Il y a t il déjà des informations sur la compatibilité totale du G25/G27 sur GT5?
Car sur le prologue il faut choisir dans les réglages le volant logitech driving force pro. Mais je trouve le feeling pas terrible comparer au jeux GTR evolution sur PC. Croyez vous que Poly Digital a améliorer la conduite avec le G25/G27? Ou êtes vous satisfait du feeling dans prologue?
Meilleur feeling G25/G27 sur GT5? |
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michmo | Posté: Ven 19 Nov 2010 09:47 :#1 | |||
Pilote de voiture à pédales
Messages: 25 Inscrit: 12-04-2010 Lieu: Luxembourg Âge: 41 |
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Stirda | Posté: Ven 19 Nov 2010 10:54 :#2 | |||
Candidat au permis
Messages: 108 Inscrit: 05-11-2010 Lieu: Maine-Et-Loire Âge: 45 ID SEN: GT5rs_Stirda |
Le sujet a déjà été abordé
"Quand ce petit bolide atteindra les 88 miles à l'heure ... attends-toi à voir quelquechose qui décoiffe !"
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danyhio | Posté: Ven 19 Nov 2010 12:11 :#3 | |||
Pilote de karting
Messages: 1322 Inscrit: 16-02-2010 Lieu: Annecy Âge: 80 ID SEN: GT5rs_danyhio |
-Le sujet a certe été abordé, mais pas résolu.
-Pour l'instant on ne sait rien de la compatibilité G25/27 avec GT5, même si on peut bidouiller. -Les palettes marchaient, parait-il, sur le GT Académy. -Chez Logitech ils m'ont répondu que tant que le jeu n'était pas sorti, ils ne pouvaient pas se prononcer (tu parles ) -Il va falloir attendre les premiers retours pour savoir ce qu'il en est, je crains le pire. -Ce qui est étrange c'est que Logitech est partenaire de Sony avec le DFGT. -Sur le site US de Logitech, il parait que c'est compatible,( selon la traduction ) donc pas sur. -Donc si la compatibilité n'est pas assurée..............les baisés comptez vous ( très nombreux ) -En revanche, on peut espérer une mise à jour enfin ça, c'est moi qui le dit. Dernière édition par danyhio le Ven 19 Nov 2010 12:11, édité 2 fois.
Ce n'est pas parce qu'on a rien à dire qu'il faut fermer sa gueule. Michel Audiard.
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Stirda | Posté: Ven 19 Nov 2010 12:21 :#4 | |||
Candidat au permis
Messages: 108 Inscrit: 05-11-2010 Lieu: Maine-Et-Loire Âge: 45 ID SEN: GT5rs_Stirda |
Il me semble que sur la faq de Logitech, le G27 est déclaré 100% compatible avec GT5. Les premiers tests (dont une vidéo commentée sur Youtube) déclarent au moins la même compatibilité qu'avec Prologue, toujours cette histoire de bouton triangle en début de course pour activer le support de l'embrayage, les leds en plus. Pour les palettes, effectivement cela marchait à la GT Academy apparamment. De plus, il y a un G27 déguisé avec un logo GT au milieu qui va être commercialisé au Japon je crois. Donc pas de souci
Mais c'est vrai que j'aurai beaucoup apprécié qu'il figure dans les options. "Quand ce petit bolide atteindra les 88 miles à l'heure ... attends-toi à voir quelquechose qui décoiffe !"
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michmo | Posté: Ven 19 Nov 2010 13:03 :#5 | |||
Pilote de voiture à pédales
Messages: 25 Inscrit: 12-04-2010 Lieu: Luxembourg Âge: 41 |
Si vraiment le G27 est dans les options alors le G25 a mon avis ne seras pas oublier. Enfin j espère.
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danyhio | Posté: Ven 19 Nov 2010 13:23 :#6 | |||
Pilote de karting
Messages: 1322 Inscrit: 16-02-2010 Lieu: Annecy Âge: 80 ID SEN: GT5rs_danyhio |
Quand on parle G27, on parle également de G25, mais en ce qui concerne la compatibilité, on en en est au stade du bidouillage pour l'instant. Et rien ne dit qu'il se trouve dans les options de volant, loin de là.
Dernière édition par danyhio le Ven 19 Nov 2010 13:23, édité 1 fois.
Ce n'est pas parce qu'on a rien à dire qu'il faut fermer sa gueule. Michel Audiard.
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blind | Posté: Ven 19 Nov 2010 13:39 :#7 | |||
Pilote de karting
Messages: 1002 Inscrit: 02-07-2010 Lieu: Blois Âge: 40 ID SEN: ninoublind |
Sans parler de la figuration ou non des G25/27 dans le menu option, il semble que les sensations au volant sont "sans précédent" (dixit amar212 de GTPlanet qui, je le rapelle, conduit au G25)...
