Le coin ACTU de Gran Turismo ( The Real Driving simulator )

Elle est tiré d'ou cette image? T'es sur que c'est pas un Fake gene une image de gt4 avec une interface créée de toute pièce.

je prie pour que ce soit un fake mais à mon avis c'est une vraie photo

Un tour de Suzuka en 1:56,xxx avec une Super GT, c'est pas un peu lent ?

Bah, trop sympa la liste de droite sur ta photo Ryu.

Je cris au fake mais bon, je pense que les standards de gt5 seront presque comme cette nsx faut pas ce voiler la face Quand je repense a ça, ça me démoralise

La liste de droite avec les vins, j'ai l'impression qu'on l'a déja vue il y 2 ou 3 mois et je crois qu'on en avait déduit, peut etre un peu vite, que Kaz aimait le vin Français.

C'est vrai que les rétros de la NSX font vraiment peur mais ma pire crainte est apparement en train de se réaliser car ça ressemble furieusement à GT4. Mais un détail me fait hésiter : les reflets sont hyper aliasés ce qui est différent de GT5 et de la vidéos qu'on a vu sur les standards.

Les détails jusqu'au son des klaxons ! Pas mal, meme si c'est inutile

Bonsoir à tous, je poste aujourd'hui ma satisfation d'avoir pu essayer gt5 au mondial .Ce jeu est diabolique ,premier essai Madrid sur le stand automoto au pad , j'ai adoré les décors et la prise en main totalement diffèrente de gt5p . Deuxième essai chez peugeot , circuit du mans au volant , la 908 marche du feu de dieu et l'IA est très agrèssive, j'ai dû jouer des coudes pour arriver à doubler le premier ,on aurait dit du nascar .

Prochain essai expèrience tour à metz le 19/10 puis achat du jeu normalement le 02/11.

Je croyais que vous aviez déjà vu cette comparaison d'un membre de GTplanet sur leur forum, mais visiblement pas...
... Les standards sont réellement juste convertie de GT4 à GT5, seul les effets de lumières et autres changent :







Ils ont aussi déduit que la Bugatti EB110 serait présente comme ils possèdent la licence et qu'ils avaient déjà un modèle comme le montre cette vidéo de GT3 à 4:20

A 2:30 vous avez la 1ère modélisation de la Diablo dans GT3.

(Source : , merci à Strittan pour la comparaison.)

la photo de la c5 nous montre que de gt4 à gt5 il y a pas une grosse dif.

Il faut ce faire à l'idée. C'est tout. Standards = GT4 . Mais toujours au milieux de la qualité des circuits et effets de GT5
C'est surtout les rétros le problème

Sur la photo de la page précédente y a un truc qui me chagrine.
Le compteur de vitesse va jusque 160 km/h alors qu'on est avec une voiture de course.
C'est quand même bizarre ce compteur qui est pas en adéquation avec la voiture...