Discussion autour du contre-la-montre 20 minutes

pffff pour la 583a j'ai commencé avec la mauvaise bagnole, j'ai pris la meme mais en moins puissante , je comprenais pas pourquoi j'étais si loin derriere à 4s.
Du coup j'ai fait comme ohtony118 à me précipiter de rentrer mon chronos sur 2 cases.

Oui c'est souvent comme ça le chat qui saute sur tes genoux, le coup de fil tant attendu, la sonnette, ta copine qui commence à te parler des course au cora du lendemain, le plantage de circuit ou de caisse, le bug d'ordi, la mise en veille au dernier tour etc etc...

C'est une épreuve qui permet de progresser beaucoup je pense car on n'a pas le temps de se foutre le doigt et on teste des caisses inconnues (l'autre fois, je clique sur le chrono et j'ai du aller acheter la voiture )...

Perso, ça m'a ouvert à d'autre circuits, je ne roulais quasi que sur les fuji et DR...c'est un peu compliqué pour moi quand je tombe en même temps sur une caisse difficile et sur Eiger reverse ou Londres....

Mais ça va venir, ça va venir

Merci pour les conseils pour la mise en veille...la j'ai un portable provisoire et y a cette merde de Windows 7 et je ne sais plus rien faire...

Arthy, j'espère que tu reviendras sur "le 20".

Math, je pensais que t'aller m'exploser mais ce combo est plus difficile qu'il n'y parait, pourtant on sent bien en roulant ou sont les 4 dizièmes pour aller au top 10...mais...

Joli chrono pour gt5-je-ne-sais-plus-quoi

Ouai Mart1, dès que j'ai mon DFGT (après demain ) et du temps je m'y attaque, sa pourra être que bénéfique, pour m'apprendre à conduire avec le machin rond là certains l'apellent un vollant

Tu vas t'éclater Arthy ...bon un G25 aurait été mieux mais je comprends que ce soit cher pour ta bourse à ton age (et après aussi d'ailleurs, ça reste meurtrier pour le budget mensuel du foyer )

Trouve les règlages du volant et roule beaucoup (sans oublier la vraie vie hein ), tu vas voir, plus on progresse, plus ce qu'on fait avec les mains et le pieds ressemble à ce qu'on peut voir avec une cam embarquée d'un vrai pilote de course.

Tu ne vas plus jamais rouler au pad, objet définitivement mis aux oubliettes dès lors que le volant nous envoi cet indescriptible stimuli du pilotage.

Lol, se qui me désolé c'est de faire mes adieux à Scalhan, Raikko, Roulax, de quitter ce merveilleux monde tout de même, pour rejoindre et essayé de gravir des échelons dans un monde de fous furieux, de défonceurs de bitumes, de crameurs de pneus, de pilotes qui suent à grosse gouttes (c'est rajouté ?). Quittez ce monde ou les balades plaisantes sur les hauteurs du mont Fuji était un simple plaisir revigorant, ou même les Alpes suisses. J'ai eu des contacts avec des pilotes de ce monde, on m'as dit c'est marche ou crève la bas .

Bon j'en suis pas encore là je vous écrirais un joli poème

Par contre pour jouer à COD au volant sa va être chaud

Meuh non tu exagères, Roulax par exemple est super intégré partout, avec les pilotes volant et avec les paddistes...certes il y a une solidarité entre vous, certes le pad est un exercice difficile...mais tu veux piloter ou devenir un lucky-luck des doigts ?
A chaque palier de niveau au volant tu vas retrouver les pilotes de ce palier, et cela jusqu'à en haut.
Après c'est sur qu'en compet ou si tu commences à pouvoir viser les places d'honneur ou un top 10 ou 15 quand tout le gratin participe, ben faut être super présent, observé ce que fais l'autre, placer les chronos à temps et ne pas "courir" après etc. Bref, mais je t'assure que c'est tout aussi passionnant et on se marre bien aussi !!!
Et puis d'ailleurs moi je ne suis pas seulement venu pour rencontrer d'autres pilotes virtuels, je suis venu pour piloter (le plaisir d'abord), pour progresser, et pour aller de plus en plus vite. C'est la définition de l'Etat d'esprit d'un pilote non ?

Pour le message un peu plus haut c'était pour rigoler bien sur , mais bon j'ai une semaine pour saigner la PS3, le Playseat et le DFGT après je part sur la côte, et puis après je rentre pour 5-6 jours et je repart pour 3 semaine et après c'est l'école . Bon sa va être pilotage intensif, d'ailleurs, je veux bien faire quelques course pour m'entrainer avec vous sur le net

Je suis triste j'ai pas trouvé le temps de venir m'imposer en bas de classement sur la série 583 aujourd'hui ! (Quoi, c'est pas ça le but ? )

Les bagnoles étaient surement plus simple qu'une Lotus Elise Tuned ou une Ford GT à maitriser vu que c'était une traction et une 4RM, mais étant donné que je ne suis vraiment pas habitué à Londres, je doute que j'aurai brillé cette fois encore !

A demain pour la 584 !

Bah on peut le dire comme c'est passer déjà et oui on est vendredi

Ouai la EVO, sa tourne pas !!!!!!! et Londre je détesté !!!!

Ouai !

Sur le 584a j'ai loupé le coche, j'ai fait un temps dix seconde trop tard, j'avais deja fait ce combo y a un moment et bien ca ma pas servi impossible de trouver un bon point de freinage, qui sont long et perilleux
Avis aux amateurs....j'ai quand meme tappé le 13eme temps PSN mais trop tard
je vais regarde le combo B pour voir c'est le week end je dois avoir le temps....

Est-ce-que sur la manche 584a la voiture coûte plus de 200.000 Cr

Je n'ai plus beaucoup d'argent et mon garage n'est pas très rempli donc je ne voudrai pas me faire surprendre en lançant la manche

Hé Math, tu t'es arrêter pour cueillir des pâquerettes au pied du Mont Fuji sur la 584a ou quoi ?

Par contre, j'arrive pas à la faire avancer sur la manche b cette p'tite caisse qui se comporte bizarrement !

Eh bien Mart t'as oublié de noter la minute du coup tu nous mets en vent

Bon je n'ai vraiment pas aimé la manche 584a et comme pas hasard j'améliore mon chrono de près de 1 seconde sur le dernier tour mais trop tard, pas le temps de le valider le chrono... je suis quand même 71ème au classement PSN

Edit après la 2ème manche à 23h40:

Désolé mais aujourd'hui j'ai vraiment été trop nul sur les deux manches