F1, Saison 2010

c'est clair que les commissaires ont été bigleux sur ce coup là il a 2 bons mètres d'avance sur sa ligne ils n'ont que ça faire les mecs de vérifier ce genre de chose , pareil pour les départs sautés.

Ah ouaiiiii !! J'avais même pas vu ca !! Je me disais qu'il avait fait un bon départ, je retire ce que j'ai dit, je n'en revient pas que personne n'ai vu ça, et que ça n'a pas été montré a la télé . Mais comme l'a dit Ryu c'est normal, c'est une ferrari.

Et oui, les privilèges de piloter une Ferrari

Vidéo prise par un spectateur aux premières loges de ce fameux départ de Massa à Spa :



Effectivement il s'autorise une "légère" avance
Il y a pourtant des commissaires bien présents juste à coté !

Juste 2 mètres, quand on connaît le prix d'un excellent départ en F1!

http://www.wat.tv/recent/video-streaming/GP+F1+2010
un petit lien pour revoir les moments forts du GP de Belgique
et en bas de la page le GP en entier

Et dire que le commissaire est a 3m de Massa, juste devant lui . N'empêche quand on regarde cete vidéo on voit a quel point l'accélération des f1 est énorme !!
Sinon meri pour le lien ryu c'est cool d'avoir des résumés comme ça .

Il ce trouve que maintenant le commissaire à coté de Massa roule en Ferrari
EDITE:
Ben M**** alors ça fait des année que je télécharge les GP sur Emule parcque impossible de les voir ou revoir autrement !!!!

Un grand MERCI Ryu de nous avoir trouver ça

+1 Merci Ryu!!!!

Vraiment flagrant le départ de Massa!
Sur une course de 2cv, ça n'aurait pas eu une incidence énorme mais en F1, ça accélère tellement fort que l'avantage est évident.

comme ça on peut revoir la sortie d'Hamilton^^ je sais pas vous mais en live j'ai vu directement qu'il allait sortir avant même qu'il touche les freins... en vue cockpit en plus (terme à la mode ) il freine bcp trop tard, comme si il avait oublié 1/4 de seconde que la piste était humide ! enfin cela dit c'est peut-être aussi un peu grâce a ça qu'il va aussi vite sur piste humide

ça m'a l'air pas si mal que ça le tracé, ça doit être bizzare le départ en si forte montée...

les endroits de dépassement ne sont pas si nombreux que ça

c'est vrai que le départ c'est raide remarque quand on fait face au raidillon on dirait un mur.

L'accident entre Vettel/Button pu être causé à cause de l'aileron avant de la RedBull.

les trainées aérodynamiques générées par la voiture de Button lors d’un simple changement de ligne ont assez fortement perturbé la rigidité de l’aileron avant de la RB6...

Est-ce normal ou ceci expliquerait-il en partie pourquoi Sebastian Vettel a perdu le contrôle de sa monoplace à Spa-Francorchamps ?