Discussion sur les rencontres mono-modèles

Euhhh, j'espère que c'était pas ton arrière train car la tu risques de boiter un bon petit moment....

Bon j'arrive après cette satanée mise à jour....

c'était bien sympa ce combo, merci à tous, deux superbes courses avec bagare, ni moi ni lui n'avons filmé , bien dommage c'était génial, un très bon papy (cqfd) ce soir bien à l'aise et un bon bigouf aussi, la voiture nivelai bien tout le monde, merci

Sympa la course avec vous tous j'i serais plus souvent à ce soir sur la piste!!!

Oui super soirée sur Eiger, de superbes bagarres avec Touni, Gone, play4fun, et tout le monde. On a même fait 2 tours de front avec GT Taz sans frotter une aile, chapeau .
Bravo à tous et merci pour votre fair play, c'est pas toujours facile de laisser la place sur Eiger.

une bien meilleure soirée que celle d'avant hier

avec en plus plein de monde, re

la voiture était assez facile a conduire avec ces R3R1, sauf zouil qui tentait toujours des trains de pneus hasardeux

de belle bataille avec plusieurs pilotes, cqfd, touni, zouil, mcbly, gone......

best lap en 1.11.955 sans aspi, je précise que j'étais l'hôte a ce moment, sinon j'étais régulier en 1.12.2 au palette

pas facile la boite... ou alors c'est moi qui suis vraiment parti sur de mauvaise base, tellement que pour la première course ou j'étais en R3 R1 j'ai cru que vous étiez en R1 S3 du coup deuxième course en R2 R1 et 3-4 dixième de perdu et troisième course en R1 S3 mais, toujours avec la mm boite trop longue, c'était encore pire... donc pour la 4ième j'ai décidé de remettre les R3 R1 mais de raccourcir un peu la boite pour de bon ! tout vient a point a qui sait attendre pas mal de participant hier soir, désolé si j'ai bouchonné un peu c'est pas forcément volontaire, parfois on croit faire bien alors que c'est maaal

pas mal de participant hier, quelques bagarre avec bagarre et gone, enfin on peut appeler ça comme ça je pense merci a Zouil et a Toro également pour leurs bonnes actions et a cqfd pour sa patience

comme toi, j'ai eu du mal à trouver une boite qui marchait bien...

je retiendrais une course hier soir: 10 tours au cul de touny et CQFD; pas facile à doubler les deux lascars . sur cette course j'ai éclaté tout mes meilleurs chronos de la soirée
j'ai fait un tour en 1.11.7 en full aspi

Désolé pour ceux que j'ai bousculé mais le rythme était tellement élevé que les freins n'arrivaient plus à refroidir... j'ai eu beau changer les plaquettes entre chaque course mais ça n'a pas suffi

y000,
bonne soirée avec cette golf, pas mal de monde et de bonnes courses de bons temps avec aspi: 1.11.600 et sans aspi: 1.11.980 (1 fois ) quand je loupais pas les vitesses... , j ai du en surprendre plus d un quand je loupais ces de vitesse..
merci à tous...

Ma Golf est restée bloquée en 4ème vitesse pendant quelques secondes après le saut qui est après la ligne d'arrivée avez vous eu ça?

non pas de problème de boite a signaler de mon côté

Bon et bien je vais pas répéter ce qui a été dit plus haut, mais l'essentiel à été écrit.. Bonne soirée et merci à bigouf pour la boite de vitesse, car sans lui j'aurais été loinnnnnn...

best sans aspi : 1'12.194
best avc aspi : 1'11.645 je crois ou un truc comme ça...

Merci à tous pour cette soirée ou on a fini à deux avec Gone au bord de l'épuisement...

j'ai mis un setup dans la base de donnée pour la corvette de ce soir

je vais essayer tes réglages voir si je me sens à l'aise avec,merci pour le poster Bigouf.

sympa la session de hier soir ^^ meme si jai eu du mal a vous suivre lol

merci bien Bigouf t'as boîte est plus longue que la mienne c'est bon a savoir, perso je passais la 6 a 280 +/- et les suspension sont inversée en gros mais ça c'est parce que t'es au volant je suppose, pilotage plus fin

édit : cela dit ça passe au pad aussi et j'ai amélioré mon temps avec tes réglages, ça m'énerve ça