Je bloque, au secours !!

Voila depuis maintenant une semaine demain que je suis a fond sur gt5, j'en ai même laissé tombé cod7 et autres fifa11. Oui mais voila, aussi soit il de passer les permis en or il arrive a point que l'on ne sait plus faire du CLM par la suite. En m'essayant au Gran tour d'italie (evenement spécial) je n'arrive pas a franchir les 1.17.000 qui sont obligatoire pour avoir l'or. Si quelques uns d'entre vous ont deja eu l'or a cette epreuve, pouvait vous m'indiquer quels sont les reglage a faire pour la 8c competizione a savoir que je suis toujours dans les 1.17.180 environ. Je suis au Pad pour l'info, merci a vous les pilotes

Si tu es au pad, bravo pour ta performance, pour le reste je ne sais pas, mais bravo quand même. Heu! Noël= Volant

j'ai un volant c'est ca le pire, mais je veux pas l'utilisé pour le moment par risque de mal m'y prendre et pas avancer dans le jeu...

Vaut mieux t'y mettre tout de suite

un gros +1 !!!!

Même moi je galère pour cette épreuve , ouai met toi au volant

Je vais essayer le volant contre toi demain arthy !!

j'ai fait 1.17.054 puis j'ai laissé tombé parce qu'effectivement ça devient difficile d'aller plus vite... mais bon 1 dixième a gagner j'ai envie de dire qu'il suffit de rouler à un moment ou à un autre tu y arriveras forcément essaye différent réglage d'anti-patinage ou de direction active si tu t'en sert

Commence tout de suite directement au volant, c'est le moment de s'y mettre et de t'y habituer

Effectivement Eiger est un circuit très exigent surtout si tu es au pad.

Me rappelais plus trop de l'épreuve qui ne m'avait pas marquée tant que çà, j'ai du la faire au bout de 2, 3 essais, mais en regardant bien je ne suis passé qu'avec un 1.16.993 donc oui au pad çà dit être un calvaire

je poste mes photos et j'essaie avec le dfgt de passer sous la barre des 1.17

Cette 8C est très étrange mais quel son tu aurait du te mettre au volant dés le début car la transition pad volant n'est pas si évidente moi je l'ai passé en 1"16"977 au 3ème essai, j'ai même pas pensé à le sauvegarder pour les photos

Même si c'est difficile, au volant c'est le pied. Après quelques heures dessus, tu te dira : hum? mais comment j'ai pu jouer au pad ?

Bon ben... +10 pour que tu arrête de jouer au PAD
C'est quand même le bon moment pour t'y habituer ..!!
Plus tard, tu auras encore la même réflexion..
Tu tourneras peut être moins vite au volant pendant un temps d'adaptation
Mais tu gagneras en plaisir de conduite, c'est certain.
Et les perfs suivront

Depuis que je suis passer a GT5 je peux plus me passer de mon DFGT sur le prologue ça allait encore mais là !!! j'ai bien fait de commencer avec

EDIT: Je viens de faire l'évènement Mercedes SLS AMG sur le Nurb, c'est définitivement gravé, je peux plus me passer du volant, une telle immersion c'est tout bonnement SPLENDIDE, j'étais vraiment dedans, moi et la SLS nous ne faisions qu'un !!!!!

Whaaa dur pour la SLS