Ici, c'est la NASCAR - Saison 2010

Mi juin, Week-end des 24 Heures du Mans, la semaine prochaine c'est l'E3 - 2010 ; On devrait y apprendre plein de choses (la date de sortie de GT5 ?), nouveau trailer ce matin avec de nouvelles images et puisque cette série sera présente dans le nouvel opus, il nous semblé que ce sujet manquait encore sur notre forum :

- Alors, on vous présente :


Mi juin, donc, mi saison ou presque ; on va faire comme si on découvrait tous la série, bien différente de nos saisons habituelles de Formule 1...

- Par exemple, une saison comporte 36 courses, plus 2 week-ends hors Championnat (donc Daytona, déjà bien connu de nous tous, en ouverture de la saison, début février et il y a 15 jours à mi-saison, à Charlotte "patrie de la Nascar"),
- La saison elle-même est découpée en 2 parties (pour renforcer le coté spectacle et suspens, cher aux américains) : après la saison régulière comptant 26 courses, la saison se termine par les 10 dernières courses "play-off" qu'ils appellent "Le Chase" où seuls s'affrontent les 12 meilleurs à l'issue de la saison régulière,
- Il n'y a en Nascar aujourd'hui que 4 marques : Chevrolet, Ford, Toyota et Dodge,
- Même s'il existe une foule d'équipes qui utilisent les mêmes voitures,
- La numérotation des voitures est aussi différente de tout ce que l'on connait ; chaque écurie a sa propre indépendance, par exemple chez Hendrick Motorsports et leur 4 voitures : la 5, la 24, la 48 et la 88 !
- Les numéros ne changent pas de saison en saison, comme ailleurs, ils font partie de "l'image de marque" de chaque écurie,
- etc, etc...

Alors, un petit point sur la saison 2010 :

Le Classement à l'issue de la 14ème épreuve :




13/06/2010 Michigan International Speedway
20/06/2010 Infineon Raceway
27/06/2010 New Hampshire Motor Speedway
03/07/2010 Daytona International Speedway
10/07/2010 Chicagoland Speedway
25/07/2010 Indianapolis Motor Speedway
01/08/2010 Pocono Raceway
08/08/2010 Watkins Glen International
15/08/2010 Michigan International Speedway
21/08/2010 Bristol Motor Speedway
05/09/2010 Atlanta Motor Speedway
11/09/2010 Richmond International Raceway
Fin de la saison régulière,

The Chase,
19/09/2010 New Hampshire Motor Speedway
26/09/2010 Dover International Speedway
03/10/2010 Kansas Speedway
10/10/2010 Auto Club Speedway
16/10/2010 Charlotte Motor Speedway
24/10/2010 Martinsville Speedway
31/10/2010 Talladega Superspeedway
07/11/2010 Texas Motor Speedway
14/11/2010 Phoenix International Raceway
21/11/2010 Homestead-Miami Speedway

Pour suivre la NASCAR :
- sur le net : http://www.us-racing.com/ (site en français) ou http://www.nascar.com/
- à la télé : AB Moteurs

... et puis ici, si vous voulez !

Je vais apporter ma pierre à l'édifice

Certains vont dire " mouais la Nascar c'est chiant un ovale ça reste un ovale !! "

Moi je dit non car on classe les ovales en trois catégories :

1/ The Short track sh ( petit circuit) : ce sont des circuits de moins d'un mile*, les plus connus Martinsville et Bristol

2/ The Intermediate int ( intermédiaire ) : ce sont les circuits compris entre un mile* et deux miles, le plus connu Charlotte ( berceau de la Nascar )

3/ The Super Speedway ss ( circuit grande vitesse ) : ce sont les circuits de plus de deux miles, les plus connus étant Daytona et Indianapolis ( il existe deux circuits ovales à Indianapolis, le Super Speedway et le Short Track O'Reilly )

De plus, il existe encore une différence dans ces ovales, tous n'ont pas le même nombre de virages relevés nommé Banking et les Banking n'ont pas non plus le même angle d'inclinaison.

Exemple :

Martinsville (sh), le circuit mesure 0,526 mile possède 4 virages dont l'angle d'inclinaison est de 12°au maximum et les lignes droite sont neutre 0°

Charlotte (int), le circuit mesure 1,959 miles possède 6 virages dont l'angle d'inclinaison est 24° au maximum et de 5° en ligne droite

Daytona (ss), le circuit mesure deux miles et demi possède 4 virages dont l'angle d'inclinaison et de 31° au maximum et de 3° en ligne droite

Les 2 circuits dit routier sont Watkins Glen et Somona ( il y a aussi Road America, connu dans certains jeux et Montréal, le circuits GP, ces deux circuits étant non présents cette année), ces deux courses augurent toujours du bon, la course de Watkins Glen de l'année dernière avait été phénoménale !!

