Discussion générale autour des Evènements Saisonniers.

Ca marche Pikachou72
Mais ne faites pas la vidange pour gagner un peu plus de CV...je me suis fait avoir avec une voiture d'occase et une neuve vous dépasser la limite de cv si vous faites la vidange.

salut tout le monde ,
bon j'arrive pas a faire mieux que 2eme a l'evenement saisonnier avec la Fiat 500, voici mes reglage
j'ai enlevé toute les aides ( y compris ABS)
boite reglée a 150
aerodynamisme a fond derriere ( 20)
elle fait 66ch et 1000Kg exactement
y a t'il quelque chose a faire de plus car, là le 1er, est loin quand meme...

Pour la fiat, j'ai fait comme tout le monde, juste des amortos personnalisables, un boite courte avec un filtre à air et un alègement et ça passe tout seul.

+1 mcbly

je met mes reglages a dispo vue que j'ai eu aucun mal a finir cette course premier du 2eme coup bien sur le temps de faire un tour pour de régler la boîte

Fiat 500: confort moyen

Aéro: av/ar20
admission: collecteur sport / filtre standard
Boîte de vitesse: 160
Transmission: Embrayage double / Volant d'inertie semi-competition
suspension: AV / AR
-20 / -20
5,6 / 4,0
7 / 7
7 / 7
6 / 6
carrossage:2,0 / 1,5
pincement:0,20/0,10
freins: 10 / 10

les virages lent je les passent en seconde (ou un coup de première>seconde pour les freinages vraiment tardifs) ne pas trop freiner mais plutôt utiliser le frein moteur pour garder un régime moteur assez haut en sorti de virage et pouvoir ainsi mettre la 3eme plus rapidement

<{^,^}>

Justement non pas comme tout le monde McBly

Pas besoin de tout çà sur la fiat 500, tu l'achètes, tu montes dedans et tu tournes

çà passe tout seul quand on connait un peu les trajectoire de Tsukuba, pas besoin de dépenser 1 sou en prépa. Je pense qu'il faut juste apprendre un peu plus le circuit et après çà passe.

Edit : Lol ChaCha franchement pas besoin de se casser la tête sur cette fiat, je viens de rééssayer pour etre sur, et en étant moyen j'avais 2 sec d'avance sur le 2eme, meilleur tour 1.19.629

hi hi hi Wayne moi ca va c'est passé tout seul , je met mes reglages pour ceux qui semble avoir un peu plus de mal

au faite GG Wayne je t'ai vue sur le classement CLM de Rome

Merci ChaCha, mais j'ai juste fais une 10aine de tours pour tester, on va bien voir, et puis il y a pas mal d'ET à surveiller ici

Pour l'autre course sur Cape Ring que j'adore, j'avais tenté la Civic RM avant de voir le classement et tout le monde en Kusabi quelle horreur cette caisse

oulala, j'ai essayé sans rien modifier, j'étais à deux secondes avec la fiat, et comme javais pas forcément envie de passer du temps dessus, j'ai craqué pour quelques options.

Chapeau à tous ceux qui réussissent avec la fiat d'origine..

+1 Wayne,juste diminué le poid et monté un peu la puissance et hop,l'épreuve la plus facile,vu que j'ai pas encore fais les autres

Elle commence à me sortir par les yeux cette MAJ...

- Je ne parviens pas (de manière normale) à gagner la course avec la Fiat 500
- La Dodge Challenger est une vrai savonnette (un enfer dans chaque virage!!!)
- La Voiture électrique est une bouse...

Et je ne parviens plus à gagner quoi que ce soit...

- Ma mise à jour est bugée?...
- Faut-il vraiment que j'investisse dans un G27?
- Manque de sommeil? (dû au temps de téléchargement de la MAJ cette nuit...)

- ... Dernière solution, "je suis trop vieux pour ces c..."

J'espère ne pas être le seul dans la galère, sinon, je m'en vais me pendre haut et court*.

* (je rigoles...)

bonjour,
pour le clm Rome 250cv
pour la rx8 qui a de bon réglages
merçi d'avance


Puissance (ch):
Poids (kg):

Avant/Arrière

Pneus:
Aérodynamique:

Garde au sol:
Flexibilité ressorts:
Amortisseurs:
Angle de pincement:
Angle carrossage (-):
Equilibrage freins:
Distribution couple:

Angle de braquage max:
Contrôle traction:
ABS:

Transmission:

1ère:
2ème:
3ème:
4ème:
5ème:
6ème:
7émé:

Dernier rapport:

By GT-CLUB-ROULAX (merci)

Akina, regarde l'age du Croulant et le mien, jeune Padawan

Mis à part certain bug qui te bloque l'écran et le jeu ??? çà viens de m'arriver à l'instant, nan la Maj va pas mal.

Si tu es au pad, je comprend que le jeu n'est pas facile pour les paddistes et que le volant est effectivement un GROS +