Un passage de son dernier commentaire : "Unfortunately, I just didn't have time to make further exploration of the physics, except during License tests. But, everything I said in previous updates is still valid, rally is a real treat, while overall feel of racing on dry surfaces is great. I will just expand my thoughts regarding execution of the physics/vehicle characteristics/tire modeling, by saying that GT5 provides unprecedented variety of feels for different cars, as never before." Pour le moment donc, la compatibilité est au moins la même que dans le prologue.. mais je vous rejoint tous en espérant des réglages plus poussés pour pouvoir assimiler les palettes aux essuis-glaces et appel de phares et les boutons du volant pour le Klaxon RLF
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Narmouche | Posté: Ven 19 Nov 2010 15:26 :#8 | |||
CA Association GT5rs
Messages: 8782 Inscrit: 27-06-2009 Lieu: Thionville Âge: 59 ID SEN: GT5rs_Narmouche |
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Il est certain que tu pourra programmer entièrement le G27 cela a deja été abordé à plusieurs endroits. Peut être que le menu s'appelera toujours DFpro, mais on s'en fout du nom, du moment qu'on puisse programmer. GT5 la démo était deja compatible. Le sujet ici, concerne le feeling. Je dirais que ça devra être excellent car l'aillant déjà utilisé sur la démo de GT5, quand on est repassé au prologue, on avait l'impression de passer d'un extrême à l'autre, avec le prologue, la route est toute "plate" pour nous retrouver sur GTS GTSport
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danyhio | Posté: Ven 19 Nov 2010 16:28 :#9 | |||
Pilote de karting
Messages: 1322 Inscrit: 16-02-2010 Lieu: Annecy Âge: 80 ID SEN: GT5rs_danyhio |
Mais Narm, tant qu'on a pas le jeu, on ne peu rien dire de définitif sur la compatibilité, et les sensations, je pense sincerement qu'il faut attendre les premiers CR'. Ceci dit que ça s'appelle G27, DF pro, ou tartempion, on s'en fout, tu as raison.
Ce n'est pas parce qu'on a rien à dire qu'il faut fermer sa gueule. Michel Audiard.
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Narmouche | Posté: Ven 19 Nov 2010 16:31 :#10 | |||
CA Association GT5rs
Messages: 8782 Inscrit: 27-06-2009 Lieu: Thionville Âge: 59 ID SEN: GT5rs_Narmouche |
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ben pour moi, c'est simple, la démo compatible, le jeu annoncé 100% compatible sur le site logitech des nouveaux G27 en vente avec GT5 en logo dessus et tu doutes ? Pour les sensations, vu que j'ai joué avec la démo de la GTAc et la démo du PStour, aucun doute que se sera le top. pour nous retrouver sur GTS GTSport
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danyhio | Posté: Ven 19 Nov 2010 17:40 :#11 | |||
Pilote de karting
Messages: 1322 Inscrit: 16-02-2010 Lieu: Annecy Âge: 80 ID SEN: GT5rs_danyhio |
Mais moi je ne doute pas, et aimant Saint Thomas.....du coup, le fait que GT5 soit marqué sur le volant, n'est pas une preuve en soi, on connait le talent des uns et des autres Pourquoi Logitech m'a répondu par mail qu'ils ne pouvaient rien dire, info, intox
Ce n'est pas parce qu'on a rien à dire qu'il faut fermer sa gueule. Michel Audiard.
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Pedrosky | Posté: Sam 20 Nov 2010 04:17 :#12 | |||
Stig potentiel
Messages: 5855 Inscrit: 02-07-2009 |
finalement comme on le savait déjà le G25 est très bien géré dans GT5
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michmo | Posté: Dim 21 Nov 2010 11:02 :#13 | |||
Pilote de voiture à pédales
Messages: 25 Inscrit: 12-04-2010 Lieu: Luxembourg Âge: 41 |
J ai reçu mon exemplaire hier, je trouve que le feeling du G25 est beaucoup mieux que prologue (heureusement) sauf le karting je le trouve pas très réaliste mais c est pas pour le karting que j ai acheter le jeux. Et comme dans prologue le g25 n est pas dans les options.
Je sens une mise a jour pour GT5 hier j ai eu un ptit bug, j étais en vu intérieur et tout d' un coup durant une course il change en vu extérieur puis une seconde après il se remet en en vu intérieur. Ça me l as fait que une fois durant les 6h de jeux. Ça vous est deja arriver? |
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gone6974 | Posté: Dim 21 Nov 2010 23:52 :#14 | |||
Pilote GP2
Messages: 3529 Inscrit: 27-06-2009 Lieu: annecy le vieux 74 FRANCE Âge: 59 ID SEN: GT5rs_gone6974 |
by KOKO EVOX
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deto13800rs | Posté: Lun 22 Nov 2010 13:54 :#15 | |||
Nouveau membre Messages: 8 Inscrit: 20-11-2010 |
Il faut ,comme dans gt5 prologue choisir le driving force pro pour le g25 les sensations sont vraiment améliorées par rapport au prologue! Lembrayage est géré automatiquement et il est bien géré en analogique ! Donc enfin possible de faire des démarrages en départ arrêté en faisant cirer lembrayage! Le point de friction est bel est bien présent!
La dureté et la lourdeur du volant s'adapte automatiquement a la voiture que vous pilotez (au contraire du prologue) , donc si vous avez une vieille Ferrari par exemple sans direction assistée et sans ABS , la direction sera plus lourde et plus dure etc.... Et donc pas d'abs attention les freinages!!! Si karting de même direction sensation prise directe et très lourde.... Ceci dit le kart c'est pas la mieux au niveau feeling. Par contre ces sensations sont telles ,avec en mode simulation dans les reglages du volant. Et dans ce mode!!!! Quelques coupes en or dans les permis sont très difficiles a obtenir!!! Dans ce mode "le Real driving" porte bien son nom mais forcément très difficile voire exagéré . |
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