Je rajouterais un truc aussi, pour ceux qui ont ABmoteur, rien que pour les commentaires regarder la Nascar ça vaux le coup, Pat Angeli et Phillippe Chereau valent vraiment le détour

Heu, et ... ???

C'est un Super SuperSpeedway !!!

http://www.us-racing.com/Circuits-NASCAR-21.html

"...Le Superspeedway de Talladega est tout simplement le plus grand et le plus rapide des circuits de la saison où ont lieu les courses les plus disputées. Le circuit localisé dans l’Alabama a coûté plus de 4 millions de dollars et a ouvert ses portes pour la première fois en 1969."

C'est pas faux mais j'avoue regarder Talladega, juste pour le BIG ONE pour les néophytes le big one est un accident impliquant un grand nombre de véhicules en même temps et sur Talladega ça arrive souvent bien souvent ce n'est que de la tôle froissé, mais ceci dit les accidents sont toujours impressionnants

Règles rapide pour les néophytes qui voudraient regarder une course :

- les drapeaux jaunes : utilisé en cas d'accident et de débris sur la piste, occasionne systématiquement la sortie de la voiture de sécurité. par temps de pluie c'est drapeau rouge d'office la Nascar ne roulant pas sous la pluie.
nb : il y a à chaque course un drapeau jaune d'office au bout d'une trentaine de tours

Après les drapeaux jaunes, il y a le Restart ceux ci sont complétement différent de ceux des autres disciplines car il s'effectue sur 2 voies et ce n'est pas celui qui est 1er qui décide quand relancer ce qui donne des Restart de feu dans les 50 derniers tours c'est de la folie

A chaque drapeau jaune il y a un Lucky Dog ( nan il n'y a pas de chien dans les voitures ) il s'agit du 1er des pilotes à un tour du 1er qui est remis dans le tour du 1er

Les arrêts au stand sont dans la majorité fait sous drapeau jaune, et donne lieu a des ravitaillements spectaculaires rien que pour les pneus, le mécanos visse et dévisse 10 écrous ( 5 par roue ) en moins de 14 secondes pour les meilleurs ça change de la F1 et le pauvre fait ça environ une dizaine de fois dans la course selon les stratégies.

A la sortie des stands, toujours sous drapeau jaune c'est le 1er qui sort qui prend la tête mais attention aux excès de vitesse réprimandé par un drive trough ( passage par les stands sans s'arrêter comme en F1 ) c'est dans les stands que des courses se gagne ou se perde à savoir qu'il est possible de ne changer que 2 pneus du même côté, la plupart du temps le côté droit donc un pilote peux très bien rentrer dans les stands en 15ème position et ressortir 1er

vous avez un lien pour suivre les courses en live sur le net

Merci les gars
Je tombe dessus sur AB je crois, et même si c'est "qu'un ovale" j'aime assez, les caméras sont placées idéalement. Merci pour les explications
D'façon tant qu'y a un moteur je regarde

Tiens en parlant de nascar jeudi soir il y avait JOURS DE TONNERRE avec tom cruise et kim basinger a KIM elle me fous le tonnerre dans le pantalon.
Sinon trés bonne idée se post

c'est po kim basinger mais nicole kidman

gratuitement

Ce soir c'est Michigan !!

track_bg.jpg

Année de construction : 1968
Distance : 2 miles
type d'ovale : D-shaped oval
Banking : 18° en virage max 12° sur la ligne droite avant ( stand ) 5° ligne droite arrière
Ligne droite avant : 3,600 pieds un peu plus d'un km
ligne droite arrière : 2,242 pieds environ 600 mêtres
Capacité de spectateurs : 137,243 places

Début de retransmission ABMoteur vers 19h00-19h10

Lien pour visionner la course non testé :

http://www.racedayonfox.com/rdof-tv.html

Autant pour moi ce lien ne sera pas valide ce soir, c'est TNT qui diffuse en ce moment

Bonne course à tous

@sydevil :

Oui, l'accès au site est gratuit.
Autant pour moi, c'est habituellement la chaine de TV Fox qui diffuse la Nascar aux USA, mais il y a plusieurs diffuseurs qui doivent se partager le gâteau, et en ce moment c'est retransmis par TNT (jusqu'à Chicago, le 10 juillet).

