Le Stig enfin dévoilé !

magnifique la 599 on ne s'en lasse pas

ils ont civilisé la FXX donc en y touchant ils ont forcément baissé sa valeur

pour toi et moi et pour le commun des mortels il ne l'on que civilisé, pour un ferrariste ils l'ont défiguré

en gros la cote de la voiture vos moins qu'une enzo d'entré de gamme maintenant pour les fanas de fef

De plus elle perd son statut de prototype, c'est qui rajoute à sa perte de valeur. C'est clair que pour les puristes ce n'est plus une Ferrari.
Ce qui ne risque pas d'arriver avec la 599 XX puisque la version civile existe déjà,mais sait-on jamais. (pour moi ça n'aurait pas de sens).

ok, donc le jour ou on ce fait doubler par une comète sur l'autoroute et qu'on voit un point rouge à l'horizon, et bien on pourra dire qu'on a croisée une FXX

une f430 suffit à mon avis

Et pourquoi pas la Ford GT ? Elle va plus vite que la F430 non ?

peut-être parce que l'on parle de Ferrari.......

C'est quoi d'ailleurs une FXX ? C'est parce qu'ils se sont pas décidés encore sur le numéro à y mettre ?

La FXX est avant tout un programme de développement destiné à la conception de la future remplaçante de la enzo. Les propriétaires de cette voiture sont considérés comme des pilotes essayeurs qui le temps d'une journée essayent de nouveaux éléments conçus par les ingénieurs. Donc c'est un prototype qui fait office de laboratoire roulant d'où son statut un peu particulier qui ne lui permet pas de rouler sur route ouverte ni sur circuit sauf en présence des ingénieurs de Ferrari.

Bref elle ne peut rouler nulle part sans avoir toute une équipe derrière

la fx c'est le code de l'enzo dans l'usine, donc pour l'évolution ils ont choisi fxx, je crois que c'est ca!!

La Fx a été produite en 1995 à 6 exemplaires pour la famille royale de Brunei. Ce modèle est motorisé par le V12 de la testarossa avec une boite séquentielle 7 rapports provenant d'une Formule 1 BMW. Donc c'est un modèle à part entière, mais il est vrai que la Enzo portait ce nom de code également. Esthétiquement c'est pas terrible, je trouve:

Ferrari avait déjà effectué ce genre de programme test avec la 288 GTO Evoluzione qui fut le prototype de la F40.