croisé??

quand tu veux mec t'aurais du te mettre a 697pp pour voir du monde (ou au moins 698), pour le fun on a le droit

J'était en 598 il me semble et j'avais mis ça pour être devant, et rêver, rien qu'un instant (un virage )

Bienvenue au club Astoin moi aussi je suis lent, j'admire le paysage au volant de ma Ferrari

sur les courses ou je t'ai vu j'étais en 599pp et tu partais derrière moi AstoOoin alors je sais pas qui était le plus arrangé de nous deux dans l'histoire

Ouai, je t'ais vu (pendant une ligne droite et un virage )

oui c'était au départ si j'ai bonne mémoire

On se moque pas svp

on se moque jamais ici

Salut à tous,

J'ai croisé pas mal de monde sur Daytona:

Trident en panne de vitesse avec l'Evo X mais très régulier
Inferno en R8 prèt à me passer dans le road
Finn le plus régulier en GTR
SVS pas mal en EVO X
Bigouf super mais son EVO était un peu juste
Vtec bien pour une première avec les fous
TLM en GTR proto 05 un peu moins vite que d'habitude...

Enfin beaucoup de plaisir comme à chaque fois

Amitiés

Pierre

tu la dit Pierre, sympa cet-aprem'

mon pédalier va mieux

le(FI) FINN avec ça GTR tres Viiite...

Bonjour,

Effectivement Pierre, une très belle course...

J'étais en phase de réglage car hier j'avais l'evo X

J'ai un trou entre la 4iem et la 5 iem que je dois combler car avec ta GTR tu me mets une pilule en reprise...

Par contre, je reviens très fort a l'intérieur dans la partie lente, il faut que je trouve un compromis

A réitérer

Salut à tous,

J'ai croisé une belle brochette de malade sur Daytona en fin de journée:
Patt550, Majedas, Trident, MCBLY, Bigouf , Rem1224, TLM-GSI, Gismo, ... encore 2 ou 3
ah VTEC aussi Kingsum aussi
Dommage que cela ait mal fini sur le PSN
Vraiment de superbes courses!!! merci à tous

Pierre

non, ça n'a pas mal fini pierre

mais j'ai préféré comprendre l'attitude de ........

voilà ma course: je pars 8e et bon dernier, pas de soucis au 1er freinage, je vois bagarre dans l'herbe au freinage du droit après le 1er T1, je remonte sur TLM-GSI en GTR, au 1er freinage du 2e tour, mcbly se crache contre le rail et je double TLM-GSI sans touchette. je remonte sur les 2 premiers qui sont en evo X tous les 2. je prend leurs aspi après la chicane, je double pat5500 par la droite dans le virage et me met sur la gauche pour doubler ....... et il se rabat juste devant moi pour m'empêcher de passer, on continu dans l'infield sans touchette, arrive le banking, je fais jouer la vitesse de pointe de la GTR et m'envaie les doubler par la droite et rebelotte, il me coince contre le mur et manque de partir en tête a queue, sur ça, je le double en le serrant contre le mur pour lui rendre la monnaie de sa piéce et je file jusqu'au bout de la course en la gagnant.
donc sur le salon je lui demande si la piste est a

-- Ven 12 Mar 2010 20:35 --

suite

est a lui et il me dit que j'ai tapé le 1er alors que le seul que j'ai tapé, c'est lui et parce qu'il m'a empêcher de le doubler

je pense qu'il a du me confondre avec quelqu'un d'autre

Bigouf,

No stess, pour moi l'affaire est close. Mais j'ai remarqué un truc aujourd'hui, avec la GTR je pense avoir touché certains pilotes sans le sentir. Je dis bien je pense, car après avoir doublé je les ai vu partir en sucette (le vent de la GTR peut être ).
A part Trident que j'ai massacré car je me suis rabatu trop vite après l'avoir doublé...(désolé Chris) mais je ne sens rien avec la GTR.
Si je vous ai touché, n'hésitez pas a témoigner ici. Cela pourrait m'aider à comprendre le "bug" éventuel

La 2eme chose est qu'avec la GTR nous n'avons qu'une très faible marge... dès qu'il faut donner un coup de volant, c'est la cata. Si un pilote déboite t'es mort ou plutôt lui vu le poids de la caisse .

Enfin soit, super quand même le ros urbo éacteur comme dirait Syd

A plus

Pierre

no Prob Pierre ça arrive a tous...tkt