Essaye ce soir ce lien :

http://www.nascar.com/promos/tnt/

C'est là que j'ai regardé la course la semaine dernière : bon, je disais hier, en anglais certes, mais avec possibilité de choisir entre 4 vues, chaque vue étant sponsorisée par un annonceur différent, l'accès au site est gratuit.

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By at 2010-06-13[/center]

[center]Pour vous donner une idée de l'ambiance Nascar,
http://www.nascar.com/video/cup/2010/ac ... dc.nascar/[/center]

Edit : Résultats des Qualifs :
http://www.us-racing.com/Info-2010-06-1 ... higan.html

Kurt Bush partira en pole position demain pour les HELUVA GOOD! SOUR CREAM DIPS 400 sur le Michigan International Speedway. Le pilote de la Dodge n°2 a bouclé son meilleur tour en 37,898 secondes à 189,984 mph de moyenne. Il s'agit de sa 12e pole en 343 courses de NASCAR Sprint Cup Series. Il s'agit de sa deuxième pole de la saison après celle obtenue à Las Vegas et de la première au Michigan.

Derrière Busch, on retrouve Jamie McMurray, Jimmie Johnson et Kasey Kahne qui semble bien remis de son gros crash à Pocono.

Les deux Jeff se partagent la troisième ligne, Burton devant Gordon. Denny Hamlin, Ryan Newman, David Reutimann et Juan Pablo Montoya complètent le top-10.

Le leader du championnat, Kevin Harvick, partira 31e, à côté de Casey Mears, alors que son dauphin, Kyle Busch, s'élancera de la 15e place, à côté de Greg Biffle.

On pourra noter la qualification de Landon Cassill en 35e place au volant de la Chevrolet #09 de Phoenix Racing, et celle de l'Italien Max Papis en 38e place, devant un certain Matt Kenseth !

Dave Blaney (#66), Michael Waltrip (#55) et Johnny Sauter (#36) peuvent d'ores et déjà remballer leur matériel et préparer la course de la semaine prochaine sur l'Infineon Raceway.

merci

Suite du récapitulatif "Pour suivre une épreuve, qui est qui ?"



A tout seigneur, tout honneur :
Commençons par les Tops Drivers,
Celui-ci est l'un des plus doués, quadruple champion d'affilée, champion en titre, Jimmie Johnson,

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By at 2010-06-13[/center]

Chez Hendrick Motorsports aussi, co-propriétaire avec Rick Hendrick de la voiture 48 de Jimmie Johnson, quadruple champion aussi... Jeff Gordon,

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By at 2010-06-13[/center]

Voiture N° 88, le fils de...

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By at 2010-06-13[/center]

Le plus... "expérimenté" des pilotes courant toute la saison, Mark Martin, 51 ans, vice-champion 2009 :

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By at 2010-06-13[/center]

... et pour terminer, cette première partie "Les Pilotes", sûrement l'un des plus dangereux concurrents de Jimmie Johnson cette saison,

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By at 2010-06-13[/center]

Résultats après la course de ce soir au Michigan International Speedway :

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Classement du Championnat :

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Denny Hamlin fête son 5ème succès de la saison avec ce joli "burn"

Prochaine épreuve, dimanche prochain 20 juin, à Sonoma - Infineon Raceway
(remember GT4)[/center]

Je ne savais pas qu'il y avait quelques connaisseurs du NASCAR sur GT5rs. Il y a sur justin.tv que vous pouvez suivre les courses NASCAR et ce dans les 3 séries, CWTS (camping world truck series), NNWS (Nascar nationwide series) NSCS (Nascar sprint cup series) Il y a samedi 19 juin la série Nationwide qui sera sur le circuit Road America (pour la première fois) Bien que le NASCAR soit principalement courue sur circuit ovale les courses sur routier sont toujours remplie d'action. NASCAR a même décidé de faire une grande première il y a 2 ans en courant le NAPPA 200 (Montréal circuit Gilles Villeneuve) sous la pluie, ce qui est trop dangereux sur ovale.

J'aime bien suivre la série de camionnette il y a toujours beaucoup d'action et vous pourrez suivre le jeune Piquet jr qui s'améliore depuis le début de l'année.

Pour ceux qui voudrait se faire la main avant la sortie de GT5 et son volet NASCAR il y a un jeux qui est sortie il y a quelques années NASCAR 09 qui est vraiment très bien fait. J'y joue régulièrement et la conduite sur ovale dans un train de voiture est assez excitant.