Mode A-Spec : Topic Discussion

Je partage ton avis : rouler en "vrai", c'est tellement mieux...
Hier soir, j'ai fait plusieurs fois le Nurb' en Astra Touring Car, sans trajectoire, c'était trop bien... Maintenant, il faut que je trouve une caisse Premium pour le refaire mais sans le HUD...

Salut,

Je ne sais pas si ça a déjà été dit, mais depuis la màj de ce matin, il y a un vendeur d'occasions en ligne : à la première connexion, il y avait la formula one GT, pour ceux que ça intéresse

D'ailleurs la liste n'a toujours pas changée depuis hier.
Faut que je me grouille pour la formula GT pour pas la louper, a moins que cette liste soit définitive ???

A priori, ils disent que ça change de façon aléatoire mais bon, c'est pê comme pour le coup des permis...

Les 5 tours de Tsukuba en Fiat 500, hum... une vraie tuerie, j'en ai encore les fesses qui font bravo : oubliez pas surtout, abs à fond, GSA on, direction active et tout et tout

Tu as oublié l'anti-patinage à fond

J'ai commencer la mode A_spec il y a quelque jour et je suis pour l'instant niveau 11

Dis donc prof, quand tu dis à fond, ça veut dire par exemple que tu mets l'abs à 10

Non mais son message était ironique je crois.

Oui, c'était pour rigoler, car vu la puissance de l'engin, les aides tu peux les oublier .

Bah moi j'ai pas eu facile sur cette épreuve (500 tsukuba). Filtre + alegement+ reglage des suspensions pour terminer 1er avec 2 dizième d'avance... Ouch..

Ah! oui, ce n'est pas aussi facile que ça, je comprends mieux

Franchement la fiat 500 et la CR-Z ne nécessitent aucun réglage ni modification, tout se joue sur les trajectoires et çà passe comme dans du beurre bien avant la fin

Rolala, j'ai dévérouillé le defi Vettel, j'ai tous fait en bronze, mais faut cravacher comme un porc pour avoir l'or Faut limite avoir des réflex de Jedi sinon c'est mort