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Besoin d'aide pour terminer les dernières courses en or

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Bonjour à tous,


Je n'arrive pas à avoir la C-3, B-3, A-3, A-8 et S-7 en or .

Je n'ai pas encore fini les épreuves S-6 et S-10 car je n'ai pas les finances pour la F40 et je n'arrive pas à trouver une bonne 750PP.

je demande donc votre aide pour me donner des astuces sur la conduite, réglage et trajectoire sur diffèrent courses.
Dernière édition par Capal le Sam 9 Oct 2010 14:34, édité 1 fois.
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est-ce que tu as déjà commencé par mettre le GSA et le SCT à 0 ?
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les options de pilotage

Transmission : manuelle
Direction active : non
physique de pilotage : standard
GSA : non
Controle traction : 1
Trajectoire de course : oui
Pneus AV : (impossible à changer)
Pneus AR : (impossible à changer)


Réglage rapide :

Controle traction : 1
ABS : 1
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Grand Maître Flooder

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ouais mais n'empêche on va plus vite en standard car on a zéro dérive
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Ouai mais c'est pas comme ça que l'on évolue et que l'on s'améliore :roll:
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t'as pas compris ce que je viens de dire :mrgreen:
je ne dis pas que c'est mieux de rouler en standard et que bien sûr le mode professionnel est bien plus intéressant mais il n'empêche qu'à voiture égal tu vas 9 fois sur 10 plus vite au tour en standard.
Il peut essayer le mode pro si ce n'est déjà fait.
Mais à mon avis il sera encore moins performant au niveau du temps au tour.
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Ouai mais ça mais du challenge dans la compétition :love: :love: enfin pour les épreuve si il a jamais roulé en mode pro c'est même pas la peine, il y arrivera pas :ptdr: :ptdr:
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voilà c'est ça que je veux dire ,c'est que si déjà il n'y arrive pas en standard , c'est encore moins le moment de se lancer dans le professionnel
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j'avou quand pro c'est pas facil.
Ce soir je refait une section pro mais avec les aides (traction et abs)
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Capal,
Désolé mais il y a plus de 2 ans... Mais si je me souviens bien, la GTR est une voiture redoutable.
Je dirais si il faut 2 voitures GTR +CLIOV6 Tuned.
Si tu cherche l'or reste en mode standard, oublie les autres modes. Pour les régalges, l'ABS doit rester sur 1 mais le contôle de tracion sur 0. Tu perds trop à l'accélération.
Si tu as encore besoins d'aide... Nous sommes là ;)
A bientôt
Si cela peut aider: http://www.gt5rs.com/faq-f12/evenement- ... t1126.html
Pierre
Dernière édition par Schettura le Sam 9 Oct 2010 22:59, édité 1 fois.
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