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The Real Driving Simulator
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Mode A-Spec : Topic Discussion

Stig potentiel

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Membre d'honneur


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Oui, c'est ce que je disais : si t'as pas gagné le championnat, t'as pas le choix. Moi j'ai bien failli ne pas le gagner aussi, j'ai fait de la merde à Suzuka parce que je m'endormais dans le baquet et je n'ai vu la couleur de la 1ère place qu'à 3 tours de la fin :rambo:
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Fou du volant

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Dernière édition par Fastback le Mar 14 Déc 2010 20:11, édité 2 fois.
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Fou du volant

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ID SEN: akroc
Ouai, le championnat Formula, je sens qu'il va me saouler aussi... Alors qu'on a même pas le droit a un vrai championnat SuperGT ou DTM... 3 pauvres courses pour chacun des cas, alors que ce sont des catégories qui sont pour moi le coeur de Gran Turismo quoi. Ça coûtait quoi de plus de mettre un championnat de 5 ou 10 courses pour ces voitures, comme pour GT4? Heureusement qu'il y a le mode multijoueur quoi... Et encore les DTM sont pas à jour et en standard... Quant aux championnats WTCC, GT1, 2 et 3 de la FIA, on peut toujours rêver.

Hum, je viens de voir que je suis un peu HS la, m'enfin j'avais ça sur le coeur !
Dernière édition par Akro le Mar 14 Déc 2010 20:39, édité 1 fois.
Akro - staff IGTC
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Pilote du dimanche

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ID SEN: dantaggle
ahahaha ta banniere akro xD

Sinon, au risque de HS, mais pas tellement : en a-spec, vous la trouvez pas bizarre la conduite de la Formula GT ? au niveau de la direction, c'est tout ou rien... dans les longues courbes, soit je suis à l'extérieure soit je suis dans les railles ... :fou: , je la trouve pas si maniable que ça ... alors après, peut-être que c'est moi, mais sur les autres voitures je sais comment m'y prendre, mais avec celle la... j'avoue que je patoge pas mal au niveau de la force à donner dans la direction... :chelou:

Et y'a aussi un truc qui me choque : 920ch et un couple de 207gti ...
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Fou du volant

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Le truc du couple, même si je suis pas un expert, ça me semble normal...le V10 sort 920ch, mais à genre 16 000 trs/min...c'est très très creux à bas régimes. Hors le couple , si je ne me trompe pas, c'est un indice de la puissance disponible (en gros) dans les bas régimes...Non :?:
Dernière édition par Fastback le Mar 14 Déc 2010 20:50, édité 1 fois.
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Pilote du dimanche

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Le couple c'est la force que ton moteur transmet aux roues

La puissance c'est le couple multiplié par la vitesse de rotation

Une honda S2000 par exemple aura toute sa puissance passée les 7000tr/min parce qu'elle n'a pas beaucoup de couple a bas régime

Une Muscle Car américain possède beaucoup de couple en raison de la cylindrée de son moteur du coup à 2000tr/min elle à déjà pas mal de puissance

Et pour avoir du couple y faut soit une grosse cylindrée 1l = 100Nm, soit un moteur turbo :up:
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Pilote du dimanche

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Je testerai dans la soirée la Formula GT en faisant le champ, on verra ce que sa donne :) je l'ai buy hier soir en occaz (merci la technique des permis au bout du deuxième coup^^)
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Pilote du dimanche

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Merci pour les infos :up:
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Membre d'honneur


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La Formula GT se conduit en effet très bizarrement. Y a pas moyen de piloter ça comme une vraie monoplace, c'est très étrange : pas moyen de garder du frein jusqu'à la corde, direction "étrange"... :chelou:
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Pilote du dimanche

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ID SEN: dantaggle
ça me rassure, car si ça vient de toi, je suis soulagé xD
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Pilote de F3000

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Ce que je craignais vient d'arriver...La Formula Gran Turismo est là, après deux semaines d'absence dans les occases, mais j'peux pas me la payer...Du coup je vais continuer le B-Spec et casser la gueule au vendeur. :mrgreen:
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:trampoline: :trampoline: :trampoline: :trampoline:
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Pilote du dimanche

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A force d'acheter à tout va aussi :mrgreen:
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Fou du volant

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Pilote de F1

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ID SEN: GT5rs_Monkira
Moi, tant que j'ai pas l'argent, je regarde plus les occas' comme ça je sais rien!!! :D
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