Le Bar des Drifteurs...

Moi je dis, du moment que sa glisse Alice ...

je sais pas si je suis seul, j'paye ma tournée !

Aller de même une Tournée pour BIBI voire même 3 tournée s'est la fête , étant donné que je suis arrivé 3 fois derniére hier soir sa vos bien sa :p

Aussi non petite question par la même occasion; Combien d'entre vous Drift au volant + Embrayage ?
et Comment vous vous on sortez lors des transferts de masse sans vous prendre une raquette tout en gardant une trajectoire fluide ?

Car pour ma part j'ai beaucoup trop de mal, J'ai beau mettre un coup embrayage + un coup de frein suivie d'un coup gaz mais sa marche une fois 10 et
vous, comment vous vous y prenez....

Moi je drift avec embrayage et boite en H , mais honnetement je pourrais pas te dire comment faire , c'est instinctif.
En gros , avant le virage , je rentre en feint drift , ensuite un coup de frein à main , un coup de frein , pour ralentir la voiture , et j'enchaine le virage en accelerant.

Si ca peut t'aider , j'ai fait une petite video ici: http://www.gt5rs.com/espace-drift-f73/l ... t2908.html

pour comparé, ludo et 973db qui play au volant ... ils ont pas le même style de conduite pour avoir bigginé -zouké ( collé serré ) avec les pilotes !
tu trouvera ta façon de faire ... t'inquiéte pas ...

ps: pour moi ça serra une vodka tagada !

-- 13 Déc 2010 13:50 --

http://www.gt5rs.com/rencontres-online- ... s-t24.html

j'aimerai aussi qu'on se fasse une charte des régles en lignes en s'aidant de celle de Wayne, pour s'inspiré )mais appliquable au drift ... et a notre façon de conduire ...
Qu'es que vous en pensez ... ça pourrai etre bien de mettre a plats pour évité des bataille de nom d'oiseau !

Merci Ludo d'avoir partager ton expérience, il vrais que moi suis plutôt bordélique si je doit utilisé les termes Technique en 1 je rentre Power Over suivi d'un braking peut êtres et sait certainement ce qui doit casser mon rythme bon de toute manière faut que trouve mon idéal vais lancer dans de la feint....

Cela dit il vrais que tu est super fluide dans ta vidéo chapeaux mec

bon passant au chose sérieuse Eddy prend une Vodka Tagada moi une binouze et pour vous autres sa sera quoi Bandes de vilainne

Edit: Une charte... il suffit juste d'avoir le respet d'autrui et sa devrais suffire non

ça parrait évidant pour nous qu'on drift depuis que le drift est né mais pour les autres ... c'est pas du acquis !

Bas faudra qu'il ceux se le rentre ds la Tête ma fois
Aussi appliquer une règle de ski priorité a ceux qui son ont Aval un truc de ce genre

jamene mon sceau, garcon remplie le de wisky que jme prenne la bourre de ma vie

Une Despe pour moi

Le drift, sa vient tous seul à force de t’entraîner. Essaye la RX-7, la BMW du mode arcade et la Clio du mode carrière si tu l'a. Entraîne toi et sa viendra.
Dans GT 5, que tu sois au pad ou au volant, tu sens vraiment bien la voiture.

Moi perso, le pad commence à être bien rodé, j'attend les vacances pour bien gérer le volant.

Le problème du pad c'est que c'est pas toujours très propre sur les ralentis (tu vois les roues qui bougent beaucoup intérieur/extérieur) sauf si tu gère le pad comme un as
Le problème du volant c'est qu'au début quand tu fait un appel/contre appel c'est pas toujours évident. Mais je crois que le pire c'est quand tu jauge mal l'accélération et le frein. Trop de gaz tu pars en couille et si tu freine trop tu peux perdre le contrôle et direct dans les choux.

C'est du drift en même temps, gardé le contrôle quand la voiture perd de l’adhérence. Mais avec de l'entrainement sa marchera t'en fait pas

Session drift ou ManvsWild avec un pote ce soir ?! Probablement les deux

A toute !

Super sympa la session d'hier avec entres autres Ultima, Eddie, Guigui, Scirocco et....les autres que j'ai pas retenu

Désolé pour les accidents et les sorties de piste

on joué a tour de rôle, moi, mon frère et un pote....une question, je n'avais accès qu'aux pneus dur, c'est normal? car on gère pas trop encore au volant, et j'avais l'habitude de prendre des pneus un peu mieux pour le train avant, histoire que je ne fasse pas trop de "tout-droit"

Ha oui, lorsque l'on fait une course de 2 tours, seul l'hôte peut récup' le ralenti? car je n'ai pas trouvé d'ailleurs il y a des photos d'hier ??

Pour le salon drift , je limite les pneux à confort dur pour tous le monde, c'est pour tous le monde pareil ! lol
après pour la replays quand la course est fini, tu vas sur le logo podium dans le menu du Salon, et tu rentres dedans ... en bas tu as un logo et c'est là que tu enregistres la replay, apres pour faire des tofs, tu vas dans le GT-life et tu regardes la replays et tu fais tes tof's ...

yes ok merci pour ces precisions

Heu par contre pour les pneus y'a pas moyens de faire quelques

Bha oui vous êtes pas tous seul les paddistes fastoche à la manette mais au volant c'est pas pareil hein !!!!

Au volant, ils s'y arrivent aussi les autres ... c'est vous rendre service que de drifté en confort dure ! déja en forcant le choix des pneux tu n'ai pas obliger de les achété par exemple... puis ça glisse mieux