[Championnat Super GT]

Hey Bagarre !!! viens lire deux trois truc là... il y a quelques mecs

Ce que tu dis n'est pas faux, trident mais une imitation est a pour limiter justement, car si toi tu peux avoir 2ch en plus celui qui a 525 peux dire après tout qu'il n'a que 3cv de plus que toi et que sa fait pas la diférence.... et ainsi de suite!

PAr contre se qui est possible de faire c'est augmenter la limitation de puissance en fonction du groupe, soit pour monter de série ou pour créer un avantage au pilote plus faibles.

Voilà un mec censé

Trident je dis juste ca parce que la limitation est à 530ch hier j'ai pas pu passer pour 1ch les règles c'est les règles j'y peux rien lol.

Excuse moi alors

Mais les règles peuvent être revues alors

Oui voilà je ne comprennais pas ta réaction lol, évidement pour 2ch ca n'y change rien après c'est le couple qui y fait. Hier je me suis acheté la Z mais évidement après vidange et un peu de rodage impossible de rouler puisque limitation à 530ch. C'est pour ca que les règles étant fixés ainsi je prendrais la GTR

Oui mais entre nous moi je n'ai pas envi de changer de voiture ! la Z fait partie du super GT, donc je prend une voiture du super GT...

Et en plus, je l'ai prise pour son son et non pour son couple-puissance

Voili voilou.

Il est vrai que la"Z" fait beaucoup parler d'elle. En effet elle se retrouve avec un couple monstrueux par rapport aux autres voitures et il me semble que c'est la seule qui dépasse les 520cv après une vidange (vrai ou faux?)

Suite à tout ca, je pense qu'il vaudrai mieux limiter la puissance à 510 ou 520cv pour interdire la pose de kits turbo. Nous ne pourrions faire que la vidange et installer une barre stabilisatrice. J'ai 8 SuperGT et toutes après vidange arrivent en dessous des 520cv.

Et suite à cette restriction, les NsX GT500 Stealth model et la xanavi nismo Z ne pourront participer à ce championnat, à cause de leur puissance après vidange.

ex voitures premium
xanavi nismo GTR 510cv après vidange mais pas rodée
castrol Tom's supra 508cv après vidange mais pas rodée
takata dome NSX 509cv après vidange mais pas rodée
yellowhat YMS supra 505cv après vidange et rodée
bandai direzza sC430 492 cv après vidange et rodée

ex voitures standard
woodone tom's supra '03 527cv après vidange mais pas rodée
au cerumo supra 01 494cv après vidange mais pas rodée

Ce n'est pas définitif mais j'aimerais avoir vos avis sur la question.

Comme discuté avec bagarre en MP voici un lien vers la liste des pilotes inscrits et leur bolide.






Sinon pour ce qui est de la puissance cette idée de limitation à 520ch me plait bien surtout si quasi toutes passent après juste une vidange.

Et si je me reprend une Z (06) mais sans vidange ça passera ? qui fait je crois 495 ch

( je m'en ta.. d'avoir moins de ch... )

Au pire trident à force de rouler elle peu de puissance non?peut être que tu pourrais passer en dessous des 530?
enfin moi je m'en tape si tu dépasse de 2 chevaux(mais après j'en entend déjà dire "et moi je passe à 545ch pourquoi je pourrais pas...)

Après c'est pas moi qui fait le règlement...mais il faut que ta Z fasse partie du championnat avec ses 2 ch de plus ou non!

Oups j'avais pas vu que tout le monde avait répondu^^

@bagarre: ma Xanavi GTR arrive à 525ch après vidange et rodage

Merci mec et je roulerai avec ma Z sans vidange.

( comme ça j'aurai deux Z )

PS: ils vont finir avec des NSX et Supra